2CV, B-stijl links, voor Citroën 2CV6. Laatste versie. Zeer goede reproductie uit de EU
Elektrolytisch verzinkt.
voor Citroën 2CV 2CV6
2754 Artikel | Page 2 / 56
2CV, B-stijl rechts, voor Citroën 2CV6. Laatste versie. Zeer goede reproductie uit de EU
Elektrolytisch verzinkt.
2CV, B-stijl deurvangerbeugel, voor Citroen 2CV. Deze plaat zit aan de achterkant van de B-stijl en
de dorpel en rust ook op de vloerplaat. Hij is vaak verroest. De plaat past links + rechts. Elektrolytisch verzinkt. Gemaakt in EU.
2CV, plaatwerk achter de zitbankbak, tussen de wielkasten. Geschikt voor Citroen 2CV, alle
modeljaren. Zeer goede reproductie, beter dan origineel! Gemaakt in Europa.
2CV, vloerplaat 1/3 voor, links. De plaat is ongeveer 31 cm lang en verstevigd. Geschikt voor
Citroen 2CV. Gemaakt in Europa.
2CV, vloerplaat 1/3 voor, rechts. De plaat is ongeveer 31 cm lang en verstevigd. Geschikt voor
Citroen 2CV. Gemaakt in Europa.
2CV, onderste bodemplaat dwarsbalk, achter dwars (lange dwarsbalk), geschikt voor Citroen 2CV4 +
2CV6. De balk past links + rechts. Lengte 360 mm. Gemaakt in Europa.
2CV, onderste vloerpaneelligger, in lengterichting, geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6. Het profiel
verbindt de twee dwarsbalken van het vloerpaneel. Past links + rechts. Gemaakt in Europa.
2CV, onderste bodemplaat dwarsbalk, voor dwars (korte dwarsbalk), geschikt voor Citroen 2CV4 +
2CV6. De balk past links + rechts. Lengte 325 mm. Gemaakt in Europa.
2CV, vloerplaat links. Voor Citroen 2CV gebouwd na 1970 tot het einde van de productie (montage van
de stoelen op stoelrails!). Zeer goede reproductie. Optisch en technisch overeenkomstig het origineel. De panelen worden geleverd met alle beading, verstevigingen en schroefdraad. Het plaatwerk loopt van de pedaalvloer tot aan de zitbankkast. Gemaakt in Europa.
2CV, vloerplaat links. Versterkte versie (1,1 mm plaatstaal in plaats van 0,7 mm). Voor Citroen 2CV
gebouwd na 1963 tot einde productie (montage van stoelen op stoelrails!). Zeer goede reproductie. Optisch en technisch overeenkomstig het origineel. De panelen worden geleverd met alle beading, verstevigingen en schroefdraad. Het plaatwerk loopt van de pedaalvloer tot aan de zitbankkast. Gemaakt in Europa.
2CV, vloerplaat rechts. Voor Citroen 2CV gebouwd na 1963 tot het einde van de productie (montage
van de stoelen op stoelrails!). Zeer goede reproductie. Optisch en technisch overeenkomstig het origineel. De panelen worden geleverd met alle beading, verstevigingen en schroefdraad. Het plaatwerk loopt van de pedaalvloer tot aan de zitbankkast. Gemaakt in Europa.
2CV, vloerplaat rechts. Versterkte versie (1,1 mm plaatstaal in plaats van 0,7 mm). Voor Citroen
2CV gebouwd na 1963 tot einde productie (montage van stoelen op stoelrails!). Zeer goede reproductie. Optisch en technisch overeenkomstig het origineel. De panelen worden geleverd met alle beading, verstevigingen en schroefdraad. Het plaatwerk loopt van de pedaalvloer tot aan de zitbankkast. Gemaakt in Europa.
2CV, vloerpaneel, plastic plug, voor het sluiten van 44 - 45mm openingen. (De vloerpanelen
vastschroeven aan het chassis).
2CV, vloerplaat, verstevigingslip bij de overgang van de pedaalvloerplaat naar de vloerplaat
Geschikt voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
2CV, dorpel vloerplaat, bevestigingsbeugel voor bevestiging veiligheidsgordel. Geschikt voor
Citroen 2CV. De beugels zijn nodig als versteviging voor de gordelbevestiging! 1 set links + rechts. Gemaakt in Duitsland.
2CV, chassisgeleider onder de kofferklep, geschikt voor Citroen 2CV. Deze aangelaste plaat rust op
het chassis van de 2CV. Gemaakt in Europa.
2CV, dakrail buitenpaneel linksvoor. Geschikt voor Citroen 2CV. Deze plaat is het buitenste
dakpaneel tussen het frame van de voorruit en de B-stijl. Gemaakt in de EU.
2CV, dakrail buitenpaneel rechtsvoor. Geschikt voor Citroen 2CV. Deze plaat is het buitenste
dakpaneel tussen het frame van de voorruit en de B-stijl. Gemaakt in de EU.
