für Renault AMI6-8
Spiegel Classic verchromt. Komplett aus Metall angefertigt. Länge Befestigungsfuß: 165mm
Lochabstand Befestigung: 90mm. Durchmesser Spiegelglas: 110mm. Sehr massive Ausführung.
Spiegel Lucas Classic, links (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall angefertigt
Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann rechts). Durchmesser: ca. 105mm.
Spiegel Lucas Classic, rechts (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall
angefertigt. Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann links). Durchmesser: ca. 105mm. Montagegewinde: M8
Spiegel rechts. Passend für Citroen DS, bis Baujahr 1972. Schraubenkopf von oben sichtbar, wie im
Original. Citroen AMI6. Or. Nr. DX551-3B. Original CIPA / France
Spiegel rund. Der Spiegel wird an die Tür oder dem Dach geklemmt. Durchmesser: 100mm. Stark
gekrümmte Halterung. Komplett aus Metall angefertigt.
Spiegel rund. Durchmesser: ca. 105mm. Komplett aus Metall angefertigt. Sehr schönes kleines
Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.
Sprühkleber Professionell, 500ml. Super praktisch zum Anbringen von Innenverkleidungen
Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.
Sprühlack 400ml, LHM grün. Angenäherter Lack (RAL 6005). Entspricht ziemlich genau dem
originalen Lackton AC502.
Spureinstellplatten. 1 Stück. Die super einfache Lösung, um die Spur Ihres Oldtimer einzustellen
Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!
Spurstangen + Spurstangenkopfabzieher, geschmiedet. Passend für Citroen 2CV, DS, 11CV, 15CV
Renault R4, R5. Peugeot 404 usw. Spannbereich 16-18mm. Öffnung 19mm!
Spurstangen Einstellmuffe. Passend für Citroen 2CV. (Verbindungsmuffe für Spurstange mit
Spurstangenkopf). Gewinde: M14x1,25
Spurstangen Einstellmuffen Spezial! Passend für Citroen 2CV + DS. Es ist eine verbesserte
Ausführung mit einem Sechskant. Lieferumfang: 2x Muffe + 4x Kontermutter! Achtung: Die Stellmuffen haben jeweils 1x Links + 1x Rechtsgewinde, ebenso die Kontermuttern! Gewinde: M14x1,25
Spurstangen Gleitstein viereckig (1 Übermaß), montiert im Lenkgetriebe. Passend für Citroen 2CV
Nachfertigung aus einer Messinglegierung. Übermaß: ca. 8 x 13 x 21mm.
Spurstangen Gleitstein viereckig, montiert im Lenkgetriebe. Passend für Citroen 2CV. Nachfertigung
aus einer Messinglegierung. Standardmaß ca. 8 x 13 x 20mm.
Spurstangenhebel Sicherungsblech, passend für Citroen 2CV. Für Spurstangenhebel mit abgestufter
Befestigung. Verbaut ab Baujahr 1963. Or. Nr.: AM41389. Unsere Sicherungsbleche sind wie die originalen Bleche an den Enden etwas hochgebogen. Dann sind sie leichter umzuschlagen (Sicherung der Schrauben)
Spurstangenkopf Einstellschlüssel (Werkzeug 630-16/2), für die Mutter im Spurstangenkopf. Passend
für Citroen 2CV. Achtung: dieses Werkzeug passt nicht für verstärkte Spurstangenkopf Muttern wie unsere 12014.
Spurstangenkopf Reparatursatz links. Inclusive Lagerpfannen, Druckfeder, Verschlußmutter
Manschette, Sicherungsblech. Passend für Citroen 2CV. Gewinde: M14x1,25 Linksgewinde
Spurstangenkopf Reparatursatz rechts. Inclusive Lagerpfannen, Druckfeder, Verschlußmutter
Manschette, Sicherungsblech. Passend für Citroen 2CV. Gewinde: M14x1,25 Linksgewinde
Spurstangenkopf Verschlußmutter. Passend für Citroen 2CV. Die Mutter ist zusätzlich mit einem
Schmiernippel ausgestattet. Eine echte Verbesserung!
Spurstangenkopf, 2 x Lagerpfanne + 1 x Druckfeder + 1 x Kronenmutter. Kompletter Reparatursatz, um
m den Spurstangenkopf innen zu überholen. Gute Qualität. Passend für alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AMI.
Spurstangenkopf, Feder im Spurstangenkopf. Passend für Citroen 2CV. Pro Seite wird 1x Feder
benötigt.
- Passend zu diesem Artikel
Spurstangenkopfmanschette "Made in EU", passend für Citroen 2CV, Mehari, Dyane, AMI. Diese
Manschette wird In Europa für "Der Franzose" hergestellt. Die Manschette ist sehr flexibel und kann über den montierten Spurstangenkopf gezogen werden, ohne dass sie einreißt. Besser als Original!
