Spiegel rund. Durchmesser: ca. 105mm. Komplett aus Metall angefertigt. Sehr schönes kleines
Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.
Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.
sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde (Citroen 11CV, Peugeot, Renault). Durchmesser: ca. 95mm. Links und rechts passend!
sehr oft in 40iger und 50iger Jahre verbaut wurde. Durchmesser: ca. 100mm. Spiegelarm 140mm Länge. Klemmhalter kann verstellt werden. Etwas zurückhaltener im Design.
2CV angefertigt! Ohne TÜV. Luftfiltergehäuse oval: 190 x 93 x 35 mm, Vergaseranschluss oval: 82 x 56 mm. Made in Germany.
Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.
originalen Lackton AC502.
Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!
1973. Or.Nr.AM443-1. Achtung: Nach dem Baujahr 1973 hatten die Spurstangen eine Länge von 497mm! Nachbau, ohne Spurstangenkopf. Gewinde: M14x1,25 Rechtsgewinde
bis 1990 (Dyane, Mehari). Achtung: Bis zu dem Baujahr 1973 hatten die Spurstangen eine Länge von 451,6mm! Nachbau, ohne Spurstangenkopf. Or. Nr. A443-97D
Renault R4, R5. Peugeot 404 usw. Spannbereich 16-18mm. Öffnung 19mm!
Spurstangenkopf). Gewinde: M14x1,25
Ausführung mit einem Sechskant. Lieferumfang: 2x Muffe + 4x Kontermutter! Achtung: Die Stellmuffen haben jeweils 1x Links + 1x Rechtsgewinde, ebenso die Kontermuttern! Gewinde: M14x1,25
Nachfertigung aus einer Messinglegierung. Übermaß: ca. 8 x 13 x 21mm.
aus einer Messinglegierung. Standardmaß ca. 8 x 13 x 20mm.