Klinknagel voor het vastklinken van de remschoenen. Universele pasvorm voor bijv. 11CV / 15CV / HY
203 / 403 / Fregate etc.. Voor een Citroen 11CV/15CV heb je 92 stuks nodig. Afmeting: 4mm diameter. Schacht lengte 8mm.
203 / 403 / Fregate etc.. Voor een Citroen 11CV/15CV heb je 92 stuks nodig. Afmeting: 4mm diameter. Schacht lengte 8mm.
Up. Voor nummerplaatformaat: 200 x 330mm
en zuurbestendig. Gemaakt in Duitsland.
J7 Diesel. Voor motor: XDP 85. cilinderinhoud: 1816ccm. Boring: 85mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Voor motor: XD85, XDP85, TMD85. Cilinderinhoud: 1816ccm. Boring: 85mm. Afmetingen voering = buitendiameter bodem: 96mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Voor motor: XD85, XDP85, TMD85. Cilinderinhoud: 1816ccm. Boring: 85mm. Afmetingen voering = buitendiameter bodem: 93mm.
Peugeot 404 D + 504 D. Zonder oliekeerringen.
bouwjaar 10/1968 tot 1981.
Geïnstalleerd vanaf bouwjaar 1960 tot 1975, Bestelnr. 1202.44 + 1202.90
Geïnstalleerd vanaf bouwjaar 1960 tot 1975, Bestelnr. 1206.07. Made in Germany.
J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Voor motor: XD8, XDP4/88. cilinderinhoud: 1948ccm. Boring: 88mm. Zuigerpen: 28 x 72.0mm. Zuigerveren: 2,0 - 2,0 - 2,0 - 4,5mm. Afmetingen voering = buitendiameter onderkant: 96mm. Totale hoogte: 173,10mm. Buitendiameter bovenkant: 106,30mm. Origineel Kolbenschmidt!
Peugeot J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Voor motor: XD8, XDP4/88 (1 serie). Cilinderinhoud: 1948ccm. Boring: 88mm. Zuigerpen: 28 x 74,40mm. Zuigerveren: 2,0 - 2,0 - 4,5mm. Afmetingen voering = buitendiameter onderkant: 94mm. Totale hoogte: 173,20mm. Buitendiameter bovenkant: 104,90mm. Hoogte van onderkant tot hiel (steun) van de voering: 129mm.
Geschikt voor Citroen HY Diesel. Peugeot 504D, 505D, J7D, J9D. Binnendiameter: 40 x 30mm. Boring diameter: 9mm. Boring hart op hart afstand: 64mm.
Citroen HY Diesel. Peugeot 504D, 505D, J7D, J9D.
65mm. Totale hoogte: 65mm.
Kleur: rood-wit. Diameter inbouwopening: 17,5mm, Ba9S fitting. Dit lampje kan ook universeel gemonteerd worden. Bijv. Citroen 2CV. Of. Nr. 721119
rubber is voorzien van noppen. Buitenafmetingen: 66 x 45mm.
benzinemotor. Citroën 11CV. Reproductie. Afmeting: Standaard maat. Voor 48mm krukas. Of. Nr. DM1219
benzinemotor. Citroën 11CV. Reproductie. Afmeting: 0,25 overmaat. Voor 47,75mm krukas. Of. Nr. DM1219A
benzinemotor. Citroën 11CV. Reproductie. Afmeting: 0.50 overmaat. Voor 47.50mm krukas.
benzinemotor. Citroën 11CV. Reproductie. Afmeting: 0,75 overmaat. Voor 47,25mm krukas.
benzinemotor. Citroën 11CV. Reproductie. Afmeting: 1.00 overmaat. Voor 46.00mm krukas.
Diesel, J7 Diesel. Motor: XD88, XD2, XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90. Afmeting: 0,30 ondermaats
Diesel, J7 Diesel. Motor: XD88, XD2, XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90. Afmeting: Standaard afmeting.
hardnekkig vuil zoals olie-, vet- en teervlekken.
worden optimaal verwerkt met deze tang. Er is aanzienlijk minder kracht nodig. Deze tang werkt alleen met onze 21049 nieten! De tang kan met één hand worden bediend!
worden optimaal verwerkt met deze tang. Zonder deze tang kan de bekleding normaal gesproken niet goed vastgeniet worden!
Ook geweldig voor rubber profielen, massief rubber, schuimrubber, leer, canvas, vilt
Ook ideaal voor schuimrubber, leer, canvas en vilt.
Asafmetingen: 263 x 36mm. Geschikt voor Citroën HY + 15CV. Of. Nr. ZC9427082U + ZC9426959U + ZC9427082U. Gemaakt in Europa
36.3 x 42mm. Geschikt voor Citroen HY. Of. Nr. ZC 9441 217 U
Afmeting 36,3 x 45 x 1,0mm. Geschikt voor Citroen HY. Of. Nr. ZC 9441 218 U
x 126mm. Geschikt voor Citroen HY + 15CV. Of. Nr. ZC9426959U. Gemaakt in Europa
vooras. Geschikt voor Citroen HY. Of. Nr. ZC 9427 088 U
Bestaande uit: 1 splines-as (H 434-99A), 2 splinesbussen, 2 Siltenblock rubbers, inpersgereedschap. De rubbers kunnen worden ingeperst met een standaard werkplaatspers! Bij bijna alle HY's zijn de splines op de as zo verroest dat de splines in de huls overslaan. Reproductie gemaakt in Duitsland.
HY. Bestaande uit: 2 tandbussen, 2 silent block rubbers, inpersgereedschap. De rubbers kunnen worden ingeperst met een standaard werkplaatspers! Bij bijna alle HY's zijn de splines op de as zo verroest dat de splines in de huls overslaan. Reproductie, gemaakt in Duitsland.
voor klassieke voertuigen die een handpomp zonder kogelkraan gebruiken om het water aan te voeren. Hierdoor is er altijd ruitensproeierwater bij de sproeiers. Let bij montage op de doorstroomrichting!