P 404/504, Radbremszylinder hinten rechts, Bremsleitungsanschluss 3/8 24UNF (9,525mm). System
Bendix, 20,64mm Kolben, 404 alle Modelle mit Thermostable Bremsen ab 1969, 504 10/70 bis 01/71. Or.Nr. 4402-40, Gesamtlänge 84mm. Made in Europe.
Bendix, 20,64mm Kolben, 404 alle Modelle mit Thermostable Bremsen ab 1969, 504 10/70 bis 01/71. Or.Nr. 4402-40, Gesamtlänge 84mm. Made in Europe.
(1,9 + 2,1 Diesel), von Baujahr 1970 bis 1975. Bremssystem Bendix. Kolbendurchmesser: 22,22mm. Bremsleitungsanschluss: 3/8 x 24UNF. Länge gesamt: ca. 72mm. Or. Nr. 4402.22. Made in Europe.
mm, Ankerplattenanschluss = 36 mm, Leitungsanschluss = M10x1, Länge über alles = 82 mm> Made in Europe.
Bremsleitungsanschluss: 3/8 x 24UNF. Ankerplattenbohrung: 36mm. Länge über alles: 82mm. Passend für Peugeot 404, ab Baujahr 10/1969. Peugeot 504 Pick Up, von Baujahr 06/1979 bis 09/1981. Or. Nr. 4402.28. Made in Europe.
Lager 1: 52 x 20 x 15mm. Lager 2: 62 x 30 x 16mm. Or. Nr. 3748.01
e: 1x Lager 30 x 62 x 16,0mm + 1x 20 x 52 x 15mm. 1x Simmerring, 1 Mutter. Or. Nr. 374801
Coupe. Peugeot 504 Cabrio + Coupe. Montiert in der B-Säule. Or. Nr. 9179.03
Peugeot 404 Cabrio + Coupe. Peugeot 504 Cabrio + Coupe. Montiert an der Tür. Or. Nr. 9178.07 + 9178.08.
Nutdurchmesser. Passend für Peugeot 404 + 504, 505, J7.
8,0mm. Außendurchmesser: 20,0mm. Länge innen: 21,0mm. Länge außen: 14,0mm. Or. Nr. 2436.32
Peugeot 504 (Einspritzer). Or. Nr. 0321.15. Made in Germany.
auf beiden Seiten einen Gewindestift! Länge zusammengeschoben: 420mm. Länge auseinandergezogen: 650mm.
Coupe. Or. Nr. 1526.74. Der Tankgeber hat Bohrungen für die Befestigung (das ist die erste Version den Tankgebers bei Peugeot 504 und die zweiter Version bei Peugeot 404!). Bei dem Peugeot 404 passt er für die zweiter Version, die das Reserverad unter dem Tank hat (unter dem Kofferraumboden)
404 (U6S, ab Serie 7.160.001 + 7.162.001). Peugeot 504 bis Salon 1971 ( Ab Serie A93:1.120.401). Vergaser Kennziffer: 51. Original SOLEX Vergaser, kein Nachbau. Or. Nr. Solex: 12572 000. Or. Nr. Peugeot: 1415.56
r 1,6, 1,8, 2,0L Motoren (XM/XM7). Die Wasserpumpe ist für die zweite Version, mit auskuppelbaren Lüfterflügel. Länge der Welle: 55mm. 4x Anschluß. Or. Nr. 1201.79 + 1202.70 + 1202.71 + 1202.61
Motor: Für 1,6, 1,8, 2,0L (XC7). Verbaut ab Baujahr 1960. Die Wasserpumpe ist für die erste Version, mit auskuppelbaren Lüfterflügel. Länge der Welle: 53mm. 3x Anschluß (1x verschlossen). Or. Nr. 1202.60, 1202.12, 1202.36, 1202.48, 1202.59, 1202.84
Für 1,6, 1,8, 2,0L (XC7). Verbaut ab Baujahr 1960. Die Wasserpumpe ist für die erste Version, mit starren Lüfterflügel. Länge der Welle: 37mm. 3x Anschluß. Or. Nr. 1202.13 + 1202.37
8, 2,0L Motoren (XM/XM7). Die Wasserpumpe ist für die zweite Version, mit starren Lüfterflügel. 4x Anschluß. Länge der Welle: 37mm. Or. Nr. 1201.78 + 1202.69 + 1202.83 + 1202.72 + 1202.76