2CV, isolatie voor de wangen van de motorkap (1 set = links + rechts). Geschikt voor Citroen 2CV6 +
2CV4. Deze zelfklevende "moderne bitumen" matten worden aan de binnenkant van de motorkapwang gelijmd (vooraf de motorkapwang ontvetten op het lijmoppervlak). Ze onderdrukken trillingen van de motorkapwang en zijn 1 component om geluid te minimaliseren. Deze isolatie was oorspronkelijk beschikbaar voor de 2CV AZAM (luxe eend) aan het eind van de jaren zestig. Gemaakt in Duitsland
2CV, raamrubber voor Citroen 2CV. Het rubber wordt eenvoudig op het deurframe bevestigd! Gemaakt in
Duitsland. Eenvoudig, ingenieus, rammelt niet (in plaats van de raamvergrendelingsbeugels). Geschikt voor alle Citroen 2CV's gebouwd tot 1990 (einde productie)
2CV, raambevestigingsbeugel binnenzijde (gepolijst), montage links + rechts. Lange versie, zeer
goede reproductie. Met deze beugel kan het scharnierende raam gemakkelijk worden geopend tijdens het rijden. Ziet er erg mooi uit! Geschikt voor Citroen 2CV tot 1990 Citroen AK + AZU
2CV, raambevestigingsbeugel binnen, montage links + rechts. Lange versie, zeer goede reproductie
Met deze beugel kan de klapruit gemakkelijk worden geopend tijdens het rijden. Geschikt voor Citroen 2CV tot 1990 Citroen AK + AZU
2CV, raamrubber (voorruitrubber) in de C-stijl. Geschikt voor Citroen 2CV. Reproductie van de
originele leverancier! Bestelnr. 95588535
2CV, raamhouder buiten links, voor de voordeur. Geschikt voor Citroen 2CV. Origineel Citroën
(plastic houder + knijper)
2CV, raamhouder buiten rechts, voor de voordeur. Geschikt voor Citroen 2CV. Origineel Citroën
(plastic houder + knijper)
2CV, raamhouder binnen (sluiting). Houder voor het gesloten klapraampje in de voordeur
Reproductie, goede kwaliteit. Kleur grijs. Per stuk, past links + rechts.
2CV, raamhouder binnen (sluiting). Houder voor het gesloten klapraampje in de voordeur
Reproductie, per stuk, past links + rechts.
2CV, interieur raamhouder, gemaakt van gepolijst roestvrij staal (sluiting). Houder voor het
gesloten klapraampje in de voordeur. Reproductie, per stuk, past links + rechts.
2CV, raamhouder speciaal (1 paar, voor links + rechts). Geschikt voor Citroen 2CV. Deze raamhouders
zijn een echt alternatief. Ze worden gemonteerd met behulp van een schroefhuls en schroef. Het maakt dus niet uit of het bestaande bevestigingsgat in de deur versleten of verbogen is. Deze speciale versie wordt gewoon vastgeschroefd. De meegeleverde schroefhuls zet uit bij het bevestigen en klemt zich stevig vast in de deur. Eenvoudig en goed!
PDF-BESTAND 2CV, schroefdraadplaat voor de schroefverbinding van de tankbeugel. Geschikt voor Citroen 2CV.
- Passend bij dit artikel
2CV, handgreep voor de deuropener linksvoor. Reproductie, kleur grijs. Geschikt voor Citroen 2CV
met hoge deurpanelen. Of: AZ841-100
2CV, handgreep voor de deuropener rechtsvoor. Reproductie, kleur grijs. Geschikt voor Citroen 2CV
met hoge deurpanelen. Of: AZ841-100A
2CV, deuropener handgreep set (voor beide zijden). Geschikt voor Citroen 2CV Special (zelftappende
schroef, geen fijne schroefdraad), met hoge deurbekleding.
2CV, bevestigingsbeugel linksachter in de kofferbak, voor Citroen 2CV. Deze beugel is vastgelast en
houdt de steunstang van het kofferdeksel en de bevestiging van het oprolbare dak vast. Gemaakt in Europa.
2CV, bevestigingsbeugel rechtsachter in de kofferbak, voor Citroen 2CV. Deze beugel is vastgelast
en houdt de bevestiging van het oprolbare dak vast. Gemaakt in Europa.
2CV, beugel (gelast) voor de versnellingspook. Geschikt voor Citroen 2CV, AK, AZU. Deze beugel
wordt gelast vanaf de bovenkant van het dashboard.
2CV, houder voor de chokekabel (vierkante houder) in het interieur (gemaakt van plaatstaal, rechts
naast de snelheidsmeter ingelast). Geschikt voor Citroen 2CV, AK,
2CV, beugel voor de hoogteverstelstang van de koplamp in het interieur (gemaakt van plaatstaal
links naast de snelheidsmeter ingelast). Geschikt voor Citroen 2CV, AK, AZU
2CV, beugel voor de stelstang voor warme lucht boven - onder in het interieur (gemaakt van
plaatstaal, rechts naast de snelheidsmeter ingelast). Geschikt voor Citroën 2CV, AK, AZU
2754 Artikel | Page 2 / 56
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
