Caravelle/Floride/Dauphine, Silentblock (viereckig), für das Schaltgestänge. Passend für Renault
Dauphine, Caravelle + Floride. Or. Nr. 0830015300
Dauphine, Caravelle + Floride. Or. Nr. 0830015300
Renault R8. Verbaut ab Baujahr 1962.
R8, Caravelle. Länge: 1900mm. Or. Nr. 8557975.
Achtung: Die Renault haben ein offenes Kühlsystem, unbedingt darauf achten dass der richtige Kühlerdeckel ohne Dichtung montiert ist. Die Wasserpumpe hat eine Leckbohrung, wo etwas Wasser austreten kann. Neue Wasserpumpen benötigen ca. 500 bis 1000km, bis sie richtig eingelaufen sind und zu 99,5% abdichten. Etwas tropfen ist normal!
Ventildeckel. Gewinde: M7x1
R8, R10, Renault Alpine A110 (1300ccm).
Renault Caravelle, R8, R8S, R10.
verzinkten Blechen hergestellt. Das Chassis dient als Ersatzteil für schadhafte Chassis (eine H-Zulassung ist möglich). TÜV-Nord Gutachten, gemäß § 19 (2) STVO / § 21 STVO (Verwendungsbereich, Deutschland). Nach dem Umbau dieses Chassis muss eine unverzügliche Begutachtung eines anerkannten Sachverständigen erfolgen. Das Chassis wird mit Ihrer, uns bereits vorher übermittelten, Fahrgestellnummer graviert und inkl. des TÜV Gutachtens bereit gestellt. Das Chassis ist für folgende Renault R4 und R4-F4 Typen, von Baujahr 1962 - 1990. Limousinen: R1120, 1121, 1122, 1123, 1125, 1126, 1128, 112C. Fourgonette (R4 F4): R2105, 2106, 2108, 2109, 210B, 2391, 239B. Hergestellt in Europa, nach Norm CE 1400-2002. !!! Momentan ist nur eine Abholung aus unserem Lager möglich!!!
verzinkten Blechen hergestellt. Das Chassis wird mit Ihrer, uns bereits vorher übermittelten, Fahrgestellnummer eingraviert ausgeliefert. Das R4 F6 Chassis ist 12cm Länger. Die Schweller sind in dieser Version für den F6 aus einem Stück gefertigt worden (und nicht angesetzt worden!). Das Bodenblech ist professionell verlängert worden. Die Hinterachsaufnahme ist komplett baugleich wie bei der Normalen Limousine. Hergestellt in Europa, nach Norm CE 1400-2002. !!! Momentan ist nur eine Abholung aus unserem Lager möglich!!! Wir weisen nochmals ausdrücklich darauf hin, das es für dieses Chassis für den R4 F6 kein TÜV Gutachten gibt! Dieses Chassis wird nur aufgrund einer Bestellung von Ihnen angefertigt. Lieferzeit ca. 3-6 Wochen. Eine Zulassung ist Frankreich und den Niederlanden ist in der Regel kein Problem.
Dieser Chokezug kann auch universal eingebaut werden. Or. Nr. 723171
ewigen Zeiten, und ist oft kopiert worden! Made In Germany
für Citroen 2CV (runder Vergaser). Citroen 11CV, HY, DS. Renault 4CV, Dauphine, R4, Caravelle, Floride. Peugeot 203, 403, 404, 504.
einzustellen. Wir haben ihn selber seit Jahren für unsere Oldtimer im Gebrauch. Eine englische Bedienungsanleitung liegt bei. Für die Sprache deutsch, holländisch, spanisch, italienisch, französisch kann die Anleitung von unserer Homepage runtergeladen werden.
universal einsetzbar. Länge ausgezogen ca.: 870mm. Nachbau
(845cc). Zylinderkopfdichtung (solo, ohne Anbauteile)
Dauphine. Or. Nr. 8542549
(NOS). Die Blechteile können etwas Flugrost oder kleine Dellen haben!
Die Blechteile können etwas Flugrost oder kleine Dellen haben!
Gewinde: 1x Innengewinde 3/8 x 24UNF. 1x Außengewinde 3/8 x 24UNF. Made in Spain.
Zierleistenklammern. Passend für Renault Dauphine.
Länge: 215mm. Höhe: 22mm
Länge: 225mm. Höhe: 45mm.
Länge: 280mm. Höhe: 55mm.
werden nur in das obere und untere Heckfenstergummi gesteckt). Ein typisches Zubehör aus den sechziger Jahren. Made In France
Dauphine. Innendurchmesser: 18mm.
Dauphine. Innendurchmesser: 20mm.
Innendurchmesser: 17mm.
4 Streben. Das Vorderteil oberhalb der Windschutzscheibe wird mitgeliefert.