Der Franzose Automobiltechnik GmbH - www.franzose.de
Winkelwagenx
Duits Engels Frans Nederlands
Veilige betalingen met mollie

Pedalwerk voor Sonstige-Citroen 2CValt

11 Artikel
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland

Gaspedaal voor Citroen 2CV, rechtop gemonteerd op de bodemplaat van het pedaal. Het gaspedaal is

afgeschuind aan de bovenkant. Gemonteerd op de 2CV vanaf 03/1966.

11 Artikel
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland

Citroën 2CV-pedalen: een overzicht van staande en hangende pedalen

Bij de Citroën 2CV heeft er in de loop van de decennia een fundamentele verandering plaatsgevonden in de vorm van de pedalen en de wijze van montage in de auto. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de vroege staande pedalen en de latere hangende pedalen.

De twee basisontwerpen van de Citroën 2CV-pedalen

  • Staande pedalen (1948 tot ca. 1970):
    • Inbouwpositie: De pedalen voor de koppeling en de rem komen rechtstreeks uit de bodemplaat. Het gaspedaal is op de bodemplaat bevestigd.
    • Vorm: het koppelings- en rempedaal zijn rond.
    • Bijzonderheid: Deze constructie is gevoelig voor vuil en vocht, die via de sleuven in de bodemplaat kunnen binnendringen. Bovendien is de ergonomie even wennen, omdat men de voet eerder naar voren dan naar beneden drukt.
  • Hangende pedalen (ca. 1970 tot 1990):
    • Inbouwpositie: De pedalen hangen aan een stevige metalen beugel, de pedaalbeugel, die onder het dashboard aan het dashboard is bevestigd.
    • Vorm: De pedaalvlakken zijn rechthoekig en voorzien van rubberen kappen. Het gaspedaal bleef bij veel modellen, met name bij de 2CV6, nog lange tijd een staand pedaal. In de loop van de jaren zeventig werd er vervolgens overgeschakeld op een hangend gaspedaal van Citroën.
    • Bediening: Alle staande gaspedaal werken met een metalen stang als bediening op de carburateur. Sinds de modelwijziging naar een hangend gaspedaal gebeurt de bediening via een kabel.

Waar moet bij de pedalen van de Citroën 2CV in het bijzonder op worden gelet?

  • Hoofdremcilinder: De inbouwpositie van de pedalen bepaalt het type hoofdremcilinder.
    • Bij staande pedalen is de hoofdremcilinder onderaan het chassis vastgeschroefd.
    • Bij hangende pedalen zit de hoofdremcilinder in de motorruimte direct aan het pedaalblok. Dat maakt het onderhoud aanzienlijk eenvoudiger. Belangrijk: bij vervanging wordt hij naar binnen gedemonteerd.
  • Pedaalafstand: Bij de 2CV liggen de pedalen door de constructie erg dicht bij elkaar. Wie moderne, brede schoenen draagt, trapt vaak tegelijkertijd op de rem en het gaspedaal – een klassieke beginnersfout.
  • Slijtage: De pedaalhouder van de hangende pedalen kan na verloop van tijd gaan spelen, ook al komt dat niet vaak voor. Ook kan het gaspedaal losraken op de bevestigingsas, wat meestal snel weer vastgedraaid kan worden.
  • Terugtrekveren: Vooral bij de vroege modellen zijn de terugtrekveren van de pedalen van belang voor de veiligheid. Als ze breken, komt het pedaal niet meer terug.
  • Terugtrekken van het gaspedaal: Het gaspedaal heeft altijd een terugtrekveer aan de gasstang. Bij een hangend gaspedaal is een veer aangebracht tussen de behuizing van de motorventilator en de carburateur.

Onderhoudstip: De doorvoer van de vloerpedaalstangen in de bodemplaat moet altijd goed gesmeerd zijn en de rubberen manchetten moeten intact blijven. Zo wordt voorkomen dat opspattend water de mechanica of uw voeten aantast.