Kontrollleuchte blau, Ausführung Jaeger. Dieser sehr gute Nachbau der Jeager Leuchte wurde
teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.
für Peugeot Alle
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Kontrollleuchte grün, Ausführung Jaeger. Dieser sehr gute Nachbau der Jeager Leuchte wurde
teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.
Kontrollleuchte orange, Ausführung Jaeger. Dieser sehr gute Nachbau der Jeager Leuchte wurde
teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.
Kontrollleuchte rot, Ausführung Jaeger. Dieser sehr gute Nachbau der Jeager Leuchte wurde
teilweise verbaut in: Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, R4, R8, R10, R16, Alpine A110 und diverse Peugeot. Einbauöffnung: 10mm.
Kraftstofffilter (Benzinfilter) E113. Passend für Peugeot 404 TI + Peugeot 504 TI
Aussendurchmesser: 53mm. Innendurchmesser: 12mm. Höhe: 45mm. Or. Nr. 1109.03 + 1903.03 + 1906.03 + 1906.10
Kugelfischer Antriebsrad (für den SEDIS Zahnriemen) an der Einspritzpumpe. Or. Nr. 1930.03
Passend für Peugeot 404 TI (ab Seriennummer Limousine 4.570.001 + Cabrio-Coupe ab 4.594.001) + 504 TI alle Modelle. Made in Germany
Kugelfischer Antriebsriemen (Zahnriemen) "SEDIS", für die Kugelfischer Einspritzpumpe. Passend
für Peugeot 504TI + 404TI. Or. Nr. 0808.01
Kugelfischer Düsenhalter + Einspritzdüse (per Stück). Or. Nr. 1979.07 (Bosch 8 492 801 227 +
7910 013 019) Neuteil. Made in Germany.
Kugelventil für Solex Vergaser 30/32/34 PICS. Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6 mit Einfachvergaser
(runder Vergaser). Auch passend für Peugeot + Renault .
Kühler Entfetter. Für das Reinigen und Entfetten von Kupfer und Aluminiumkühler. Anwendung: 1kg
Entfetter in 10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entfetter Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.
Kühler Entkalker. Für das Entkalken von Kupfer und Aluminiumkühler. Anwendung: 1kg Entkalker in
10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entkalker Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.
Kühler Kamm (Lamellen Kamm). Mit diesem Werkzeug können die Lamellen von Autokühler, Ölkühler
und Wärmetauscher der Heizung geglättet werden. Es gibt 6 verschiedene Aufsätze, sodass für jede Kühlerlamelle das richtige Werkzeug vorhanden ist. Durch ausgerichtete Lamellen ist dann die volle Kühlleistung wieder gegeben!
Kühler Silentgummi (Gummiblock unter der Kühlerbefestigung). Passend für Peugeot 204, 304, 403
404, 504, 505. Innendurchmesser: 10,5mm. Durchmesser: 28mm. Bauhöhe: 12mm. Or. Nr. 1327.02 / Made in Germany
Kühlerdeckel (aus Metall), mit Dichtung. Passend für Peugeot 504 V6 (Cabriolet + Coupe). 504
Diesel, 404 Diesel, 204 Diesel. Peugeot 104 Benziner. Or. Nr. 1305.12
Kühlerdeckel, für Peugeot Diesel + Citroen HY Diesel. Passend für Peugeot 204 D, 304 D, 404 D
504 D, 505 D, 604 D. Durchmesser: 56mm. Druckteller Durchmesser: 39mm.
Kühlflüssigkeit Ablassschraube am Motorblock. Passend für Peugeot 203, 403 + 404. Die Schraube
mit mit O-Ring geliefert. Or. Nr. 0156.05 + 0157.04
Kunststoffleitung (Nylon) zwischen Kupplungsnehmerzylinder und Kupplungsgeberzylinder (ohne
Endstücke). Aussendurchmesser: 6,3mm. Innendurchmesser: 4,3mm. Per Meter. Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604. Nur auschließlich DOT3 + DOT4 verwenden (keinesfalls DOT5 oder DOT5.1 verwenden!)
Kupferpaste 100 Gramm. Damit werden Bremsklötze auf der Hinterseite eingestrichen (verhindert
Quietschen). Außerdem können alle Schraubengewinde damit gangbar bleiben, auch an besonders heißen Stellen. (Krümmer)
Kupplung Zentrierdorn universal (einstellbar). Einsetzbar für Schwungscheiben mit und ohne
Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)
Kupplungsleitung Dichtring (für die Leitung zwischen Kupplungsnehmer + Kupplungsgeber). Passend
für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7. Abmessung: 6,5 x 10,2 x 7,5 mm. Or. Nr. 2091.03
Kupplungsleitung Stützhülse. Innendurchmesser: 4,0mm. Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504
505, J7. Diese Hülse wird an das Ende der Kupplungseitung gesteckt!
Kupplungsleitung Verschraubung. Gewinde: M12x1. Innendurchmesser: 6,5mm. Passend für Peugeot 204
304, 404, 504, 505, J7. Or. Nr. 2091.01. Achtung: Es gab Kunststoffleitung mit 6,3mm, 7,0mm + 7,3mm Durchmesser. Gegebenfalls die Schraube auf den passenden Durchmesser aufbohren.
Kurbelwellenlager, Standardmaß. Passend für Citroen HY Diesel. Peugeot 403D, 404D, 504D, J7D
Motor: XD/P85 + XDP90 (1816cc + 2112cc).
Kurbelwellenlager, Übermaß 0,30. Passend für Citroen HY Diesel. Peugeot 403D, 404D, 504D, J7D
Motor: XD/P85 + XDP90 (1816cc + 2112cc). Abmessung: 0,30 (für Kurbelwellen mit dem Maß 54,694 bis 54,709mm).
Kurbelwellenlager, Übermaß 0,50. Passend für Citroen HY Diesel. Peugeot 403D, 404D, 504D, J7D
Motor: XD/P85 + XDP90 (1816cc + 2112cc). Abmessung: 0,50 (für Kurbelwellen mit dem Maß 54,494 bis 54,509mm).
Kurbelwellenlager, Übermaß 0,80. Passend für Citroen HY Diesel. Peugeot 403D, 404D, 504D, J7D
Motor: XD/P85 + XDP90 (1816cc + 2112cc). Abmessung: 0,80 (für Kurbelwellen mit dem Maß 54,194 bis 54,209mm)
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