Kühlerdeckel (aus Metall), mit Dichtung. Passend für Peugeot 504 V6
(Cabriolet + Coupe). 504 Diesel, 404 Diesel, 204 Diesel. Peugeot 104 Benziner. Or. Nr. 1305.12
(Cabriolet + Coupe). 504 Diesel, 404 Diesel, 204 Diesel. Peugeot 104 Benziner. Or. Nr. 1305.12
504, 604, 505. Höhe über alles: 26,50mm.
204 D, 304 D, 404 D, 504 D, 505 D, 604 D. Durchmesser: 56mm. Druckteller Durchmesser: 39mm.
19,0-22,0mm. Länge: 1000mm.
Kupplungsgeberzylinder (ohne Endstücke). Aussendurchmesser: 6,3mm. Innendurchmesser: 4,3mm. Per Meter. Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604. Nur auschließlich DOT3 + DOT4 verwenden (keinesfalls DOT5 oder DOT5.1 verwenden!)
eingestrichen (verhindert Quietschen). Außerdem können alle Schraubengewinde damit gangbar bleiben, auch an besonders heißen Stellen. (Krümmer)
mit und ohne Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)
Kupplungsgeber). Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7. Abmessung: 6,5 x 10,2 x 7,5 mm. Or. Nr. 2091.03
204, 304, 404, 504, 505, J7. Diese Hülse wird an das Ende der Kupplungseitung gesteckt!
Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7. Or. Nr. 2091.01. Achtung: Es gab Kunststoffleitung mit 6,3mm, 7,0mm + 7,3mm Durchmesser. Gegebenfalls die Schraube auf den passenden Durchmesser aufbohren.
404D, 504D, J7D. Motor: XD/P85 + XDP90 (1816cc + 2112cc).
403D, 404D, 504D, J7D. Motor: XD/P85 + XDP90 (1816cc + 2112cc). Abmessung: 0,30 (für Kurbelwellen mit dem Maß 54,694 bis 54,709mm).
403D, 404D, 504D, J7D. Motor: XD/P85 + XDP90 (1816cc + 2112cc). Abmessung: 0,50 (für Kurbelwellen mit dem Maß 54,494 bis 54,509mm).
403D, 404D, 504D, J7D. Motor: XD/P85 + XDP90 (1816cc + 2112cc). Abmessung: 0,80 (für Kurbelwellen mit dem Maß 54,194 bis 54,209mm)
Passend für Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault R30, R25 V6, Alpine A310.
Passend für Peugeot 604 V6. Renault R30, R25 V6, Alpine A310.
an vielen klassischen Peugeot montiert. In komplett klar (wird dann 2x benötigt) (Standlicht auf Kotflügel, Innenleuchte, Türeinstiegsleuchte), oder in Kombination mit einem roten oder orangen halben Pilz. (Artikelnummer 75300 + 75301). Bitte die gewünschte Kombination mit Sekundenkleber verkleben.
waren an vielen klassischen Peugeot montiert. In komplett orange (wird dann 2x benötigt) (Standlicht auf Kotflügel, Innenleuchte, Türeinstiegsleuchte), oder in Kombination mit einem roten oder klaren halben Pilz. (Artikelnummer 75299 + 75301). Bitte die gewünschte Kombination mit Sekundenkleber verkleben.
an vielen klassischen Peugeot montiert. In komplett rot (wird dann 2x benötigt) (Standlicht auf Kotflügel, Innenleuchte, Türeinstiegsleuchte), oder in Kombination mit einem orangen oder klaren halben Pilz. (Artikelnummer 75299 + 75300). Bitte die gewünschte Kombination mit Sekundenkleber verkleben.
Licht auszuschalten. Einfacher Einbau.
schaltet in alle Richtungen!
FLD = EXC, oder DF an Lichtmaschine (Anschluss an den Kohlen). Masse - über Gehäusebefestigung! Optisch sehr ansprechend! Abmessung Gehäuse: 64mm x 40mm. Gesamtbauhöhe: 56mm. Abmessung Verschraubung Grundplatte: 83mm x 83mm. Verschraubung Abstand (Langlöcher) von 60 bis 70mm.
D+ an der Lichtmaschine. WL= Klemme 15 über Ladekontrollleuchte an dem Regler. F= Dyanamo Feld. B= Batterie Plus.
über Klemme 15 an Anschluss D oder D+ an der Lichtmaschine. E: =Masse. A: =Batterie Plus. F: =Dynamo Feld. Einstellbar. Für hängende Montage!
F, B+). Masse über Gehäuse. Ersatz Ducellier. Maximal 360 Watt! 30 Ampere. Abstand Befestigungslöcher: 125mm. Hersteller: Bosch
Citroen (2CV, DS). Länge: 19mm. Dicke: 5mm. Höhe: 7mm.
1000. Or. Nr. 5761.36
Befestigung wurde bei sehr vielen französischen Klassiker verwendet. Für alle Art von Schlauchbefestigungen, wie Kühlerschläuche, Manschetten, Gummimanschetten der Heizung usw.. Mit Ligarex stellen Sie die originale Optik wieder her und Sie haben immer die passende Länge am Lager!
5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm.
die in Deutschland im Jahr 1928 erfunden wurde. Das Prinzip ist das gleiche, wie bei einer Anhängerkupplung. Das Oberteil greift auf eine kleine Kugel und verriegelt dann. Durch einfaches hochziehen des Oberteils, löst sich die Verbindung wieder. Keine abgebrochene Fingernägel mehr! Sie werden begeistert sein.