404/504/505 Imbusschraube für die Kupplungsbefestigung. Passend für Peugeot 404, 504 + 505
Gewinde: M7. Länge: 17mm. Or. Nr. 6913.22
Gewinde: M7. Länge: 17mm. Or. Nr. 6913.22
Außendurchmesser: 15mm. Höhe: 15mm.
Außendurchmesser: 15mm. Höhe: 12mm.
Endstücke). Aussendurchmesser: 6,3mm. Innendurchmesser: 4,3mm. Per Meter. Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604. Nur auschließlich DOT3 + DOT4 verwenden (keinesfalls DOT5 oder DOT5.1 verwenden!)
Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)
für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7. Abmessung: 6,5 x 10,2 x 7,5 mm. Or. Nr. 2091.03
505, J7. Diese Hülse wird an das Ende der Kupplungseitung gesteckt!
304, 404, 504, 505, J7. Or. Nr. 2091.01. Achtung: Es gab Kunststoffleitung mit 6,3mm, 7,0mm + 7,3mm Durchmesser. Gegebenfalls die Schraube auf den passenden Durchmesser aufbohren.
mit C3 Getriebe. Durchmesser Graphitring: 60mm. Innendurchmesser Graphitring: 35mm. Gesamtbreite: 96mm. Das Ausrücklager wird in einer verstärkten Version geliefert. Or. Nr. 2041.11. Achtung: Unbedingt das Kupplungsspiel neu einstellen! Peugeot Arbeitsanweisung 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405.
Peugeot 404 (C3 Getriebe). Achtung: Es wurden lange (71425) und kurze Klammern (Nr. 71426) verbaut. Je nach Ausführung. Or. Nr. 2049.03
Peugeot 404 (C3 Getriebe). Achtung: Es wurden lange (diese) und kurze Klammern (Nr. 71426) verbaut. Je nach Ausführung. Or. Nr. 2049.05
404, bis Baujahr 1967 (ausgenommen 403 U8, 403/7 Diesel). Für alle Motoren. Das Ausrücklager ist kugelgelagert. Or. Nr. 2041.11. Bitte die Vorlast der Kupplung neu einstellen. Peugeot Arbeitsanweisung 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405.
XDP85. Abmessung: 200 x 30 x 10mm. Achtung: Das Kupplungsspiel neu einstellen! Peugeot Arbeitsanweisung 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405.
Baujahr 1960 bis 1967. Durchmesser: 215mm, 30x25x10. Zähne: 10. Belagdicke: 7,9mm. Or. Nr. 2054.16 + 2054.21. Achtung: Das Kupplungsspiel neu einstellen! Peugeot Arbeitsanweisung 2/0101-0102 + 2/0201 + 2/0401 > 0405.
Baujahr 1967. Peugeot 305, 309, 405. Citroen C15, Citroen BX 19, ab 1987. Or. Nr. 2117.42
M12x1. Abstand der Befestigungsbohrung: 50mm. Or. Nr. 2095.11. Made in Europe.
142 x 3,2mm. Nabenprofil: 29,4mmx24,5mm. 10 Zähne.
Peugeot 404 Limousine ab Baujahr 1967. (BA7 Getriebe). Diese Leitung mit 2 flexiblen Schläuchen ersetzt die Kunststoffleitung. Gesamtlänge ca. 760mm. Or.Nr. 209006. Achtung, die mitgelieferten beiden Gummidichtungen werden auf den Enden der Stahlleitung geschoben und dann werden erst die Hydraulikschläuche auf der Leitung verschraubt!
2,0 Benziner) + Diesel. Für Mitnehmerscheibe mit 8 Federn.
1967. Peugeot 504 + 505. Länge: ca. 195mm. Or. Nr. 2117.41
(1,9L), XD90 (2,1L) bis Baujahr 07/1981, XD2 (2,3L) bis Baujahr 07/1981. Nachbau mit Zentrierdorn. Durchmesser: 215mm. Zähne: 10. Or. Nr. 2004.90
4 Zylinder Benziner (Hubraum: 1796ccm + 1971ccm). Durchmesser: 215mm. Zähne: 10. Or. Nr. 2001.90 + 2004.89
ab Baujahr 07/1968. Für Getriebe 4M (kleines Ausrücklager). Durchmesser: 215mm. Anzahl Zähne: 10. Nabenprofil: 10x24,5x29. Or. Nr. 2001.90 + 2004.89 + 2050.27.
Baujahr 01/1969. Peugeot 504, ab Baujahr 09/1968 (Limousine + Cabriolet). Peugeot J7. Anschluss: M12x1. Or. Nr. 2086.04 + 2086.08. Made in Europe.
Befestigungslöcher mitte zu mitte: 48mm. Länge über alles (ohne Manschette): 90mm. Passend für Peugeot 404 bis Ident: CH1012372. Peugeot 504 Limousine + Cabrio, von Baujahr 1/1969 bis 1974. Peugeot 304 + J7. Talbot Murena, von Baujahr 8/1981 bis 1/1985. Or. Nr. 2086.11 + 2086.13. Made in Europe.
Nutdurchmesser. Passend für Peugeot 404 + 504, 505, J7.
Gewinde: M12x1,5. Länge: 64mm. Or. Nr. 6913.61
Peugeot 404, ab Baujahr 1967. Peugeot 504, Peugeot 505. Or. Nr. 2117.39
Peugeot 404, ab Baujahr 1967 (alle Benziner). Peugeot 504 + 505 Benziner, mit 215mm Druckplatte und 6 Federn in der Mitnehmerscheibe.
Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604, J7.
Baujahr 10/1968 bis 1981.