Schokdemper veerkogels voor Alle Alle
4CV/Fregate, stille bus voor de hendel schokdemper, in de drijfstang (koppelstang). Geschikt voor
Renault 4CV + Renault Fregate. Afmeting: 9 x 21 x 21 x 17mm. Of. Nr. 8 511 922
Alpine 310, achterschokbreker (2 stuks). Geschikt voor Renault Alpine A310 (4 cilinder), vanaf
bouwjaar 1971 tot 05/1976 (gasdruk schokdemper).
Alpine 310, achterschokbreker (2 stuks). Geschikt voor Renault Alpine A310 (6 cilinder), tot
bouwjaar 1980 (gasdrukschokdempers).
Alpine 310, schokdemper voor (2 stuks). Geschikt voor Renault Alpine A310 (4 cilinder), vanaf
bouwjaar 1971 tot 05/1976 (gasdruk schokdemper).
Alpine 310, voorste schokdemper (2 stuks). Geschikt voor Renault Alpine A310 (6 cilinder), alle
modellen (gasdrukschokdempers).
Alpine A310, schokdemper achter (2 stuks). Geschikt voor Renault Alpine A310 (6 cilinder), van 1981
tot 1983 (gasdrukschokdempers).
Dauphine/Floride, achterschokbreker (2 stuks). Geschikt voor Renault Dauphine + Dauphine Gordini
vanaf bouwjaar 10/1960 tot 05/1964. Floride berline, vanaf 10/1960 tot 05/1964. min. lengte: 295mm. Max. lengte: 386mm.
Dauphine/Floride, voorste schokdemper (2 stuks). Geschikt voor Renault Dauphine + Dauphine Gordini
van modeljaar 1956 tot 1959. Renault Floride, van modeljaar 1956 tot 1959. min. lengte: 207mm. Max. lengte: 320mm.
Dauphine/Floride, voorste schokdemper (2 stuks). Geschikt voor Renault Dauphine aerostable +
Dauphine Gordini aerostable, vanaf modeljaar 1956 tot einde productie. Renault Floride aerostable, van modeljaar 1956 tot 1964. min. lengte: 268mm. Max. lengte: 336mm.
Dauphine/Floride/R8/R10/A110, schokdemper achter (2 stuks). Geschikt voor Renault Dauphine +
Dauphine Gordini, vanaf modeljaar 1956 tot 09/1960, Floride vanaf modeljaar 06/1964, Renault R8 + R10. Alpine A110, vanaf modeljaar 01/1966. Lengte ingekort: 250mm. Uitgeschoven lengte: 385mm.
Dauphine/R8/R10, achterschokbreker (2 stuks). Geschikt voor Renault Dauphine, behalve Gordini, van
modeljaar 03/1956 tot 03/1967. Renault R8 + R10 (alle modellen), van modeljaar 01/1967 tot 10/1972. Lengte min.: 240mm. Lengte max. 360mm. Bevestiging: M10
Drukaccumulator membraan, voor deelbare drukaccumulator + remdrukaccumulator. Hydraulisch systeem
LHM. Geschikt voor Citroën DS + SM.
Drukaccumulator membraan, voor deelbare drukaccumulator + remdrukaccumulator. LHS hydraulisch
systeem. Geschikt voor Citroën DS. Gemaakt in Duitsland. Belangrijke informatie: Gebruik bij voorkeur bandenmontagepasta voor de montage! Breng de banden nooit in contact met minerale oliën/vetten!
Drukaccumulatorkogel, deelbaar (geschroefd). Hydraulisch systeem LHM. In ruil. Geschikt voor
Citroën DS. Of. Nr. DF43302A. Plus 150 Euro borg voor oude onderdeel.
Drukaccumulatorkogel, deelbaar (geschroefd). Hydraulisch systeem LHS. In ruil. Geschikt voor
Citroën DS. Of. Nr. D392-01 Plus 150 Euro statiegeld voor oude onderdeel.
