Motorkit grijs, tot 340°, 85 ml, op siliconenbasis. Ideaal voor oliecarters, kleppendeksels
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
Motorblok voor Peugeot ACDY
24 Artikel
Motorkit Hylomar, blijvend elastische motorkit, onmisbaar bij motorrevisie. Tube van 80 ml. Hylomar
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
Magnetische olieaftapplug (motor + versnellingsbak), geschikt voor Citroen 2CV, HY, DS, 11CV (met
plaatstalen oliepan). Vierkante mof. De bijpassende gereedschapssleutel heeft ons nummer 20221, bestelnr. A1321M, schroefdraad M16x1,5x20.
Olieaftapplug met ventiel. Schroefdraad M16 x 1,5. Dit ventiel wordt gemonteerd in plaats van de
originele olieaftapplug. Verwijder gewoon de beschermdop - schroef de slang (10637) erop, dan gaat het ventiel open. Plaats de beschermdop - klep dicht. Alles zonder gereedschap. Geen vieze en verbrande handen, geen olie op de vloer. En maar één keer monteren. Dit beschermt de schroefdraad in de oliepan (die vaak niet meer verkrijgbaar zijn). Volledig gemaakt in Duitsland! De schroefdraad M16 x 1,5 werd gebruikt in: Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Bijna alle klassieke Peugeots (403, 404, 504, 304, 204)
Olie aftapplug pakking voor 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. inlaat + uitlaat schroef
Afmeting: 16,3x22x2mm. Versie C, gewelfd met een afdichting aan de binnenkant. (PTFE)
Oliedrukschakelaar voor Citroen 2CV vanaf 1965. Schakeldruk 0,50 - 0,60. Schroefdraad M12 x 1,50
Elektrische aansluiting: platte connector 6,35mm.
Oliedrukschakelaar voor Citroen 2CV6, gemonteerd vanaf 1965. 0,50 bar schakeldruk. Schroefdraad M12
x 1,50. Elektrische aansluiting: ronde stekker 4mm.
Bout kort voor 2CV6, motorblok naar cilinderkop. Voor motoren met een cilinderinhoud van 602 cc
(598 cc). Lengte: 210 mm.
Stoterbuis voor 2CV6 (602cc motor), eerste versie. Lengte: 190 mm. De klepstoterbuis heeft een
buitendiameter van 18mm. De passing (offset op de klepstoterbuis) op de cilinderkop is 17x34mm. Geschikt voor alle 2CV motoren met 602cc. Hoogwaardige reproductie uit de EU.
Stoterbuis voor 2CV6 (602cc motor), eerste versie. Lengte: 190 mm. De klepstoterbuis heeft een
buitendiameter van 18mm. De passing (offset op de klepstoterbuis) op de cilinderkop is 17x34mm. Geschikt voor alle 2CV motoren met 602cc. Reproductie
Pakking voor klepstoterbuis voor Citroen 2CV6, vanaf modeljaar 07/1978. De pakkingen zijn gemaakt
van siliconen en zijn daardoor veel duurzamer.
Typeplaatje oranje-rood, voor Citroën. 78x40mm. 2 gaten. (metaal). De rode typeplaatjes werden
vaak gebruikt voor motornummers!
Motor-transmissie schroefverbinding: Geleidingsbus in het transmissiehuis. Geschikt voor Citroen
2CV, Dyane, AMI. Afmeting: 10x14x27.5mm. Eenvoudige reproductie.
Motor-transmissie schroefverbinding: Geleidingsbus in het transmissiehuis. Geschikt voor Citroen
2CV, Dyane, AMI. Afmeting: 10x14x27.5mm. Zeer goede reproductie uit de EU.
Boutverbinding tussen motor en versnellingsbak: M10 moer, voor de tapbout voor het verbinden van de
motor en versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Ami.
Boutverbinding tussen motor en versnellingsbak: tapbout kort (dit zijn de onderste tapbouten)
tussen motor + versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4, Dyanne AMI8, Mehari
24 Artikel
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
