Kurbel-, Nockenwelle, Kolben für Peugeot AK-AZU
Kolben + Zylinder (2 Stück) für Citroen 2CV4, (425ccm). Citroen AZL, AZU, Dyane (425ccm). Incl
Kolbenringe. 66mm Bohrung. Zylinderschaftdurchmesser 80 mm (Führung im Motorblock). Passend für 16/18PS + 12 PS (die Kolben sind gewölbt, das hatte die 12PS 2CV aber nicht original). Durchmesser Kolbenbolzen: 20,0mm.
Kolben + Zylinder (2 Stück) für Citroen 2CV4, 435ccm, incl. Kolbenringe + Kolbenbolzen. Bohrung
68,5mm. Kolbenbolzen: 20 x 58,3mm. Kolbenringe: 1,75 + 2,0 + 4,0. Original Lieferant.
Kolben + Zylinder (2 Stück). Passend für Citroen 2CV6/Club, Charleston, Special. Dyane 6, Ami 6 +
8. Hubraum: 602ccm. Motor: M28, R6, 627. Verdichtung 8,5:1. Incl. Kolbenringe. Kolbenbolzen: 20 x 63,5mm. Hochwertige Nachfertigung aus der EU.
Kolben + Zylinder (2 Stück). Passend für Citroen 2CV6/Club, Charleston, Special. Dyane 6, Ami 6 +
8. Hubraum: 602ccm. Motor: M28, R6, 627. Verdichtung 9:1 (32PS). Incl. Kolbenringe. Kolbenbolzen: 20 x 63,5mm. Hochwertige Nachfertigung aus der EU.
Kolbenringe für Citroen 2CV4, 68,5mm Bohrung, 435ccm. (1 Set für 2 Kolben). Markenhersteller
Maße: 1,75 + 2,0 + 4,0mm. Motor A79/1, AYA2
Kolbenringe für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1976. (1 Set für 2 Kolben). Nachbau. Maße: 1,75 + 2,0 +
3,5mm. Or.Nr.: 5503402.
Kolbenringe für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1976. 1 Set beide Kolben. Maße 1,75 + 2,0 + 3,5mm. 74mm
Bohrung. Verbesserte Ausführung mit 2 Stahlringen! Die Vorteile sind: Höhere Laufleistung, Widerstandsfähiger, Reduzierung des Nutenverschleißes, Bessere Anpassung an den Zylinder, Weniger Reibung, Reduzierung des Ölverbrauches!
Kolbenringe für Citroen 2CV6 bis Baujahr 1976. 1 Set für 2 Kolben. Bohrung 74mm
Markenhersteller! Maße: 1,5 + 2,0 + 4,0mm
Kurbelwelle für 2CV6. Neuteil. Wir importieren nur die Kurbelwellen aus Südamerika, die auf den
originalen Werkzeugen und mit dem originalen Materialien hergestellt werden (in dieser Fabrik wurde früher die 2CV für den südamerikanischen Markt hergestellt). Achtung, es gibt auch günstigere Kurbelwellen aus China, die wir aber aus Qualitätsgründen nicht anbieten.
Kurbelwellenzahnrad schmal, für Citroen AMI8 + 2CV6. 22 Zähne. Zahnradbreite: 13,6mm. Breite
komplett: 15,6mm.
- Passend zu diesem Artikel
Motor Reparatursatz (nur Neuteile). Passend für Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Bestehend aus 2x
Kolben + Zylinder mit Verdichtung 8,5:1. Neuer Zylinderkopf links + rechts (incl. Ventile und Kipphebel). Motordichtsatz mit Simmerringe, Öleinfüllstutzen, Ölfilter. Die Kurbelwelle und Nockenwelle sind überdimensoniert und in der Regel problemlos für Laufleistungen von 500000km weiter zu benutzen.
Motor Reparatursatz (nur Neuteile). Passend für Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Bestehend aus 2x
Kolben + Zylinder mit Verdichtung 9:1. Neuer Zylinderkopf links + rechts (incl. Ventile und Kipphebel). Motordichtsatz mit Simmerringe, Öleinfüllstutzen, Ölfilter. Die Kurbelwelle und Nockenwelle sind überdimensoniert und in der Regel problemlos für Laufleistungen von 500000km weiter zu benutzen.
