P 104/VISA/Talbot, wiellagerset achter Visa alle modellen, LNA, Peugeot 104, Talbot Samba. 1x lager
47,1mm buiten, 24,9mm binnen, 11,6mm breed. 1x lager 42,1mm buiten, 19,8mm binnen, 12mm breed. Fabrikant SNR.
47,1mm buiten, 24,9mm binnen, 11,6mm breed. 1x lager 42,1mm buiten, 19,8mm binnen, 12mm breed. Fabrikant SNR.
6414.24. Geschikt voor Peugeot 204 + 104. NOS Peugeot
alleen voor "Bosch" ruitenwissermotor. Of. Nr. 6415.18. Bosch: 1 391 073 006
19.05mm. De afdichtingskit is geschikt voor de twee verschillende 2-circuit hoofdremcilinders Peugeot 304. Voor de vroege hoofdremcilinders (4601.37) moet de afdichtingskit twee keer besteld worden (omdat elke zuiger 2 hulzen heeft). Voor de latere versie vanaf FIN 3.733.770 en Or. Nr. 4601.72 is de pakkingset maar één keer nodig! De vroege versie heeft 2 paspennen, de late versie heeft één borgring.
Geschikt voor Peugeot 205 (1.4 moteur TU3A), 309 (TU3A), 405 (TU3A9). Citroën AX 1.4 TRS-TZS (moteur 1360), BX 1.4 (1360), C15 1.4 (1360) Originele SOLEX carburateur, geen reproductie. Of. Nr. Solex: 12688 000
74mm. Lengte draadstang tot kogelkop: 75mm. Geschikt voor Peugeot 304 vanaf 1972, Peugeot 104, Peugeot 205, Citroën Visa.
reproductie. Of. Nr. Neiman: 012910
36.6mm. Geschikt voor Peugeot 504 en vele andere Peugeots.
aansluitingen: M10 buitendraad + 1x M10 binnendraad. Voor VISA + 104 trommelrem achter. Beide afdichtingskegels naar binnen gericht! - Gemaakt in Europa.
505 GR/SR/GL. Peugeot 104 ZS
R10, R12, R14, R16. Lengte: 35mm. Capaciteit: 0,27 µF. Of. Nr. 5948.14. Gemaakt in Frankrijk.
De contactafstand kan worden aangepast met een inbusbout! Of. Nr. 5927.82
zowel verticaal als horizontaal gemonteerd. Deels voor de rem, maar ook voor het koppelingspedaal. Controleer bij uw auto of het rubber past.
dingen die je nodig hebt (lonten, kleingeld, kleine schroefjes ....). Netto vulgewicht 15g.
hardnekkig vuil zoals olie-, vet- en teervlekken.
worden optimaal verwerkt met deze tang. Er is aanzienlijk minder kracht nodig. Deze tang werkt alleen met onze 21049 nieten! De tang kan met één hand worden bediend!
worden optimaal verwerkt met deze tang. Zonder deze tang kan de bekleding normaal gesproken niet goed vastgeniet worden!
Ook ideaal voor schuimrubber, leer, canvas en vilt.
schroefdraden: M12 x 1.25. M12 x 1.5. M14 x 1.5. Complete set in kunststof koffer.
Zuiger diameter: 22.225mm.
13,25mm. Gemaakt in Spanje
504, 505. Schroefdraad: M12x1,25. Beetje smeren voor montage. Originele leverancier, betere afwerking! Geschikt tot koppel: 80Nm
weer rijklaar zonder bandenwissel. Dicht gaten in de band en pompt hem tegelijkertijd weer op. Praktisch, snel en veilig
een uitgestanst plaatstaal dat vernikkeld is. Ze zijn niet zo stevig en mooi als onze nummers 21143, 21144, 21145, maar deze rozetten lijken meer op de originele rozetten die werden gebruikt in vroege Citroën 2CV, R4, Dauphine enz. Voertuigen van hogere kwaliteit hadden eerder onze glanzende alternatieven (bijv. Citroen DS).
natuurlijk moet de schoongemaakte roestplek daarna meteen worden geconserveerd met verf.
voor klassieke voertuigen die een handpomp zonder kogelkraan gebruiken om het water aan te voeren. Hierdoor is er altijd ruitensproeierwater bij de sproeiers. Let bij montage op de doorstroomrichting!
reflectoren werden op veel Franse auto's gemonteerd!
knop en geen tuimelschakelaar. De knop is praktisch voor bijvoorbeeld een elektrisch ruitensproeiersysteem, claxon of koplampknipperlicht.... Afmeting: 36x18mm (Franse standaardmaat). Geschikt voor Peugeot, Citroën, Renault.