Ventilführung (Einlaß + Auslaßventil). Passend für Peugeot 404 1,6i, ab Baujahr 1962. Peugeot
504 (1,6L bis 2,0L). Aussendurchmesser: 14,59mm (2 Übermaß). Innendurchmesser: 8,00mm. Or. Nr. 0220.27. Per Stück.
504 (1,6L bis 2,0L). Aussendurchmesser: 14,59mm (2 Übermaß). Innendurchmesser: 8,00mm. Or. Nr. 0220.27. Per Stück.
t 404, 504, J7, J9. Citroen HY Diesel. Innendurchmesser: 8,5mm. Aussendurchmesser: 14,05mm. Länge: 54,50mm.
(Motoren 1290ccm TM4, TMP4, D4A, D4B, 1468ccm Motoren U8, B8). Peugeot 404 (Motor: 1468ccm U6 + 1618ccm). Innendurchmesser: 8,5mm. Aussendurchmesser: 14,05mm. Länge: 56,4mm. Or. Nr. 0220.13
Super 5, R9, R11, R12, R16, R17, R20, Talbot Horizon, Samba, Simca 1000 + 1100. Benziner (8 Stück). Einlass + Auslass baugleich. Für Ventilschaft: 8,0mm. Ventilführung Durchmesser: 11mm. Höhe: 10mm.
504, 505, 604. Or. Nr. 0906.05
L, J7. Renault Dauphine + Floride. Die Membrane hat einen Durchmesser von 20mm.
Aussendurchmesser: 6,8mm.
404, 504, 505. Or. Nr. 0507.06
Stopfen an der Wasserpumpe oder im Zylinderkopf. Auch als Einfüllschraube für das Getriebe wird sie verwendet. Passend für Peugeot 203, 403, 204, 404, 504, 505. Or. Nr. 0243.06
Peugeot 203, 403, 204, 304, 404, 504. Or. Nr. 1267.13 + 1404.21
Mehari, HY. Renault R4, Rodeo. Peugeot 403 + 404. Länge 280mm. Original Hersteller Valeo. Für 8mm breite Wischerarme.
4. Peugeot 204 + 304, Zylinder 1. Peugeot 404 + 504, Zylinder 4. Made in Germany
(1,6). J7 (1,6L + 1,8L). Citroen C25 (2,0E). Kabellänge: 350, 550, 626 + 800mm. Kabel zur Zündspule: 520mm. Made in Europe.
Verlängerung passt auch auf Citroen DS + HY. Bei dem Citroen DS muss je nach Zündkabelversion die Gummischutztülle etwas abgeschnitten werden. Je nach Zündkerzenverschlußdeckel evtl. das Loch auf 10mm vergrößern! In der Regel sind keine Veränderungen nötig. Gerade gegenüber den DS Verlängerungen ist die Peugeot Methode eine wesentliche Verbesserung, da hier die Elektrode voll isoliert ist!
(Einspritzer). Renault Alpine A310 1,6. Gewinde: M14 x 1,25 x 16mm. Schlüsselweite 21mm.
Abmessung: 15 x 13 x 135mm. Made in Germany
x 1,25 x 16mm. Schlüsselweite 21mm.
Leitfähigkeit). Länge: 165mm. Passend für Peugeot 203, 403, 404, 504. Or. Nr. 596301. Diese Feder verbindet die Zündkerze mit dem Zündkerzenstecker!
DS, Peugeot 203, 403, 404, 504. Werkstattqualität!
150mm. Durchmesser: 21mm.
1977. Peugeot 404, 504 + J7
304, 403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 usw.. Wir haben sie wieder, die originale Bosch Asphalt Zündspule! Die Zündspule verdankt Ihren Namen der Tatsache, das Asphalt für die Isolation im inneren der Spule dient (so wie früher!)
AMI8 Super. Peugeot 403, 404, 504, 505. Renault R4, R5, R12, R16 usw.
403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 usw.. Original VALEO
TN3-TN5). Peugeot 404 (Motor XC5, XC6, XC7). Peugeot 504 (Motor: XN1). Or. Nr. 5901.44
Der Zylinderkopf ist mit Stahl Ventilsitzen ausgerüstet (für bleifreies Benzin). Der Zylinderkopf wird mit Schrauben für den Kerzenschacht und Anschlussrohr für die Heizung geliefert.
Passend für Citroen HY Diesel + Peugeot 404 D + 504 D. Die Zylinderkopfdichtung ist 1,7mm dick.
Baujahre. Citroen HY Diesel. Original Hersteller.
Passend für Citroen HY Diesel. Peugeot 403 Diesel, 404 Diesel, 504 Diesel, J7 Diesel. Dicke / Stärke ca.: 1,25mm. Or. Nr. 0199.48