P 404/504/J7, Lichtmaschine 12V, 50A. Passend für Peugeot Fahrzeuge mit Ladekontrollleuchte
Einfachschwenkarm. Einbauanlage rechts 20°(mit integrierten Lichtmaschinenregler).
Einfachschwenkarm. Einbauanlage rechts 20°(mit integrierten Lichtmaschinenregler).
auch teilweise in Peugeot 404, J7 + Citroen C25. Aussendurchmesser: 119mm. Innendurchmesser: 91mm. Höhe: 170mm.
Baujahr 10/1968 bis 1981.
Baujahr 1960 bis 1975. Or. Nr. 1202.44 + 1202.90
Verbaut von Baujahr 1960 bis 1975. Or. Nr. 1206.07. Made in Germany.
Cabrio. Or. Nr. 9032.08. Original Peugeot, kein Nachbau.
foncé) Kunstleder Einfassung (nur vorne). Passend für Peugeot 404 Cabriolet + Coupe. Sehr gute Teppich Qualität (Gewicht 2000g per qm). Made in France. Sehr schön verarbeitet.
Kunstleder Einfassung (nur vorne). Passend für Peugeot 404 Cabriolet + Coupe. Sehr gute Teppich Qualität (Gewicht 2000g per qm). Made in France. Sehr schön verarbeitet.
Peugeot 404 Cabriolet + Coupe. Or. Nr. 7908.16
Schaumstoffkaschierung. Die 404 Cabrio + Coupe haben nur vorne Teppich. Hinten ist original immer eine Form Gummimatte verbaut! Nur passend für Fahrzeuge mit Lenkradschaltung!
Schaumstoffkaschierung. Die 404 Cabrio + Coupe haben nur vorne Teppich. Hinten ist original immer eine Form Gummimatte verbaut! Nur passend für Fahrzeuge mit Lenkradschaltung!
Schaumstoffkaschierung. Die 404 Cabrio + Coupe haben nur vorne Teppich. Hinten ist original immer eine Form Gummimatte verbaut! Nur passend für Fahrzeuge mit Lenkradschaltung!
Schaumstoffkaschierung. Die 404 Cabrio + Coupe haben nur vorne Teppich. Hinten ist original immer eine Form Gummimatte verbaut! Nur passend für Fahrzeuge mit Lenkradschaltung!
Bauajhr 1967. Or. Nr. 1701.59
530mm. Tiefe 38mm. Or. Nr. 1300.20
Peugeot J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Für Motor: XD8, XDP4/88. Hubraum: 1948ccm. Bohrung: 88mm. Kolbenbolzen: 28 x 72,0mm. Kolbenringe: 2,0 - 2,0 - 2,0 - 4,5mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 96mm. Höhe gesamt: 173,10mm. Aussendurchmesser oben: 106,30mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Für Motor: XD8, XDP4/88 (1 Serie). Hubraum: 1948ccm. Bohrung: 88mm. Kolbenbolzen: 28 x 74,40mm. Kolbenringe: 2,0 - 2,0 - 4,5mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 94mm. Höhe gesamt: 173,20mm. Aussendurchmesser oben: 104,90mm. Höhe von unten bis Wulst (Auflage) der Laufbuchse: 129mm.
01/1968 bis 12/1972. Motor: XM7. Or. Nr. 1701.86
1850mm, Tülle 1440mm. Or.Nr.474537.
12/1970. Länge 1850mm, Tülle 1450mm. Or.Nr.474523
von Baujahr 1969 bis 09/1972 (Salon 1972). Länge: 1020mm. Mantellänge: 770mm. Or. Nr. 4834.38
Passend für Peugeot 504 Cabriolet + Coupe, ab Baujahr 1975 (Phase 2 + 3). Or. Nr. 6225.18
Nr. 8521.31 / Original Peugeot, kein Nachbau!
Motor: XM. Bohrung: 84,0mm. Hubraum: 1796ccm. Kolbenringe: 1,5 + 2,0 + 4,0mm. Kolbenbolzen: 23 x 70mm. Aussendurchmesser unten: 93,0mm. Aussendurchmesser oben: 99,20mm. Höhe gesamt: 136,20mm.
Baujahr 1969 bis 1970. Motor: XM, XM1, KF5, KF6. Bohrung: 84mm. Hubraum: 1796ccm. Kolbenringe: 1,5 + 2,0 + 4,0mm. Kolbenbolzen 23 x 70mm. Aussendurchmesser unten: 89,0mm. Aussendurchmesser oben: 99,0mm. Höhe gesamt: 136,20mm.
Länge gesamt: 1465mm. Tülle: 735mm. Or. Nr.483464
bis ca. 10/1977. Länge gesamt: 1450mm. Tülle: 990mm. Or. Nr. 483450.
Breite: 1 Glied. Länge: 44 Glieder.
91mm. Kolbenringe: 1,5mm + 2,0mm + 4,0mm. Passend für Peugeot 505 V6, 604 V6. Renault 30, Alpine V6.
Aussendurchmesser. Or.Nr. 1710.07.
für Schaltgetriebe 4 + 5 Gang. Nicht für Automaktigetriebe! Peugeot 604 mit Schaltgetriebe. Or. Nr. 1300.78
gute Haltbarkeit). Passend für Peugeot 504 V6 Injection Cabriolet + Coupe.
gute Haltbarkeit). Passend für Peugeot 504 V6 Vergaser, Cabriolet + Coupe.
Innendurchmesser: ca. 130mm. Höhe: ca. 125mm.
A310 V6, Renault R30. Nur passend für Vergaser Motoren! Höhe: 65mm. Durchmesser: 360mm. Or. Nr. 1445.56
Vergaser Solex 34TBIA + 35 CEEI.
und Befestigungsscheibe). Diese Wasserpumpe ist nur für Einspritzmotoren passend! Diese Wasserpumpe passt nicht an Vergasermotoren! Or. Nr. 1202.81
Befestigungsscheibe). Diese Wasserpumpe ist nur für Vergasermotoren passend! Or. Nr. 1202.77
604 (2,7SL + 2,7TI, STI), ab Baujahr 8/1977.