Achsmutter, 44 Nuß dünnwandig, für die Bremstrommel hinten (Lösen der Achsmutter). Passend für
Citroen 2CV. Ganz eventuell muss die Aussenfläche der Nuss etwas abgeschliffen werden. Aufnahme Knarre: 3/4 Zoll.
Citroen 2CV. Ganz eventuell muss die Aussenfläche der Nuss etwas abgeschliffen werden. Aufnahme Knarre: 3/4 Zoll.
2,3 + 2,5mm), 1x Metalldeckel oben zum einschlagen, 1x Staubteller. Made in Europe
Hülsen und Ausgleichscheiben (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung. Made by Franzose. Dieser Bolzen (und natürlich alle Buchsen) haben ein Übermaß von 0,08mm. Damit kann die ovale Führung im Schwingarm repariert werden. Achtung: Die Achsschenkelbolzen Führung im Schwingarm muss dafür auf das Maß von 17,041 > 17,07mm aufgerieben werden (mit einer Reibahle, nach ISO 286-2)! Made by Franzose/CiPeRe
Hülsen und Ausgleichscheiben (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung. Made by Franzose. Dieser Bolzen (und natürlich alle Buchsen) haben ein Übermaß von 0,12mm. Damit kann die ovale Führung im Schwingarm repariert werden. Achtung: Die Achsschenkelbolzen Führung im Schwingarm muss dafür auf das Maß von 17,081 > 17,11mm aufgerieben werden (mit einer Reibahle, nach ISO 286-2)! Made by Franzose/CiPeRe
2,0mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Original Citroen, kein Nachbau.
3,0mm). Stahlausführung. Pro Seite. Passend für alle Baujahre! Super Nachfertigung, unsere Empfehlung!
Ausgleichscheiben (2,0 + 2,0 + 2,5mm). Pro Seite. Passend für alle Baujahre.
2CV, Dyane, Mehari, AMI.
Mehari. Verstellbereich: 17,0mm - 19,0mm. Aufnahme: Vierkant. Mit diesem Werkzeug kann der Schwingarm und die Buchsen der Nabe auf das exakte Maß aufgerieben werden. Es handelt sich bei dieser Reibahle um ein "Hobby-Werkzeug". Die Qualität sollte für einmaligen Gebrauch ausreichen. Wir haben auch ein Profiwerkzeugt unter der Nr. 12393 im Programm.
Verstellbereich: 15,5mm - 18,0mm (39/64-45/64 Zoll). Schneidstoff: HSS. Schneidlänge: 60mm. Aufnahme: Vierkant. Profiwerkzeug. Mit diesem Werkzeug kann der Schwingarm und die Buchsen der Nabe auf das exakte Maß aufgerieben werden.
für Citroen 2CV. Or.Nr. A 413 95
Made by Franzose. Verbesserter Nachbau von dem originalen Werkzeug 1858-T bzw. MR.630-22/14. Dieser Werkzeug hat nun 2 verchiedene Druckteller, sodass die originalen Achsschenkelbolzen und die Nachbauten optimal geführt werden (da verschiedene Innendurchmesser). Ausgelegt für 200 Newton meter (Nm) Kraft! Achtung: Sollte das nicht reichen, unbedingt den Schwingarm demontieren und den Bolzen mit einer hydraulischen Presse ausdrücken! Siehe auch in den originalen Citroen Werkstatthandbüchern.
Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI. Made in Germany
sich sehr einfach MP3 Player, Smartphones usw. anschließen. Passend für alle von uns gelieferten klassischen Blaupunkt Radios.
bis 1969, AMI6. 1x runder Eingang, 1x runder Ausgang. Or.Nr.: AK1821A
der gesamten EG zugelassen und auch der TÜV hat keine Einwände. Achtung, es gibt viele Anhängerkupplungen auf dem Markt, die keinerlei Zulassung haben! Anhängelast bei 2CV: 270 kg ungebremst,400 kg gebremst, 30 kg Stützlast . Der Elektrosatz ist extra zu bestellen! (14115)
bis 1990. Achtung, nur passend für Fahrzeuge ab Baujahr 1982. (schmale Schwungscheibe). Altteilrückgabe nicht erforderlich! Gute Qualität!
Altteilrückgabe erforderlich. Altteilpfand 50 Euro. Original Hersteller Valeo!
R5, R16, Renault mit Heckmotoren. Citroen 2CV, Dyane. Breite: 15mm. Höhe: 14mm. Tiefe: 7mm.
Breite: 17mm. Höhe: 19mm. Stärke: 8mm.
Höhe: 13mm. Breite: 15mm. Das Trapez hat im Querschnitt (oben), eine Breite von 11,3mm, unten 7mm.
Fahrzeugen verbaut. Z.B bei Citroen 2CV, Renault R4, Citroen HY usw.
beim Abbremsen und in Kurven; doppelseitig antirutschbeschichtet. Für Auto, Boot, Caravan
denen der Antriebswellen Flansch mit 4 Schrauben befestigt ist (immer Fahrzeuge mit Trommelbremse). Alle 2CV, Dyane... mit 6 Verschraubungen (Trommelbremse + Scheibenbremse) benötigen die Simmerring 12089. Maß: 32 x 50 x 10mm. Made in Germany.
denen der Antriebswellen Flansch mit 6 Schrauben befestigt ist (also alle Fahrzeuge mit Scheibenbremse und die letzten Baujahr mit Trommelbremse). Fahrzeuge mit 4 Verschraubungen, benötigen den Simmerring 12294. Maß: 31 x 42 x 8mm. Made in Germany.
Keine Altteilrückgabe erforderlich. Die beste Wahl! Gesamtlänge: 440mm.
t: 343-392Nm. Or. Nr.: A-416-8/ 5420543
Citroen 2CV4 + 2CV6. Verbaut bis Baujahr 1990. Neopren ist das extrem haltbare Gummimaterial, wie es auch für Taucheranzüge verwendet wird!
Öffnungen ca. 75,0 + 35,0mm. Passend für Citroen 2CV.
2CV6 + 2CV4. Die Manschette wird mit Schellen und Fett geliefert. Pro Seite. Verbaut bis Baujahr 1990. Hochwertige Nachfertigung, made in Germany.
2CV6 + 2CV4. Pro Seite. Verbaut bis Baujahr 1990.
Verbaut bis Baujahr 1990. Neopren ist das extrem haltbare Gummimaterial, wie es auch für Taucheranzüge verwendet wird! Achtung: Die Schiebemanschette wird nur an der dicken Seite befestigt! Das dünne Ende gleitet lose über die Antriebswelle!
sechziger Jahren. Or. Nr.AZ37288. Achtung: Die Schiebemanschette wird nur an der dicken Seite befestigt! Das dünne Ende gleitet lose über die Antriebswelle!
Nr.: AM372-88A. Achtung: Die Schiebemanschette wird nur an der dicken Seite befestigt! Das dünne Ende gleitet lose über die Antriebswelle!
Verbaut bis Baujahr 1990.
Kreuzgelenk. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 06/1970 bis ca. 1975. Auch passend für Citroen AMI6 radseitig ab Baujahr 04/1961 und getriebeseitig ab 04/1961. Per Stück. Nachbau. Or. Nr.: AM37399. Dieses Gummi ist auf Silikon-Basis und wesentlich haltbaer als die normalen Antriebswellenmanschetten.
Kreuzgelenk. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 06/1970 bis ca. 1975. Auch passend für Citroen AMI6 radseitig ab Baujahr 04/1961 und getriebeseitig ab 04/1961. Per Stück. Nachbau. Or. Nr.: AM37399