voor Citroën 2CV 2CV6
Chassis beschermplaat aandrijfas links (linkervleugel), als vervanging (om in te lassen) voor het
originele Citroen 2CV chassis, vanaf bouwjaar 05/1971 Of. nr. AY721-106A
Chassisbeschermplaat aandrijfas rechts (vleugel rechts), als vervanging (om in te lassen) voor het
originele Citroen 2CV chassis, vanaf bouwjaar 05/1971 Of. nr. AY721-104B
Grote chassismontagekit voor 2CV6 met trommelrem. Het allround zorgeloos pakket! Bestaande uit: 1x
schroefbevestigingsset voor carrosserie op chassis, rem + benzineleiding beugel. 1x stempelen van het chassisnummer in het chassis. 1x roestvrijstalen remleiding set. 1x DOT remvloeistof. 4x draadbuis voor bevestiging veerpot in chassis. 8x moer voor draadbuis. 4x borgplaat voor asbevestigingsbouten. 1x 10 meter vetband voor afdichting carrosserie op chassis. 4x schokdemperbouten "Made in Germany", 8x asbevestigingsbout.
Groot chassis montageset voor Citroen 2CV6 met schijfremmen. Het allround zorgeloos pakket
Bestaande uit: 1x schroefbevestigingsset voor carrosserie op chassis, rem + benzineleiding beugel. 1x stempelen van het chassisnummer in het chassis. 1x roestvrijstalen remleiding set. 1x LHM remvloeistof. 4x draadbuis bevestiging veerpot in chassis. 8x moer voor draadbuis. 4x borgplaat voor asbevestigingsbouten. 1x 10 meter vetband voor afdichting carrosserie op chassis. 4x schokdemperbouten "Made in Germany", 8x asbevestigingsbout.
Chassis Citroen 2CV6 + 2CV4, Made in EU. Dit chassis is een zeer goede replica, die op alle punten
overeenkomt met het originele chassis uit de laatste productiejaren. Uiteraard TÜV goedgekeurd. Het is gemaakt in België van elektrolytisch verzinkt plaatstaal. Het chassis wordt vervolgens zwart gecoat in een dompelbad (kataforese). Dit biedt een veel betere bescherming tegen roest dan het originele chassis. Maar de zwakke punten van het originele chassis zijn natuurlijk nog steeds aanwezig (drievoudig overlappend plaatwerk enz.). Ons eigen chassis met het nummer 15000 heeft een compleet ander ontwerp (zonder overlappingen) en is thermisch verzinkt (d.w.z. naderhand in heet vloeibaar zink gedompeld). Dit chassis uit België is opgebouwd uit interne verstevigingen uit één stuk. Goedkope replica's zijn gebouwd van composiet plaatwerk! Natuurlijk is het chassis TÜV goedgekeurd. Maar let op punt 3 in het bijgeleverde certificaat! (Je moet eerst naar het registratiekantoor om de wijziging en de toekenning van het chassisnummer aan te vragen). Dus als je een chassis wilt dat op het origineel lijkt, kunnen we je dit chassis echt alleen maar aanraden! Het chassis is geschikt voor voertuigen met schijfremmen en trommelremmen! Als je niet wilt dat het chassis op het origineel lijkt, raden we je ons eigen chassis met nummer 15000 aan (Made in Germany, meer dan 6800 keer geleverd).
Chassisdwarsbalk voorkant, als vervanging (in te lassen) voor het originele Citroen 2CV-chassis
vanaf bouwjaar 05/1971 Bestelnr. 6A 5411 280L
Chassis schroefset voor Citroen 2CV chassis "Made in Germany", voor bevestiging van de carrosserie
aan het chassis. 2 x schroef M6x20 met sluitring Schroefverbinding voor middelste stoelbeugel op chassis 2 x schroef M10x20 met sluitring Schroefverbinding voorste motorsteunen op chassis 4 x schroef M7x16 met veerring, sluitring, moer voor handremhendel op chassis 4 x veerring 10mm Schroefverbinding voor carrosseriebeugel over tank 4 x schroef M6x70 met sluitring, veerring, 20 x bout M7x20 met sluitring, borgring, moer Schroefverbinding voor vloerpanelen op chassis (in plaats van schuifmoeren) 2 x bout M7x25 met sluitring, moer voor tank op chassis 8 x ring (sluitring), 7mm 5 x metalen klem, 4mm remleiding op chassis 6 x metalen klem, 6mm brandstofleiding op chassis 7 x bout M4x12 Bevestigingsklemmen op chassis
PDF-BESTAND Chassisversteviging in het chassis (ovale plaat), als vervanging (om in te lassen) voor het
originele Citroen 2CV-chassis, vanaf bouwjaar 05/1971.
