voor Renault Sonstige-Renault

M11x1 matrijs (buitendraadtap). Werkplaatskwaliteit. Bijv. geschikt voor de veerpot

veerpootschroefdraad van een Citroen 2CV.

M12, Federring

M12, sluitring in roestvrij staal

M12x1,5 zelfborgende moer.

M12x1,5 moer. Plat ontwerp. Voor het bevestigen van remslangen.

M14x1,5 moer zelfborgend. bijv. geschikt voor spoorstangen Renault R4.

M16, moer M16x1,5, zelfklemmend.

M3, gegalvaniseerde moer, (chroomstrip 2CV ventilatorklep)

M4, verzinkte moer

M4x10 / schroef

M4x12 / gegalvaniseerde schroef (machineschroef)

M5 plastic schroefkopdeksel. (voor 6-kantige kop)

M5, gegalvaniseerde moer

M5, geribbelde sluitringen (Striees). M5x12mm. Pakket bevat 60 stuks! Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M5, geribbelde sluitringen. M5x16 (Striees). Verpakking bevat 60 stuks. Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M5x10, gegalvaniseerde schroef.

M5x16 / roestvrijstalen schroef (1 stuk)

M5x16 / gegalvaniseerde schroef

M5x20, gegalvaniseerde schroef.

M5x20, steek 0,75! Roestvrijstalen bout. Let op: Deze schroef heeft een spoed van 0,75, zoals

gebruikt door Citroën tot 04/1970 (standaard S.I.m.). De huidige schroeven hebben een spoed van 0,80! (ISO-norm)

M6, Federring verzinkt

M6, gegalvaniseerde moer

M6, gegalvaniseerde sluitring

M6, gegolfde ringen M6x14 (Striees). Inhoud verpakking: 70 stuks. Deze golfringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M6, tandmoerplaatjes M6x18 (Striees). Inhoud verpakking: 45 stuks. Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M6x10 / schroef gegalvaniseerd. Voor bevestiging van wielremcilinders.

M6x16, zelfborgende schroef (50 stuks). Geschikt voor Renault.

M6x20 / schroef gegalvaniseerd

M6x30 / schroef gegalvaniseerd

M6x70 / schroef gegalvaniseerd

• Passend bij dit artikel
• 
  M6, gegalvaniseerde moer
  0,15 €

M7 plastic schroefkopdeksel. (voor 6-kantige kop)

M7 lasmoer (DIN929). Per stuk

M7 x 0,75 kraan (buitendraad). Schroefdraadafstand 0,75. Werkplaatskwaliteit

M7 x 1,00 matrijs (buitendraadtap).

M7, veerring roestvrij staal

M7, veerring

M7, koperen moer voor uitlaatsystemen! Verkoperd! Koperen moeren moeten altijd worden gebruikt op

uitlaatsystemen en uitlaatspruitstukken, omdat ze niet kunnen roesten of verbranden door de hitte.

M7, messing moer! DIN 934.

M7, roestvrijstalen moer

M7, gegalvaniseerde moer

M7, gegalvaniseerde moer, 12 mm breedte over de platte vlakken!

M7, zelfborgende moer

M7, zelfborgende moer, geel gegalvaniseerd!

M7, sluitring

M7, grote ring, 7,5x22mm, 2mm dik! (carrosserie ring)

M7, grote ring, roestvrij staal, 7,5x21,5mm, 2mm dik. (carrosserie ring)

M7, geribbelde sluitringen M7x14 (Striees). Pakket bevat 70 stuks. Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M7, ringetjes M7x14 (Striees). Per stuk. Deze geribbelde ringen werden oorspronkelijk

geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M7, kartelringetjes M7x18 (Striees). Pakket bevat 45 stuks. Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M7, gegolfde ringen M7x18 (Striees). Per stuk. Deze golfringen werden oorspronkelijk geïnstalleerd

in Franse voertuigen!