Dach und Rolldächer für Citroën 2CV6

2CV, Rolldachbefestigungsblech aus Edelstahl. Auf dem Blech wird der Druckknopf verschraubt. Dieses

Blech ist bis ca. 1976 verbaut worden. Danach wurde es durch einen weißen Kunststoffring ersetzt. Das Blech ist aber besser als der Kunststoffring und kann problemlos ersetzt werden. Made in Germany.

2CV, Windschutzscheibenrahmen, Aluschiene oben am Rolldach. Mit dieser Schiene wird die originale

Gummidichtung auf den Windschutzscheibenrahmen geklemmt. Die Aluminiumleiste ist glänzend. Diese Aluschiene entspricht den originalen Spezifikationen und ist für die originale Dichtung ausgelegt (unsere Artikelnummer 17067). Wir lassen die Schiene selber herstellen und haben sie in der Wölbung etwas stärker gekrümmt. Somit ist sie fester auf dem Windschutzscheibenrahmen als die originale Aluschiene.

2CV, Windschutzscheibenrahmen, Aluschiene oben am Rolldach. Mit dieser Schiene wird die verbesserte

Gummidichtung (17065) auf den Windschutzscheibenrahmen geklemmt. Diese Aluschiene ist speziell für die Dichtung 17065 ausgelegt. Da die Dichtung 17065 eine zusätzliche Dichtlippe hat, muss die Aluschine etwas anders kunstruiert sein. Sie ist nicht so stark gekrümmt wie unsere Schiene 17070. Aber in verbindung mit der Dichtung 17065 ist sie auch sehr fest auf dem Windschutzscheibenrahmen befestigt!

2CV, Windschutzscheibenrahmen, Dichtung unter der Aluschiene, oben am Dach. (Rolldachabdichtung)

Diese Dichtung hat eine zusätzliche Gummilippe. Dadurch ist der Aluminiumschiene am Dach erheblich fester fixiert. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1960 bis 1990. Or. Nr. A971-80A. Wir empfehlen als besser passende Aluminiumschiene unsere Nummer 17073.

2CV, Windschutzscheibenrahmen, Dichtung unter der Aluschiene, oben am Dach. Diese Dichtung ist

genauso gefertigt wie die originale Dichtung die Citroen verbaut hat. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1960 bis 1990. Or. Nr. A971-80A. Die passende Aluschine hat die Nummer 17070.

Loxx Druckknopf. Oberteil auf Stoff. Genial einfache Schnellverschlusslösung, die in Deutschland

im Jahr 1928 erfunden wurde. Das Prinzip ist das gleiche, wie bei einer Anhängerkupplung. Das Oberteil greift auf eine kleine Kugel und verriegelt dann. Durch einfaches hochziehen des Oberteils, löst sich die Verbindung wieder. Keine abgebrochene Fingernägel mehr! Sie werden begeistert sein.

Rolldachbefestigungsplatte aus Metall im Kofferraum, für Citroen 2CV. Die Metallplatte ist links

s und rechts in einen kleinen Halter geschoben. An dieser Platte wird das Rolldach festgeschraubt und auch die Hutablage eingehakt. Per Stück. Made in Germany.