- Passend bij dit artikel
Ventiel voor remdrukaccumulator + gedeelde veerbol (LHM + LHS). Geschikt voor Citroen DS. Dit
ventiel dient ter vervanging van defecte ventielen of om bij te vullen (als je nog een Citroen-garage kunt vinden die dit kan!). De ventielen worden er alleen ingedraaid!
Afdichtingsring veerkogel (klein), voor hydraulisch systeem LHS. Geschikt voor Citroen DS
Afmeting: 36 x 40 x 3.7mm, orig. nr. D433-90
Afdichtingsring veerkogel, voor hydraulisch systeem LHS. Geschikt voor Citroen DS. Afmeting
38x43mm. Of. Nr. D43390
Achterste veerbol, deelbaar (vastgeschroefd). Hydraulisch systeem LHM. In ruil. Geschikt voor
Citroen DS Break. 700ccm. 37 bar. Plus 100 euro oude onderdelen statiegeld.
PDF-BESTAND Achterste veerbol, deelbaar (vastgeschroefd). Hydraulisch systeem LHM. In ruil. Geschikt voor
Citroën DS. 700ccm. 26 bar. Plus 100 euro oude onderdelen statiegeld.
Achterste veerbol, deelbaar (gebout). Hydraulisch systeem LHS. In ruil. Geschikt voor Citroen DS
Break. 700ccm. 37 bar. Plus 100 euro oude onderdelen statiegeld.
- Passend bij dit artikel
Achterste veerbol, deelbaar (gebout). Hydraulisch systeem LHS. In ruil. Geschikt voor Citroën DS
700ccm. 26 bar. Plus 100 euro oude onderdelen statiegeld.
- Passend bij dit artikel
Achterste veerbol, gelast. Hydraulisch systeem LHM. Reproductie - nieuw onderdeel. Geschikt voor
Citroen DS Break, vanaf bouwjaar 11/1974. 40 bar.
Achterste veerbol, gelast. Hydraulisch systeem LHM. Reproductie - nieuw onderdeel. Geschikt voor
Citroen DS Break, tot modeljaar 11/1974. Citroen DS berline, gemonteerd vanaf modeljaar 11/1974. 37 bar.
Veerbalmembraan, voor deelbare veerbal. LHS hydraulisch systeem. Geschikt voor Citroën DS. Gemaakt
in Duitsland. Belangrijke informatie: Gebruik bij voorkeur bandenmontagepasta voor de montage! Breng de banden nooit in contact met minerale oliën/vetten!
Voorste veerbol LHS, deelbaar (geschroefd). Met zeskant op de schroefverbinding. Hydraulisch
systeem LHS. In ruil. Bestaande uit Or. Nr. DS433-01C (alleen de kogel) + inschroefbare klep zeskant DS436-98. Geschikt voor Citroen DS vanaf bouwjaar 04/1962. 700ccm. Plus 100 Euro statiegeld voor oude onderdelen. De LHS veerkogel met zeskant of zonder zeskant (32573) zijn compatibel met elkaar. Citroën heeft ooit de veerkogels veranderd: Eerst hadden ze een zeskant, toen eind jaren vijftig overgestapt op een aansluiting zonder zeskant, en vanaf ongeveer 04/1963 weer terug naar de zeskant.
- Passend bij dit artikel
Voorste veerbol LHS, deelbaar (geschroefd). Zonder zeskant op de schroefverbinding. Hydraulisch
systeem LHS. In ruil. Geschikt voor Citroën DS. 700ccm. De LHS veerbol met zeskant (32114) of zonder zeskant zijn compatibel met elkaar. Plus 100 Euro statiegeld voor oude onderdelen. Citroën heeft ooit de veerkogels veranderd: Eerst hadden ze een zeskant, toen eind jaren vijftig overgestapt op een aansluiting zonder zeskant, en vanaf ca. 04/1963 weer terug naar de zeskant.
Voorste veerbol, deelbaar (vastgeschroefd). Hydraulisch LHM-systeem. In ruil. Geschikt voor
Citroën DS. 700ccm. 59 bar. Plus 100 euro oude onderdelen statiegeld.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