505. Der Stoßdämpfer hat unten eine Silentbuchse, oben Gewindestift!
Gewinde: M12x1,5. Länge: 64mm. Or. Nr. 6913.61
Baujahr 11/1967 bis 12/1971. Peugeot 504 (1796cm³, 1971cm³, 2664cm³) Limousine, Break, Cabriolet + Coupe. Peugeot 505 (alle Motoren). Zahnanzahl: beidseitig 25. Or. Nr. 2619.17
Peugeot 404, ab Baujahr 1967. Peugeot 504, Peugeot 505. Or. Nr. 2117.39
505. Aussendurchmesser: 75mm. Innendurchmesser: 35mm. Bauhöhe: 20mm. Or. Nr. 230810
CM7). 504/505 ab 01/1971 (Motor XM7, XN1, XN1A). J7 (Motor XM7P + XC7P). Motoren bis Baujahr 06/1984
Peugeot 404, ab Baujahr 1967 (alle Benziner). Peugeot 504 + 505 Benziner, mit 215mm Druckplatte und 6 Federn in der Mitnehmerscheibe.
Lochabstand: 85mm. Or. Nr. 1807.28
Motorhalterung passt links oder rechts. Motor: XN6. Lochabstand: 86 mm. Or. Nr. 1807.25
0515.46 + 0515.E2. Durchmesser: 13,10cm. Aussendurchmesser der Rückförderschnecke: 45,35mm.
504, 505. Innendurchmesser: 16mm. Außendurchmesser: 32mm. Länge innen: 69mm. Länge außen: 60mm. Or. Nr. 5131.39
79 x 10mm. Passend für Peugeot 404, 504, 505. Or. Nr. 3345.31
Vergasermotor. Peugeot 504 (Vergaser) + 505 (Vergaser). Or. Nr. 0321.11. Made in Germany.
C25. Alle Benzin Motoren (XM7 + XN1) von 1,6L bis 2,0 Liter Hubraum. Gewinde: M12. Länge: 144mm. Or. Nr. 0204.21.
für Benzinmotoren bis 1971ccm. Citroen C25 Benziner. Or. Nr. 0249.14
1,6 + 1,8L (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P). 86 mm Bohrung. Incl. Zylinderkopfdichtung. Original Lieferant! Lieferung ohne Laufbuchsendichtringe!
8 bis 02/1971. Für 604 von 09/1979 bis 05/1983. Innendurchmesser: 12mm, Aussendurchmesser: 30mm. Höhe:30/24mm.
für Peugeot 404. Peugeot 504, J7. Peugeot 604, ab Seriennummer 655429 (wird bei dem 604 2x benötigt). Aussendurchmesser: 57mm. Innendurchmesser: 43mm. Or. No. 1710.07
Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604, J7.
XDP90, XDPX90 (1948ccm + 2112ccm). Passend für Peugeot 404 D, 504 D, 604D, J7 Diesel. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0203.70
C25. Passend für Benzinmotoren 1,6L + 1,8L. Verbaut ab 09/1970 ((XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P). 1,73mm dick. 4 Kerben.
Peugeot 404 D + 504 D. Ohne Simmerringe.
für Motoren 2,1L, 2,3L, 2,5L. Durchmesser: 10,25mm. Länge: 58mm. Per Stück. Or. Nr. 0607.16
XC7P. Hubraum: 1618ccm. Verdichtung: 7,6:1. Bohrung: 84mm. Kolbenbolzen: 23 x 70mm. Kolbenringe: 2,0 - 2,0 - 4,5mm. Abmessungen der Laufbuchse = Aussendurchmesser unten: 93mm. Höhe gesamt: 136,20mm. Aussendurchmesser oben: 99,20mm. Höhe von unten bis Wulst (Auflage) der Laufbuchse: 90,03mm.