Olietoevoer, oliekoeling, filter voor Alle Simca-Talbot

Olieaftapplug met ventiel. Schroefdraad M16 x 1,5. Dit ventiel wordt gemonteerd in plaats van de

originele olieaftapplug. Verwijder gewoon de beschermdop - schroef de slang (10637) erop, dan gaat het ventiel open. Plaats de beschermdop - klep dicht. Alles zonder gereedschap. Geen vieze en verbrande handen, geen olie op de vloer. En maar één keer monteren. Dit beschermt de schroefdraad in de oliepan (die vaak niet meer verkrijgbaar zijn). Volledig gemaakt in Duitsland! De schroefdraad M16 x 1,5 werd gebruikt in: Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Bijna alle klassieke Peugeots (403, 404, 504, 304, 204)

Oliedrukschakelaar (diesel). M18 x 1,5 schroefdraad, geschikt voor Peugeot Diesel 204D, 304D, 305D

404D, 504D, 505D, 604D. Citroën HY Diesel. Renault Diesel: R9, R11, R18, R20, R25, R30. Talbot Tagora Diesel. Schakeldruk: 0,8 bar. Of. Nr. 1131.10. Door het ontwerp is er altijd een oliedruppel bij de elektrische aansluiting. Als alternatief kan de moderne oliedrukschakelaar 70733 worden geïnstalleerd.

Simca-Talbot oliefilter. Schroefdraadaansluiting: M16x1,5. Buitendiameter: 71mm. Hoogte: 73mm

Geschikt voor 1307-1510 (86 - 90pk, 01.1980-06.1982). HORIZON (58 - 90PK, 01.1979-06.1986). Murena (90-140pk, 09.1980-01.1985). RANCHO (80PS, 01.1977-07.1984). SIMCA 1000 (39 - 86 PK, 10.1976-07.1978). SIMCA 1100 hatchback (50 - 82 pk, 10.1968-01.1980). SOLARA (69 - 90PS, 09.1981-07.1986). TAGORA (116 PK, 06.1980-12.1983).