Gummikappe für den Anschluß an den Anlasser. (Schutzkappe). Diese Kappe
sollte nie fehlen. Universal passend! Für max. Kabeldurchmesser: 17,8mm. Innendurchmesser 30mm. Farbe: rot
sollte nie fehlen. Universal passend! Für max. Kabeldurchmesser: 17,8mm. Innendurchmesser 30mm. Farbe: rot
sollte nie fehlen. Universal passend! Für max. Kabeldurchmesser: 7,62mm. Innendurchmesser 12,7mm.
504. (Verbindungs und Kraftübergabegummi zwischen Wischermotor + Wischergestänge an der Stirnwand!). Or. Nr. 6408.13
Jahre bei nahezu allen klassischen Peugeot verbaut. Or. Nr. 7427.10 + 7427.07. Das Gummi passt für Peugeot 104, 204 + 304 (vorne + hinten), Peugeot 404 Coupe + Cabriolet, 504, 205 GTI + CTI hinten, 305, 505.
(203, 403, 104, 204, 304, 404, 504, 604, J7, J9). Or. Nr. 5611.02
Bremsleitungsdichtungen usw.. Inhalt: 1x Gerade Spitze, 1x 90° Spitze, 1x Hakenspitze, 1x Stechahle.
Armaturenbrett). Passend für Schalter mit 36x18mm Einbauöffnung.
Sprühnebels. Eine echte Erleichterung beim Lackieren mit Sprühdose.
Caravelle + Renault Floride. Orignal Hersteller Neiman. Kein Nachbau. Neiman Nr. 902481
Härter. Nicht für Metallic Lacke!!!!
Bohrmaß: 490 x 445mm. Für die Befestigung benötigen Sie: 4x Schraube M6x20 (20173), 4x Unterlegscheibe M6 (20270) + 4x Gummischeibe (15493).
von Materialien mit geringer Scherfestigkeit. 1 Spiralbohrer, 1 Gewindebohrer, 1 Einbauwerkzeug, 1 Zapfenbrecher, 25x M7x1 Gewindeeinsatz. Nachbau!
Handgewindebohrer aus HSS, Einbauspindel, Zapfenbrecher (bis M12). Jeweils 10 Gewindeeinsätze M7 in den Längen: 7,0mm, 10,5mm, 14,0mm. Original Helicoil, kein Nachbau.
Bohr + Schneidwerkzeug, Einbauspindel. 10x Helicoileinsatz M14x1,25x17,5. (Kerzen mit langen Gewinde). 10x Helicoileinsatz M14x1,25x12,7. (Kerzen mit kurzen Gewinde, 2CV, R4).
Klebstoff für den Fahrzeughimmel und Türverkleidungen.
Peugeot 404, 504, 505. Achtung, der Peugeot 404 mit glatten Hinterachsgehäuse hat ein Schneckenantrieb. Dieses benötigt Spezialöl auf pflanzlicher Basis. Unsere Nummer 71001. Alle Hinterachsen mit gerippten Gehäuse bekommen Hypoid Getriebeöl!
Länge von 5 bis 50mm.
Abgaskrümmer). Dicke: 1,0mm. Bohrung Durchmesser: je 36,5mm. Passend für Peugeot 204, Peugeot 304 (Motor XL5 + XK5). Peugeot 404, 504, 505, J5, J7. Or. Nr. 1710.09,
und Luftschläuche. 750 + 800Hz (2 verschiedene Töne). 115dB(A). Länge der Lufthörner: 210 + 165mm. Länge des Luftkompressors: ca. 105mm.
made in der EU. Die Hupe ist aus Metall mit einer Abdeckung (Trompete) aus rotem Kunststoff! Universal passend. Durchmesser: ca. 110mm. ECE geprüft.
made in der EU. Die Hupe ist aus Metall mit einer Abdeckung (Trompete) aus rotem Kunststoff! Universal passend. Durchmesser: ca. 110mm. ECE geprüft.
EU. Die Hupe ist von vorne in rot lackiert! Universal passend. Durchmesser: ca. 91mm. Metallgehäuse. ECE geprüft.
EU. Die Hupe ist von vorne in rot lackiert! Universal passend. Durchmesser: ca. 91mm. Metallgehäuse. ECE geprüft.
Lautstärke: 118 db(A), Betriebsspannung: 12 V, Leistungsaufnahme: je 48 W, Durchmesser: 156 mm, Einbautiefe: 91 mm, EMV-Schutz: inbegriffen. Universal passend.
und ist zum anschrauben. Passend für 3,5mm Leitung.
und ist zum anschrauben. Passend für 4,5mm Leitung.
und ist zum anschrauben. Passend für 6,35mm Leitung.
und ist zum anschrauben. Passend für 8,0mm Leitung.
Bördelungen! Für alle Citroen Leitungen mit 3,5mm, 4,5mm + 6,35mm(1/4"). Für alle Leitungen nach DIN/SAE, für Bördel der Typen D, E, F, F180 in den gängigen Größen 4,75mm, 6mm, 8mm, 9mm und 10mm. Der Funktionsumfang des Bördelgeräts beeindruckt schon deshalb, da es die vier Bördelformen D, E, F und F180 entsprechend der DIN 74234 in den Bremsrohrgrößen 4,75mm bis 10mm beherrscht. Damit sind die sogenannten "Bördel" bzw in der Form E auch "Doppelbördel" gemeint, die vielfach auch Konvex-, DIN- und SAE-Bördel bezeichnet werden. Aber dieses Bördelgerät kann noch mehr! Speziell Citroen-Spezialisten sowie Mechaniker klassischer Rolls-Royce werden dieses Bördelgerät lieben! Dank seiner einzigartigen Form und Handhabung kann mit dem Bördelgerät an den drei Bremsrohrgrößen 3,5mm, 4,5mm und 6,35mm (1/4") die in diesen Fahrzeugen speziell zum Einsatz gebrachte Bördelform (wir bezeichnen diese gerne als CIT-Bördel) aufgebracht werden. Und zwar direkt am Fahrzeug, Ohne Schraubstock, Zange oder sonstigen Behelfsmitteln Das Bördelgerät wird komplett in Deutschland hergestellt!