Diese selbsklebenden Matten "modernes Bitumen" werden innen an die Wange geklebt (die Haubenwange voher an der Klebefläche entfetten). Sie unterdrücken Vibrationen der Haubenwange und sind 1 Bestandteil, um die Geräusche zu minimieren. Diese Dämmung gab es original mal für die 2CV AZAM (Luxus Ente) ende der sechziger Jahre. Made in Germany
Blech zwischen Kotflügel und Motorhaube). Angefertigt aus Blech! Die Haubenwange kann ohne Umbauten ausgetauscht werden.
Motorhaube). Orignales Ersatzteil, made in France
Guter Nachbau aus der EU.
Blech zwischen Kotflügel und Motorhaube). Angefertigt aus Blech! Die Haubenwange kann ohne Umbauten ausgetauscht werden.
Motorhaube). Orignales Ersatzteil, made in France
Motorhaube). Guter Nachbau aus der EU.
Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Made in France.
Stirnwand. Passend für Citroen 2CV. Or.Nr. AZ 85280A. Made in Germany.
Stirnwand. Passend für Citroen 2CV. Or.Nr. AZ 85280A
1961. Dieser Kühlergrill wurde von 1967 bis 9/1974 verbaut. Der Kühlergrill wird in einer originalen Form produziert! Verarbeitungsspuren (Kratzer) bleiben leider dabei nicht aus. So wurde er auch von Citroen produziert und eingebaut.
verchromt. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Dieser Kühlergrill ist eigentlich zu gut und zu schön verchromt! In dieser perfekten Ausführung gab es ihn nie von Citroen. Aber wer eine schönen verchromten Kühlergrill in seinem 2CV haben möchte, wäre das unsere erste Wahl. Wenn Ihr Fahrzeug allerdings völlig original ist und sogar aus den sechziger Jahren stammt, würde ich eher den schlechteren (aber optisch stimmigeren) Kühlergrill aus Aluminium nehem (unsere Artikelnummer 16003).
Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Dieser Kühlergrill in dem 3-Balken Design gabe es in schwarz nie von Citroen. Er sieht aber sehr gut auf einer 2CV Charleston aus (die ja original auch einen Kühlergrill mit schwarzen Rahmen hatten). Für Menschen die sagen: Weniger ist mehr.
1961 bis 1967. Schlechter Nachbau!
Citroen 2CV. Dieser Kühlergrill ist bei einigen Charleston Modellen verbaut.
Citroen 2CV. Diesen Kühlergrill mit schwarzen Gitter gab es so nie original von Citroen. Wir finden ihn aber wirklich schön. Er passt ganz hervorragend zu den Charleston-Modellen. Diese Nachfertigung ist von wirkliche guter und schöner Qualität. Die originalen Grille sind nicht besser gefertigt!
Citroen 2CV. Dieser Kühlergrill ist bei einigen Charleston Modellen verbaut. Original Citroen, kein Nachbau!
Citroen 2CV. Dieser Kühlergrill ist bei einigen Charleston Modellen verbaut. Original Citroen, kein Nachbau!
1961. Verbaut wurde dieser Kühlergrill aber erst ab ca. 1973.
Dieser Kühlergrill wurde bei den Charleston Modellen verbaut. Diese Nachfertigung ist von wirkliche guter und schöner Qualität. Die originalen Grille sind nicht besser gefertigt!
Passend für Kühlergrill 16002.
Citroenwinkel sind aus Kunststoff. Duchmesser Befestigungsstifte: 3,0mm. Stift Abstand mittig zu mittig: 29mm.
Citroenwinkel sind aus Kunststoff. Duchmesser Befestigungsstifte: 3,7mm. Stift Abstand mittig zu mittig: 34mm.
1963 bis 1969. Erste Version nach der Wellblechmotorhaube. Für Kühlergrill aus Aluminium mit großen Doppelwinkel (Art.-Nr. 16096). Dieses Fliegengitter kann aber auch für 2CV6 bis Baujahr 1990 verwendet werden.
Fliegengitter ist aus Edelstahl nachgefertigt! Made in Germany.