Gegalvaniseerd chassis (gemaakt in Duitsland), voor Citroen 2CV met trommelrem. (de trommelrem werd
gemonteerd tot 1982). "Goedkeuring van het Duitse TÜV-certificaat beperkt in België en Zwitserland".
Gegalvaniseerd chassis, 11 jaar garantie tegen doorroesten! Voor Citroen 2CV. Voor voertuigen met
schijfremmen. Gemaakt in Duitsland volgens ISO 9001:2008, met TÜV-certificaat! Meer dan 6800 keer geleverd! Afhankelijk van het seizoen kunnen levertijden tot 14 dagen voorkomen! "Goedkeuring van het Duitse TÜV-certificaat beperkt in België en Zwitserland". Aangezien dit chassis erkend is als reserveonderdeel (en dit ook in het rapport vermeld staat), is een "H"-goedkeuring mogelijk. De chassis worden hier in onze stad Vechta gemaakt. Alle schroefdraden zijn na het verzinken opnieuw gesneden.
Chokekabel oude versie, niet verlicht. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AMI6+8 tot 1976, lengte
tot 1500mm (kan ingekort worden)
Chokekabel, nieuwste versie voor Citroen 2CV + Dyane. Voor de vierkante montage. De chokekabel is
verlicht! Of. Nr. 95 597 858
Chroompolish Autosol. Tube van 75 ml. (Noble chroompolish). Autosol chroompolish bestaat al heel
lang en is vaak gekopieerd!
Citroen embleem (chevron) op het dashboard. Geschikt voor Citroen 11CV + 15CV, tot bouwjaar
02/1952, Or. no. 802594, afmetingen: 38 x 40mm. Het embleem kan ook universeel worden gebruikt.
CO-regelschroef, M 5x0,75 mm, (mengselschroef voor stationair toerental), voor Solex-carburateur
Geschikt voor Citroen 2CV (ronde carburateur). Citroën 11CV, HY, DS. Renault 4CV, Dauphine, R4, Caravelle, Floride. Peugeot 203, 403, 404, 504.
CO-schroef: Drukveer voor de stationairtoerentalregelschroef, geschikt voor Solex-carburateurs
Voor de volgende carburateurs: 26CBI, 28CBI, 30CBI(AMI6), 26/35PICS, 32PCIS, 34PCIS+PCIS, 34PICS-6
CO-tester (uitlaatgastester). Digitaal. Ideaal voor ervaren monteurs om de carburateur af te
stellen. Wij gebruiken hem zelf al jaren voor onze klassieke auto's. Engelse gebruiksaanwijzing inbegrepen. De gebruiksaanwijzing voor Duits, Nederlands, Spaans, Italiaans en Frans kan worden gedownload van onze homepage.
Cockpitpaneel rechts van de snelheidsmeter, geschikt voor Citroen 2CV. Het paneel wordt onder de
ruitenwisserschakelaar gemonteerd. Voor vierkante schakelaar. Gemaakt in Duitsland.
Cocorico zelfklevende kit, voor Citroen 2CV. Coorico was een speciaal model in Frankrijk, met witte
carrosserie en de zelfklevende kit. De achtervleugels en de wangen van de motorkap waren in kleur gespoten.
Cocorico belettering. Bestaande uit: 2x Cororico + 1x Citroen. Geschikt voor Citroen 2CV speciaal
model. Dit zijn alleen de emblemen, niet de decal set!
Isolatiehoes voor het schutbord in het interieur (7-delig). Compleet voor boven- en onderkant
incl. dashboardhoes. Geschikt voor Citroen 2CV met grote snelheidsmeter (ovaal) + kleine snelheidsmeter (2CV Special). Geïnstalleerd van ca. 1971 tot 1990, hoogwaardige reproductie uit Europa. Materiaal: Hoogwaardig, stevig kunstleer en originele isolatie (geperste textielmix).
Isolatiehoes voor het schutbord in het interieur (8-delig), voor voertuigen met stuur rechts (RHD)
Compleet voor boven- en onderkant, incl. dashboardkap. Geschikt voor Citroen 2CV met grote snelheidsmeter (ovaal) + kleine snelheidsmeter (2CV Special). Geïnstalleerd van ca. 1971 tot 1990. 8 delen. Materiaal: Speciaal isolatieschuim bedekt met kunstleer.
