2CV, Lüfterklappe für Citroen 2CV. Nachbau, ohne Dichtungsgummi + Aluleiste! Die Klappe muss vor
dem lackieren angepasst werden. Made in Europe.
dem lackieren angepasst werden. Made in Europe.
Karosserie. Passend für Citroen 2CV.
Zierleiste geliefert! Die Lüfterklappe muss vor dem lackieren angepasst werden! Original Citroen, kein Nachbau!
Dichtung und Zierleiste geliefert! Die Lüfterklappe muss vor dem lackieren angepasst werden!
Mutter M3 (20166) benötigt!
Nachfertigung. Es werden 12 x Mutter M3 benötigt. (20166)
Passend für Citroen 2CV.
geniale Gitter lenkt den Luftstrom bei geöffneter Lüfterklappe zu dem Fahrer um. Das Gitter wird mit den mitgelieferten Clips ruckzuck montiert. Also: geschwindigkeitsabhänge Belüftungsanlage! Wir möchten es bei hohen Außentemperaturen nicht mehr missen!
alle Baujahre. Durchmesser: 5.0mm
Aufstellrad an der Lüfterklappe).
Pedal im Bodenblech). Passend für Citroen 2CV, AZU bis ca. Baujahr 1970.
r per Spedition verschickt werden! Sehr hohe Versandkosten von ca. 150-200 Euro innerhalb Deutschland. Alternativ ist natürlich eine Abholung möglich. Original Citroen, kein Nachbau!
Spedition verschickt werden! Sehr hohe Versandkosten von ca. 100 Euro in Deutschland. Alternativ ist natürlich eine Abholung möglich.
Motorhaube verschlossen werden und man kann sie nur mit einem Schlüssel öffnen.
Motorhaubendämmmatte ist selbstklebend. Nachfertigung aus Deutschland. Das Material wird komplett in Deutschland hergestellt (modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der originalen historischen Optik). Unsere Empfehlung!
Motorhaubendämmmatte ist selbstklebend. Original Citroen, kein Nachbau.
die erste Version und wurde verbaut von 1963 bis ca. 1969.
Produktionsjahren vor der großen Dämmmatte verklebt. Die Matte deckt den Bereich bis zu dem Kühlergrill ab. Sie wurde nur in den Jahren 1988 bis 1990 verbaut. Vorrangig in Deutschland und Österreich. Das Material wird komplett in Deutschland hergestellt (modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der originalen historischen Optik). Selbstverständlich kann auch jeder anderer Citroen 2CV mit dieser Matte nachgerüstet werden. "Made in Germany" (Material + Stanzung).
Gummipuffer sind von innen, vorne, in der Motorhaube montiert.
Scheinwerferträger. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Citroen AMI6
Motorhaube geöffnet wird, wird dort die Motorhaubenstange eingehakt.
ist von unten an der Motorhaube verschraubt). Passend für Citroen 2CV.
1990), (die Halteplatte ist von unten an der Motorhaube verschraubt). Passend für Citroen 2CV.
Der Haken wird am Fahrzeugchassis angeschraubt. Der Haken ist eine südamerikanische Ausführung. Evtl. muss der Betätigungshebel etwas nachgebogen werden!
Der Motorhaubenverriegelungshaken wird am Chassis angeschraubt. Or.Nr. AZ86102
im Querschnitt leicht dreieckig. Länge ca. 106cm. Breite: 20mm. Diese Zierleiste passt auf jeden 2CV ab dem Baujahr 1963.
Motorhauben ab Baujahr 1961. Länge ca. 93cm. Die Zierleiste passt nicht auf der Wellblech Motorhaube, die bis 1961 verbaut wurde.
Guter Nachbau, wie original. Das Blech nimmt die Sicken des Lüfterklappenausschnitt auf, sodass dort ein sauberer Übergang geschaffen werden kann. Made in Europe.
Einfacher Nachbau. Made in Germany.
Modelle mit hohen Türverkleidungen und ohne Plastikabdeckung oben).
Citroen 2CV mit hängenden Pedalen (bis Baujahr 1990). Die Dämmung besteht aus 2 Teilen. Zuerst wird die Dämmschicht auf den Pedalboden gelegt. Danach kommt die Schwerschicht (modernens Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, modernster Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Die Schwerschicht wird etwas erwärmt und legt sich dann über die Dämmung. Das Material und die Fertigung ist komplett "Made in Germany". Das Loch für die Lenksäule ist vor Ort einzubringen.
Die Gummimatte wird anstatt des Bitumen verlegt und kann somit jederzeit wieder entnommen werden.
mit stehendem Brems + Kupplungspedal (verbaut bis ca. 1970). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Das Pedalbodenblech hat wie Original 2 Messingbuchsen vorne, für die Kupplung und die Bremse. Made in Europe.
Kupplungspedalen (verbaut ca. 1977 bis 1990). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Made in Europe.
und hängendem Bremspedal + Kupplungspedal (verbaut ca. 1970 bis 1977). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr gute Rostschutz). Made in Europe.
Kupplungspedal (verbaut bis ca. 1970). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Made in Europe.
für Citroen 2CV mit hängenden Pedalen. Made in Europe.
hängenden Pedalen. Made in Germany.
Aufnahme links für die mittlere Quertraverse oben am Dach. Made in Europe.
Aufnahme rechts für die mittlere Quertraverse oben am Dach. Made in Europe.
Incl. Halter für Gummianschlag und Verstärkung für Gurtbefestigung. Made in EU. Letzte Version, wie original! Elektrolytisch verzinkt.
mit Gewinde für die Gurtverschraubung. Oft ist dieses Blech weggerostet. Möchten Sie einen älteren 2CV mit hinteren Gurten nachrüsten, muss dieses Blech nachgerüstet werden! Made in Europe.
letzte Ausführung, verbaut bis Baujahr 1990. Nachbau wie Original. Der Gummipuffer wird durch einen Blechring gehalten. Die Bleche sind elektrolytisch verzinkt. Passender Gummipuffer = 12046! Made in Europe.