Nachbau. Das Gitter muss lackiert werden. (Rostschutz)
Citroen, kein Nachbau
außen an den Aluminium Kühlergrill gehakt. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1963 bis 1973. Achtung: Nicht passend für Kühlergrille aus Kunststoff!
Qualitätsnachfertigung, und entspricht dem originalen Gummi.
dem lackieren angepasst werden. Made in Europe.
Karosserie. Passend für Citroen 2CV.
Zierleiste geliefert! Die Lüfterklappe muss vor dem lackieren angepasst werden! Original Citroen, kein Nachbau!
Dichtung und Zierleiste geliefert! Die Lüfterklappe muss vor dem lackieren angepasst werden!
Mutter M3 (20166) benötigt!
Nachfertigung. Es werden 12 x Mutter M3 benötigt. (20166)
Passend für Citroen 2CV.
Aufstellrad an der Lüfterklappe).
r per Spedition verschickt werden! Sehr hohe Versandkosten von ca. 150-200 Euro innerhalb Deutschland. Alternativ ist natürlich eine Abholung möglich. Original Citroen, kein Nachbau!
Spedition verschickt werden! Sehr hohe Versandkosten von ca. 100 Euro in Deutschland. Alternativ ist natürlich eine Abholung möglich.
Motorhaube verschlossen werden und man kann sie nur mit einem Schlüssel öffnen.
Motorhaubendämmmatte ist selbstklebend. Nachfertigung aus Deutschland. Das Material wird komplett in Deutschland hergestellt (modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der originalen historischen Optik). Unsere Empfehlung!
Motorhaubendämmmatte ist selbstklebend. Original Citroen, kein Nachbau.
Am 12.12.1960 endet die Ära der Wellblech-Haube – eine klare Veränderung der Optik der Citroën 2CV.
Im Werk Levallois-Perret wird an diesem Tag erstmals die neue Motorhaube mit abnehmbarem Aluminium-Grill eingebaut – eine kleine, aber wirkungsvolle Änderung.
Dieses Facelift bleibt in den 42 Produktionsjahren (1948 bis 1990) die einzige größere optische Überarbeitung und zeigt damit die Beständigkeit der Grundkonstruktion.
Die AZU (2CV Lieferwagen) erhält die neue Haube jedoch erst im Juli 1961 und behält ihre Wellblech-Haube bis dahin.
Unter der neuen Haube bleibt alles beim Alten, da das 12-PS-Triebwerk mit 28 Newtonmetern Drehmoment seit 1954 unverändert ist. Ein technisches Upgrade wäre jedoch sinnvoll gewesen.
Obwohl der neue Renault 4 als direkte Konkurrenz gilt, bleibt Citroën bei der Modellpflege zurückhaltend. Erst ab September 1962 liefert Citroën serienmäßig einen elektrischen Scheibenwischer aus.
Die neue Haube lässt sich schneller fertigen, was die Produktionszeit und damit die Kosten spürbar senkt. Da die Dreiecksbleche nun einzeln montiert werden, lässt sich die Haube außerdem besser stapeln.
Der Preis dafür ist allerdings eine geringere Festigkeit – eine Schwäche, die André Costa, Chefredakteur von „L'Auto-Journal“, vor Publikum demonstrierte, indem er eine Haube ohne Mühe auf das Format eines Handtuchs faltete.
Die Geschichte des Citroën 2CV ("Ente") lässt sich optisch sehr gut an der Entwicklung des Kühlergrills ablesen. In den 42 Jahren Bauzeit gab es fünf Hauptvarianten.
Zumindest für Deutschland kann man sagen, dass in den achtziger Jahren nahezu jeder zweite 2CV-Neuwagen beim Citroën-Händler direkt mit einem Kühlergrill mit Chromeinfassung umgerüstet wurde.
Alle 2CV ab dem Baujahr 1961 können mit den verschiedenen Kühlergrillen – egal ob Metall oder Kunststoff – umgerüstet werden. Die Befestigungspunkte waren immer gleich.
Natürlich haben wir auch all diese Kühlergrille in verschiedenen Qualitäten im Lieferprogramm.
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