Isolatiehoes voor het schutbord in het interieur (8-delig). Compleet voor boven- en onderkant
incl. dashboardhoes. Geschikt voor Citroen 2CV met grote snelheidsmeter (ovaal) + kleine snelheidsmeter (2CV Special). Geïnstalleerd van ca. 1971 tot 1990. 8-delig. Materiaal: Speciaal isolatieschuim bedekt met kunstleer.
Isolatiehoes voor de voorwand in het interieur (9-delig). Kleur grijs. Geschikt voor Citroen 2CV
AZAM, van 1963 tot 1967.
Isolatiehoes voor het schot in het interieur, alleen boven de plank. (2-delig). Geschikt voor
Citroen 2CV. De isolatiehoes is een zeer goede reproductie.
Afdichting ontdooimondstuk, in het motorschutbord (voor de warme luchttrechter die naar de voorruit
gaat). Geschikt voor Citroen 2CV. Of. Nr. AZ564-74B.
Rubber stop voor ontdooimondstuk. Geschikt voor Citroen 2CV. Dit rubbertje wordt aan het
ontdooimondstuk bevestigd en voorkomt trillingsgeluiden. Geschikt voor Citroen 2CV. Het ontdooimondstuk wordt achter de dashboardbekleding gemonteerd en leidt de warme lucht van de verwarming naar de voorruit.
Kunststoff-Teufel® is een zeer actief en elektrolytisch reinigingsmiddel. Het verwijdert
moeiteloos de zwaarste vet- en olievlekken, nicotine, roet, ingebrande resten en nog veel meer van kunststoffen en andere alkalibestendige oppervlakken. Op de gereinigde oppervlakken blijft een antistatisch en vuilafstotend oppervlak achter. Kunststoff-Teufel® is de perfecte reiniger voor huishoudelijk, hobbymatig en commercieel gebruik (bijv. ideaal voor het reinigen van keukens, jaloezieën, caravans, tuinmeubilair, dekzeilen, auto- en vrachtwageninterieurs, enz.) 1000ml spuitfles! Wij werken zelf alleen met reinigingsmiddelen van de duivel. We hebben alleen de beste ervaringen. Gemaakt in Duitsland
Afdichtingsbus, voor een wielremcilinder zuiger (1.1/8 inch = 28.56mm). Geschikt voor Citroen HY
Ook universeel geschikt voor andere voertuigen!
Afdichting voor aandrijfas aan transmissiezijde met dubbele kruiskoppeling. Geschikt voor Citroen
2CV4 + 2CV6 (vanaf modeljaar 1961 ca. 1973). De afdichting is gemaakt van papier. Of. Nr. AM373-77. 82mm binnendiameter. Buitendiameter 118mm.
Afdichting voor aandrijfas aan transmissiezijde met dubbele kruiskoppeling. Geschikt voor Citroen
2CV4 + 2CV6 (vanaf modeljaar 1961 ca. 1973). De afdichting is gemaakt van papier. Of. Nr. AM451-72A. Binnendiameter 82,5mm.
Afdichting voor aandrijfasflens - versnellingsbakhuis. Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6 (van
modeljaar 1961 tot 1990). De afdichting is gemaakt van papier. Of. Nr. AM 33186A
Afdichting voor benzinepompdeksel. Voor benzinepompen met ronde deksels. We hebben nu bijna alle
pompen zelf gereproduceerd. Bij de pompen die wij maken kan het deksel eraf geschroefd worden. (ronde deksel met 6mm schroef in het midden). Afmetingen ongeveer 44 x 36mm. 2mm dik.
Pakking voor vlotternaaldventiel. Binnendiameter: 9,1 mm. Buitendiameter: 11,9mm. Dikte: 1,0 mm. De
verschillende diktes van de pakking zijn nodig om het brandstofniveau in de vlotterkamer aan te passen.
Pakking voor vlotternaaldventiel. Binnendiameter: 9,1 mm. Buitendiameter: 11,9 mm. Dikte: 1,5mm. De
verschillende diktes van de pakking zijn nodig om het brandstofniveau in de vlotterkamer aan te passen.
Pakking voor vlotternaaldventiel. Binnendiameter: 9,1 mm. Buitendiameter: 11,9mm. Dikte: 2,0 mm. De
verschillende diktes van de pakking zijn nodig om het brandstofniveau in de vlotterkamer aan te passen.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
