Remleidingen en accessoires Universeel per meter voor Sonstige-Citroen Alle
Felsschroef. F-vertanding. Schroefdraad: 3/8 x 24UNF. Breedte over vlakken: 11mm. Geschikt voor
Renault 4, R8, R10, Floride. Peugeot etc.
Rem + hydraulische leiding (3,5 mm) noodreparatieset. Bestaande uit: 1 meter Kunifer (koper
nikkel) leiding. Gekrompen aan 1 kant + flare schroef. 2x snelkoppelingen, 1x lijnafdichting 3,5 mm. Deze reparatieset moet altijd in de kofferbak liggen.
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 3,50 mm. Lengte: 25m. Materiaal: CuNiFer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 3,5 mm. Lengte: 7,62m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,5 mm. Lengte: 25m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,5 mm. Lengte: 7,62m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,75 mm (3/16 inch). Lengte: 5m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 6,0 mm. Lengte: 5,00 meter. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 6,35 mm. Lengte: 5,0 meter. Materiaal: Kunifer (koper-nikkel
legering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 7,95 mm (5/16 inch). Lengte: 5 meter. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Remvloeistof DOT4. 1 liter. Fabrikant ATE. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot modeljaar 1981
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot- en Renault-modellen.
Remvloeistof DOT4. 1/2 liter. Fabrikant TOTAAL. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot 1981 (voertuigen
met trommelremmen vooraan). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 11,80 euro.
Remvloeistof DOT4. Bus van 5,0 liter. Fabrikant TOTAL/elf. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot 1981
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 7,91 euro.
Remleiding + hydraulische leidingconnector (3-wegconnector. T-stuk). Voor leiding met 4,5 mm
diameter. Schroefdraad: M9
Remleiding + hydraulische leidingconnector, 2-weg, met plaatmetalen beugel om vast te schroeven
Voor leiding met 4,5mm diameter. Schroefdraad: 9mm.
Remleiding + hydraulische leidingconnector, voor 4,5 mm leidingen. Deze connector werkt met
snijringen zodat er geen remleidingflensapparaat nodig is. Of. 1D5426236B
Remleiding + hydraulische leidingconnector, voor leidingen met een diameter van 3,50 mm. Geschikt
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig! Let op: Er zijn leidingen met 3,50mm + 3,75mm diameter. Voor 3,75mm heb je connector 32349 nodig!
Remleiding + hydraulische leidingconnector, voor leidingen met een diameter van 3,75 mm. Geschikt
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Er is geen flensgereedschap nodig! Er zijn leidingen met een diameter van 3,75mm. Voor 3,50mm heb je connector 32388 nodig!
Remleiding + hydraulische leidingconnector, voor leidingen met 4,75 mm diameter. Geschikt voor
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY etc. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig!
Remleiding + hydraulische leidingconnector, voor leidingen met een diameter van 6,35 mm. Geschikt
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig!
Remleiding + hydraulische leidingconnector. Voor leidingen met een diameter van 4,5 mm
Schroefdraad: 9 mm! Om 2 lijnen te verbinden. Of. Nr. 1D5426236B
Remleidingen + hydraulische leidingconnector. Voor leidingen met een diameter van 3,5 - 3,75 mm
Schroefdraad aan beide zijden: M8x1,25. Ideaal om 2 leidingen met elkaar te verbinden.
Remleidingdichting + afdichting hydraulische leiding (tule) groen. Voor LHM (groene hydraulische
vloeistof), 3,75 mm leiding (8 mm schroefaansluiting). Geschikt voor Citroen 2CV6 (voor de remleidingen), geïnstalleerd vanaf modeljaar 1981 (2CV met schijfremmen). Citroën DS, GS, CX enz. voor hydraulische leidingen.
M10x1 kraan. (M10x1 wordt vaak gebruikt voor remleidingen). Handmatige enkelvoudige tap!
- Passend bij dit artikel
Haakset 135 mm lang. 4 stuks, ideaal voor O-ringen, afdichtingen, Citroen remleiding afdichtingen
enz. Inhoud: 1x rechte punt, 1x 90° punt, 1x haakpunt, 1x ruimer.
Hydraulische + remleidinghouder van metaal. De houder heeft een rubberen inlage en kan worden
vastgeschroefd. Geschikt voor 4,5 mm leiding.
Hydraulische + remleidinghouder van metaal. De houder heeft een rubberen inlage en kan worden
vastgeschroefd. Geschikt voor leidingen van 6,35 mm.
Hydraulische + remleidinghouder van metaal. De houder heeft een rubberen inlage en kan worden
vastgeschroefd. Geschikt voor leidingen van 8,0 mm.
Hydraulische leiding + remleidingafdichting (tule) groen. Voor LHM (groene hydraulische vloeistof)
4,5 mm leiding (schroefverbinding 9 mm). Geschikt voor Citroen DS, HY met hydrauliek, GS, CX etc.
Hydraulische leiding + remleidingafdichting (tule) groen. Voor LHM (groene hydraulische vloeistof)
4,5 mm leiding (schroefverbinding 9 mm). Zeer goede reproductie. Geschikt voor Citroen DS, HY met hydrauliek, GS, CX etc.
Citroen hydrauliekleiding flaring tool voor gebruik op het voertuig! Voor alle leidingen met 3,5
mm, 4,5 mm + 6,35 mm (1/4 inch). Dankzij de unieke vorm en hantering kan het felsgereedschap worden gebruikt om de speciale felsvorm die in deze voertuigen wordt gebruikt (wij noemen ze graag CIT flares) toe te passen op de drie remleidingmaten 3,5 mm, 4,5 mm en 6,35 mm (1/4 inch). Dit kan direct op het voertuig worden gedaan, zonder bankschroef, tang of andere hulpmiddelen. Dit maakt het flensapparaat wereldwijd uniek! Het flensapparaat wordt volledig in Duitsland vervaardigd!