Nockenwelle Feder. Die Feder ist im Antriebsrad der Nockenwelle (Nockenwellenrad) montiert. Die
Federn gleichen das Zahnflankenspiel aus! Passend für Citroen 2CV6, AK, ACDY, Dyane, Mehari, AMI. Or. Nr. A122-98. Durchmesser: 10.5mm. Länge: 21mm.
Nockenwelle komplett, mit Lagern. Passend Citroen für 2CV6. Original Citroen, kein Nachbau! Wir
konnten ein Lager finden, indem noch über 400 originale Nockenwellen lagerten. Diese sind nun in unserem Bestand.
Ölkühler Hohlschraube - Banjo Schraube (Verschraubung - Anschluß des Ölkühlers im Motorblock)
Passend für Citroen 2CV4 (16 PS) mit 425ccm Motor. Or. Nr. A225-91. Abmessung: M14x1,5. Länge: 44mm
Pleuelaugenbuchse für Citroen 2CV (nicht passend für 2CV6). Innendurchmesser: 19,5mm
Aussendurchmesser: 22,1mm, Höhe-Länge: 25mm
Schwungradschraube M8x1, Länge ca. 28mm. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1967. Nachbau, per
Stück. Achtung: Schwungradschrauben sind Dehnschrauben und sollten immer gewechselt werden, wenn die gelöst wurden.
Schwungscheibe / Kurbelwelle, Lager in der Schwungscheibe. Aufnahme (Führung) für die
Primärwelle von dem Getriebe. Passend für Citroen 2CV. Innendurchmesser: 12mm, Außendurchmesser: 18mm, Höhe: 18mm.
Schwungscheibe / Kurbelwelle, Lager in der Schwungscheibe. Aufnahme (Führung) für die
Primärwelle. Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6, bis Baujahr 02/1972. Ausführung = Nadellager. Innendurchmesser: 12mm, Außendurchmesser: 18mm, Höhe: 10mm. Or. Nr. ZC9620 322U
Schwungscheibe / Kurbelwelle, Lager in der Schwungscheibe. Aufnahme (Führung) für die
Primärwelle. Passend für Citroen 2CV6, ab Baujahr 03/1973 bis 1990. Ausführung - Nadellager. Innendurchmesser: 12mm, Außendurchmesser: 18mm, Höhe: 16mm. Or. Nr. AM9121 100L
Schwungscheibe Neuteil (schwere Ausführung). Passend für Citroen 2CV6, von Baujahr 1970 bis
02/1982. Gewicht: ca. 12kg. Auch passend für Citroen Dyane, AK, AMI. Alle 602ccm Motoren mit vorderer Trommelbremse. Or. Nr. AY8312-000.
Schwungscheibe Neuteil. Passend für Citroen 2CV6, ab Baujahr 03/1982. Wir haben die komplette
Schwungscheibe mit Zahnkranz neu anfertigen lassen, da die alten Zahnkränze mittlerweile oft verschlissen sind. Die Schwungscheibe ist feingewuchtet und montagefertig. Or. Nr. 95559486. Hergestellt in Europa.
Schwungscheibe, Simmerring für die Getriebehauptwelle (Primärwelle) in der Schwungscheibe
Passend für Citroen für 2CV6. Größe: 11,9x18x4mm. Or. Nr. 95495074. Made in Germany.
Schwungscheibe, Simmerring für die Getriebehauptwelle (Primärwelle) in der Schwungscheibe
Passend für Citroen für 2CV6. Größe: 12x18x3mm. Or. Nr. 7903078053. Made in Germany.
Zündung: Fliehgewicht für die Zündung, passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1955 bis 1967. Per
Stück. Or.Nr.: AZ211-6A
Zündung: Verteilernocken der Zündung, für Citroen 2CV6. Sehr schlechter Nachbau. Wir empfehlen
die Umrüstung auf eine elektronische Zündanlage.
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