Differentieel lager binnenin. Geschikt voor Citroen HY, alle modeljaren. Afmetingen: 45 x 85 x 23
Of. nr. 502895 + ZC9502 895U
Of. nr. 502895 + ZC9502 895U
ZC9427126U. Gemaakt in Duitsland.
Afmetingen: 30 x 72 x 78,6 x 30,2 Of. nr. ZC9620164U
markeerstift aan en piep. Je hebt de exacte snelheid! Ideaal voor motorinstellingen!
evenals een voorverwarmingsapparaat voor het verwerken van spouwvetten.
Installatieopening van 22 mm.
Installatieopening van 22 mm.
CX Athena. Renault R4 GTL (R1123, 1126, 2106, 2109, 2391, 2392). Peugeot 304, 403, 404, 504. Deze condensor kan ook gebruikt worden voor SEV!
Citroen DS, Citroen 11CV, HY. Peugeot 204, 304, 203, 403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17. Lengte van het contact: ongeveer 37 mm. De aansluitkabel is bevestigd aan het contact.
Peugeot 304, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17. Contactlengte: 37 mm. De aansluitkabel is permanent op het contact gemonteerd.
Aansluitkabel ca. 40cm. Origineel, geen replica (NOS). Of. Nr. 5945.12
geïnstalleerd in verschillende Renaults (Estafette), Peugeot. Identiek aan Ducellier 71129.
CX, Visa, XM, GS. Peugeot 504, 205, 505, 104, Renault R11, R18, R19, R21, R12. Montage: 10 mm binnendiameter. Totale lengte rotor = 48 mm. Rotor hoogte = 31 mm. Montagediepte = 13 mm. Of. Peugeot: 5937.28. Renault: 7701026824. Citroën 95559241 + 95611732
CX tot 1980, HY. Renault R4GTL, R5, R16. Peugeot 204, 304S, 404, 504. Versie D216. Totale lengte: 46mm. Totale hoogte: 36mm. Inwendige diameter: 15mm. Of. Nr. Citroën: 5452421. Peugeot: 5937.05. Citroën: 0854120600.
CX, Visa, XM, GS. Peugeot 504, 205, 505, 104, Renault R11, R18, R19, R21, R12. Montage: 8 mm binnendiameter. Totale lengte rotor = 48 mm. Rotor hoogte = 31 mm. Montagediepte = 13 mm. Of. Peugeot: 5937.22. Renault: 7701020357
HY, Visa, LNA. Renault R5. Gemaakt in Frankrijk.
Visa, HY. Peugeot 504, 505, Renault R5, R6. Simca Talbot 1100, Matra, Bagherra, S-Rancho. Originele fabrikant.
04/1966. Citroen HY. Renault Alpine 1300, van 01/74 tot 12/75. Peugeot 204 + 304, 404, 504. Renault R4, R5, R6, R10, R12, R15, R16, R17, R20. Totale hoogte: 65mm. Binnendiameter: 65mm. Gutbrod.
1972). Citroën HY + 11CV. Peugeot 204, 304, 403, 404, 504, Renault R4, R16. Diameter op verdeler: 64mm. Totale hoogte: 65mm. Binnendiameter: 65mm. Gemaakt in Frankrijk.
slechts 30mm! Diameter 143mm. 40 watt. 4 Ohm. Past in de deurpanelen van Citroen 2CV, Renault R4, Peugeot 204 - 504..... Bijzonder plat ontwerp, daarom ideaal voor deurpanelen (ook Citroen 2CV + Renault R4). Buitendiameter = 143 mm, uitsparing voor inbouwopening in de deurpanelen = 120 - 130 mm. Dualcone luidspreker.
Oorspronkelijk werden de zijpanelen in de kofferbak gewoon vastgeschroefd met een plaatwerkprofiel. We hebben deze profielen nu in aluminium! Voor een normale HY heb je nodig: 2x 2400mm, 2x 1630mm, 4x 630mm. Ons profiel met nummer 48262 heeft 1500mm, ons nummer 48263 heeft 1000mm.
Oorspronkelijk werden de zijpanelen in de kofferbak gewoon vastgeschroefd met een plaatwerkprofiel. We hebben deze profielen nu in aluminium! Voor een normale HY heb je nodig: 2x 2400mm, 2x 1630mm, 4x 630mm. Ons profiel met nummer 48262 heeft 1500mm, ons nummer 48263 heeft 1000mm.
laadbak en ook op voertuigen met een verhoogde laadbak. Geschikt voor Citroen HY. Of. nr. H824-99
Lengte: 107.7mm. Klepsteel: 9mm. Of. Nr. DS124-7
M10. Klinkmoeren zijn ideaal voor het maken van schroefdraad in plaatmetaal. Een typisch voorbeeld is de installatie van spiegels op de deuren of op de vleugels (de oude schroefdraden zijn vaak versleten of uitgescheurd). De bijpassende popnageltang is te vinden onder het nummer 21082.
eenvoudig in te kunnen brengen met optimale krachtoverbrenging. Een passend assortiment aluminium klinkmoeren vind je onder ons nummer 21083. Klinkmoeren zijn ideaal voor het maken van schroefdraad in plaatmetaal. Een typisch voorbeeld is de montage van spiegels op deuren of spatborden (de oude schroefdraad is vaak versleten of uitgescheurd).
40 x 150, Bestelnr. ZC 9441 190U + 441190, Made in Europe.
oude richtingaanwijzers met metalen contactdozen, bijv. Citroën 2CV voorrichtingaanwijzers. AK-AZU knipperlichten voor + achter. HY knipperlichten voor + achter. DS Knipperlicht achter. Mehari
lichten met metalen contactdozen, bijv. Citroen AK-AZU achterlicht. HY achterlicht. DS Break achter. Mehari.
12 Volt. 7-polig stopcontact. Extra controlelampje. Aansluiting van het Hella knipperlichtrelais: Klem + = positieve voeding/aansluiting 30, komt overeen met het +-teken op het 2CV-relais. Klem C = uitgang knipperlichtrelais naar knipperlichten voor + achter, komt overeen met klem C op het 2CV-knipperlichtrelais! Klem R = aansluiting knipperlicht. Klem R2 = extra aansluiting voor knipperlicht. Klem - = massa, moet aan het voertuig worden geschroefd! Het knipperlichtrelais van de 2CV heeft deze aansluiting niet!
6 Volt. 7-polig stopcontact. Extra controlelampje. Aansluiting van het Hella knipperlichtrelais: Klem 49 = positieve voeding, komt overeen met het +-teken op het 2CV-relais. Klem 49a = uitgang knipperlichtrelais naar knipperlichten voor + achter, komt overeen met klem C op het 2CV-knipperlichtrelais! Klem C2 = aansluiting voor extra knipperlicht. Klem 31 = massa, moet worden vastgeschroefd aan het voertuig! Het knipperlichtrelais van de 2CV heeft deze aansluiting niet! De originele richtingaanwijzer in het voertuig moet parallel worden aangesloten op klem 49a!
Zonder knipperlicht, zonder knipperlicht.
vacuümaansluiting op verdeler. Schuine verdelerkap, aansluiting bougiekabel aan de zijkant. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht.
vacuümaansluiting op de verdeler. Rechte verdelerkap, aansluiting bougiekabel van boven. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht.
vacuümaansluiting op verdeler. Schuine verdelerkap, aansluiting bougiekabel aan de zijkant. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht.
vacuümaansluiting op de verdeler. Rechte verdelerkap, aansluiting bougiekabel van boven. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht.