Ölablaßschraube ohne Magnet (Innenvierkant 8x8). Gewinde: M16 x 1,5. Passend für Peugeot 204
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroen CX, BX, ZX, C15. Or. Nr. 0163.93
für Peugeot Alle
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Ölablaßschraubendichtung 18 x 24 x 2mm (für M18 Gewinde). Passend für Peugeot 203, 403, 404
504, 505, J7 (alle Motoren). Renault R4. Citroen HY. AMI6 mit M4 Motor. Ölkühlerverschraubung 2CV mit 16PS!
Ölablaßschraubendichtung für 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. Ein + Auslaßschraube
Abmessung: 16,3 x 22 x 2mm. Ausführung C, gewölbt mit einer Dichtung im inneren. (PTFE)
Ölabsaugpumpe 12 Volt. Optimal um den Hydraulikbehälter zu entleeren. Z.B Citroen DS, CX, GS
usw.. Natürlich können auch andere dünnflüssige Öle damit umgepumpt werden. Super praktisch.
Ölbindetuch. Extrem saugstark. Abmessung: 51x38cm. Für Öle und Bremsflüssigkeiten. Achtung, die
Tücher saugen und absorbieren kein Wasser! Ihre Frau wird Ihnen dankbar sein!
Öldruckschalter (Diesel). Gewinde M18 x 1,5. Passend für Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D, 404D
504D, 505D, 604D. Citroen HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schaltdruck: 0,8 Bar. Or. Nr. 1131.10. Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Öldruckschalter Peugeot. Passend für Peugeot 104, 203, 204, 304, 305, 403, 404, 504. Citroen VISA
Gewinde: M18 x 1,5. Schaltdruck: 0,35 Bar. Dieser morderne Öldruckschalter hat einen vergossenen elektrischen Anschluss. Ein Ölaustritt am Anschluss ist bei langer Standzeit (Winterpause) nicht möglich!
Öldruckschalter, passend für Simca 1000, Simca 1200 Coupe, Simca 1301, Simca 1500, Simca 1501
Schaltdruck zwischen 0,5 bis 0,75 Bar. Gewinde konisch M12 x 1,5. Or. Nr. 22179T
Öldruckschalter. Gewinde: M14 x 1,5. Schaltdruck: 0,2 bis 0,45 Bar. Passend für Renault R4 (ab
Baujahr 1967), R5, R16. Citroen CX1 2000-2200, CX2 20RE. Peugeot 505 2.0 + 2,2.
Öldruckschalter. Gewinde: M18 x 1,5. Passend für Peugeot 203 + 403. Peugeot 104, 204, 304, 404
Citroen Visa. Schaltdruck: 0,6 Bar. Or. Nr. 1131.04 . Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Öldruckschalter. Gewinde: M18 x 1,5. Passend für Peugeot 504 (4 Zylinder + V6). Peugeot 305 +
505, 205, J5, J7. Schaltdruck: 0,6 Bar. Or. Nr. 1131.48 . Konstruktionsbedingt steht immer ein Tropfen Öl am elektrischen Anschluss. Alternativ kann der moderne Öldruckschalter 70733 verbaut werden.
Öldrucksensor. Messbereich 0 bis 8 Bar. Gewinde M10 x 1. Passend für Citroen CX GTI Turbo
Peugeot 205 GTI. Simca 1000 Rally.
Ölfilter "LS187". Passend für Citroen VISA, C15 (1,1L). Peugeot 309 (1,1 + 1,3L). Talbot 1307
1510, Horizon, Solara. Gewinde: M16x1,5. Durchmesser: 78mm. Höhe: 73mm.
