Felsschroef. F-vertanding. Schroefdraad: 3/8 x 24UNF. Breedte over vlakken: 11mm. Geschikt voor
Renault 4, R8, R10, Floride. Peugeot etc.
Renault 4, R8, R10, Floride. Peugeot etc.
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot- en Renault-modellen.
met trommelremmen vooraan). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 11,80 euro.
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 7,91 euro.
enz. Inhoud: 1x rechte punt, 1x 90° punt, 1x haakpunt, 1x ruimer.
vastgeschroefd. Geschikt voor 4,5 mm leiding.
vastgeschroefd. Geschikt voor leidingen van 6,35 mm.
vastgeschroefd. Geschikt voor leidingen van 8,0 mm.
r alle Citroen-leidingen met 3,5 mm, 4,5 mm + 6,35 mm (1/4"). Voor alle leidingen volgens DIN/SAE, voor D, E, F, F180 type felsbanen in de standaardmaten 4,75mm, 6mm, 8mm, 9mm en 10mm. Het functionele bereik van het felsapparaat is indrukwekkend, omdat het de vier felstypes D, E, F en F180 volgens DIN 74234 in remleidingmaten 4,75 mm tot 10 mm aankan. Dit verwijst naar de zogenaamde "flares" of, in vorm E, ook "dubbele flares", die vaak ook bolle, DIN en SAE flares worden genoemd. Maar dit flensapparaat kan nog meer! Vooral Citroenspecialisten en klassieke Rolls-Royce-monteurs zullen dol zijn op dit felsgereedschap! Dankzij de unieke vorm en hantering kan het felsgereedschap worden gebruikt om de speciale felsvorm die in deze voertuigen wordt gebruikt (wij noemen ze graag CIT flares) aan te brengen op de drie remleidingmaten 3,5 mm, 4,5 mm en 6,35 mm (1/4"). Dit gebeurt direct op het voertuig, zonder bankschroef, tang of andere hulpmiddelen. Het felsapparaat wordt volledig in Duitsland gemaakt!
remslangen, handremkabels, snelheidsmeterkabels, benzineslangen....Buitenafmetingen: 23x30mm. Binnendiameter: 8mm. Het rubber is aan één lange zijde ingesneden en kan daardoor gemakkelijk over de te beschermen kabel worden geschoven!
benzineslangen....Buitenafmetingen: 42mm. Lengte: 31mm. Binnendiameter: 12mm. Het rubber is niet ingesneden (maar dit kan natuurlijk achteraf worden gedaan als dit de installatie vergemakkelijkt).