hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
angebaut werden (Citroen 2CV, Dyane. Mehari, DS, AMI....). Abmessung ca.: 22cm breit, 25cm hoch. Die Schmutzfänger haben verschiedene Befestigungslöcher. So kann die Anbauhöhe angepasst werden. Die Schmutzfänger sind von guter Qualität. Die Halterungen für die Befestigung muss selber gebaut werden! (Irgendwas ist ja immer).
für 2CV bis Baujahr 1971. Or.Nr.: AM451-94A
DS Break. Or. Nr. AM544-17B
Seima + AXO Kappen. Nur passend für Kunstsoffsockel. Per Stück
AXO Kappen. Nur passend für Metallsockel. Per Stück
AXO Kappen. Nur passend für Metallsockel. Per Stück
Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4, bis Baujahr 1981.
Citroen 2CV6. Or. Nr. ZD 9372 000W
e. Passend für Citroen 2CV6, ab Baujahr 1981.
Originalgetreue Nachfertigung. (Blechtreibschraube in schwarz, mit großen Kopf)
Schrauben entsprechen optisch den originalen Schrauben.
8x M6x30, 10x M7x20, 8x M7x30, 15x M8x20, 10x M8x30, 8x M8x40. Insgesamt 151 Schrauben, verpackt in einer übersichtlichen Kunststoffbox.
Signierlack und wird direkt auf die zu markierende Stelle aufgebracht. Standard bis weit in den 60iger Jahren für Kennzeichnung an Getrieben, Motoren, Hydraulikteile, Fahrwerksteile.
pracktisch für professionelle Kabelbaum Arbeiten.
(16844) geliefert. Per Stück.
unten: 25mm, Schwimmkörperhöhe: 27mm. Verbaut zB. in 2CV4+6, Peugeot, Dauphine usw.
Schwimmkörperhöhe: 27mm. Verbaut zB. in 2CV4+6, Peugeot, Dauphine usw.
ovalen Vergaser passend!
Baujahr 1990. Nachbau. Die Schwingarme werden ohne Farbe geliefert. Sie können die also optimal vor Rost schützen. Die optische Qualität übertrifft die (damals neuen) originalen Schwingarme (die teilweise gruselig verarbeitet waren). Or. Nr. 5504 937 + 5502 003
ohne Farbe geliefert. Sie können die also optimal vor Rost schützen. Die optische Qualität übertrifft die (damals neuen) originalen Schwingarme (die teilweise gruselig verarbeitet waren). Or. Nr. 5504 937G
Baujahr 1990. Nachbau. Die Schwingarme werden ohne Farbe geliefert. Sie können die also optimal vor Rost schützen. Die optische Qualität übertrifft die (damals neuen) originalen Schwingarme (die teilweise gruselig verarbeitet waren). Or. Nr. 5504 937 + 5502 003
werden ohne Farbe geliefert. Sie können die also optimal vor Rost schützen. Die optische Qualität übertrifft die (damals neuen) originalen Schwingarme (die teilweise gruselig verarbeitet waren). Or. Nr. 5504 938D
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