Ölfilter (entspricht Pruflux L126). Passend für Peugeot 403 Diesel. Peugeot 404 Diesel, bis
Baujahr 09/1969. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 1109.05
Ölfilter (Filterpatrone). Passend für Peugeot 404, bis Baujahr 02/1968. Peugeot 203 + 403
Aussendurchmesser: 65mm. Höhe: 120mm. Entspricht Pruflux L172. Or. Nr. 1109.10, 1109.02
Ölfilter für Ölfilterpatrone. Passend für Peugeot 204, bis Baujahr 09/1970 + Peugeot 304, bis
Baujahr 09/1970. Durchmesser: 78mm. Höhe: 72mm. Or. Nr. 1109.11
Ölfilter LS105. Passend für Citroen CX 1 Serie, Benziner + Diesel. C35/Peugeot J5 2,5D, Talbot
Express 2,5D. Höhe 100mm, Anschluß M20x1,5
Ölfilter LS127. Passend für Peugeot Diesel + Citroen HY Diesel. Peugeot 204D, ab Baujahr 10/1969
304D, 403D, 404D ab Baujahr 10/1969, 504 D. Gewinde: M18x1,5. Or. Nr. 1109.35
Ölfilter LS498C. Passend für Peugeot 204 (ab Baujahr 10/1975), 304, 205, 305. Citroen BX, C15
LN, Visa (10-11-14). Anschlußgewinde: 3/4 x 16. Bauhöhe: ca. 92mm.
Ölfilter LS867B Peugeot + Citroen Diesel. Peugeot 504 Benziner XN2, 504 D, 205 D. Citroen CX D, Bx
D. Motoren: TU/TUD/XU/XUD. Höhe: 79mm. Außendurchmesser: 76mm. Gewinde: M20x1,5. Or. Nr. 1109.N2
Ölfilter Simca-Talbot. Gewindeanschluss: M16x1,5. Aussendurchmesser: 71mm. Höhe: 73mm. Passend
für 1307-1510 (86 - 90PS, 01.1980-06.1982). HORIZON (58 -90PS, 01.1979-06.1986). Murena (90-140PS, 09.1980-01.1985). RANCHO (80PS, 01.1977-07.1984). SIMCA 1000 (39 - 86PS, 10.1976-07.1978). SIMCA 1100 Schrägheck (50 - 82PS, 10.1968-01.1980). SOLARA (69 - 90PS, 09.1981-07.1986). TAGORA (116PS, 06.1980-12.1983).
Ölfilter. Passend für Peugeot 204, von Baujahr 10/1970 bis 09/1975. Peugeot 304, Peugeot 404 ab
Baujahr 1968, 504, J5, Citroen C25. Anschlußgewinde: M18 x 1,5mm.
Ölfilterschlüssel universal, von Facom. Der Schlüssel passt auf alle Ölfilter, und ist auch
sehr gut für das lösen von Federkugeln geeignet!
Ölpumpe für Peugeot Diesel. Motorcode: XD2, XD3. Passend für Peugeot 504, 505, J7
Industriemotoren. Or. Nr. 1001.37
Ölpumpe, passend für Peugeot 504 (Benziner + Diesel). Peugeot 505 (Benziner + Diesel). Citroen
C25 (Benziner + Diesel). Or. Nr. 1001.30
Ölwannendichtung Euromotor (PRV). Passend für Peugeot 504 V6, Peugeot 604 V6. Renault Alpine A310
V6 (nicht für Motoren mit Aluminium Ölwanne), R30 V6.
Ölwannendichtung Peugeot Diesel. Für folgende Motoren: XD2, XD4.88, XD4.90, XD2S, XD3, XD3TE
XDP88, XDP90, CD2P94. Passend für Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9. Citroen HY Diesel. Or. Nr. 0313.23
Ölwechsel Anhängekarte "Der Franzose". Mit Inspektionsliste. Sprache: Deutsch, Englisch
h, Französisch! Per Stück!
VIDEO Ölwechsel Anhängekarten (10 Stück) "Der Franzose". Mit Inspektionsliste. Sprache: Deutsch
Englisch, Französisch!
Ölwechselschlüssel (Nuss für Knarre) Innenvierkant 10.6mm. Für Ölablaßschrauben +
Getriebeschrauben die einen Aussenvierkant haben. Renault R4 alte Modelle, 4CV usw. Original Facom!
P 104, Heckscheibendichtung Peugeot 104 I / 4 Türer. Die Dichtung wird mit Chromkeder montiert
Or. Nr. 874520. Original Zulieferer, Made in France!
P 104, Kühlerschlauch unten. Passend für Peugeot 104. Citroen LNA. Talbot Samba. Anschlüsse
beidseitig: 32mm. Or. Nr. 1350.40
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