Öldruckschalter. Gewinde: M14 x 1,5. Schaltdruck: 0,2 bis 0,45 Bar. Passend für Renault R4 (ab
Baujahr 1967), R5, R16. Citroen CX1 2000-2200, CX2 20RE. Peugeot 505 2.0 + 2,2.
Baujahr 1967), R5, R16. Citroen CX1 2000-2200, CX2 20RE. Peugeot 505 2.0 + 2,2.
Peugeot 205 GTI. Simca 1000 Rally.
HY, CX. Innendurchmesser: 40mm. Innendurchmesser Kurbelhausentlüftung: 7,0mm.
Express 2,5D. Höhe 100mm, Anschluß M20x1,5
D. Motoren: TU/TUD/XU/XUD. Höhe: 79mm. Außendurchmesser: 76mm. Gewinde: M20x1,5. Or. Nr. 1109.N2
sehr gut für das lösen von Federkugeln geeignet!
h, Französisch! Per Stück!
Englisch, Französisch!
Kugelkopf). Passend für Peugeot 104. Diese Halterungen können auch universal eingesetzt werden! Das sind die typischen Halterungen am Scheinwerfer für französische Fahrzeuge. Länge über alles: 34mm. Abstand mitte Befestigung zu mitte Befestigung: 25mm. Durchmesser Befestigung: 3,5mm
Cabrio). Citroen CX 2000, ab Baujahr 1979. 12 Volt. 70 Ampere, Doppelarm. Einbaulage: 20°.
ist genoppt. Außenmaß: 66 x 45mm.
hartnäckige Verschmutzungen wie ÖL, Fett und Teerflecken.
Polsterklammern 21049 (Typ A7) optimal verabeitet. Erheblich weniger Kraftaufwand ist nötig. Diese Zange arbeitet nur mit unseren Klammern 21049! Die Zange kann mit einer Hand bedient werden!
Polsterklammern 18420 optimal verarbeitet. Ohne diese Zange, kann normalerweise der Sitzbezug nicht richtig verklammert werden!
verkleben. Auch optimal für Schaumgummi, Leder,Leinen + Filz.
1,5. M14 x 1,5. Kompletter Satz im Kunststoffkoffer.
auch für die Vorderache bei Ferrari 328 + Lancia Rally 037 (Vorderachse + Hinterachse).
Reifen wieder fahrbereit, ohne Reifenwechsel. Verschließt Löcher im Reifen und pumpt ihn gleichzeitig wieder auf. Praktisch, schnell und sicher
aus einen ausgestanzten Blech, welches vernickelt wurde. Sie sind aber nicht so stabil und hübsch wie unsere Nummern 21143, 21144, 21145. Allerdings entsprechen diese Rosetten eher den originalen Rosetten, wie sie in frühen Citroen 2CV, R4, Dauphine usw. verbaut wurden. Höherwertige Fahrzeuge hatten eher unsere glänzenden Alternativen (z.B Citroen DS).
muss die gesäuberte Roststelle dann gleich mit Lack konserviert werden.