Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 300 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Peugeot 205 Solex 32 BIS. P. 104 Solex 32 PBISA 7-8-11e Renault R9, R11, R5, R14 Solex 32 BIS + 32 PBISA, Talbot Samba + Horizon 35 BISA8 + 32 BIS.
28/35 CICSA carburateurs. Geschikt voor Renault R5, R14, R9. Peugeot 504, 305, 104, Citroën BX 14E-RE. .
PBISA 7-8-11-12-16 + 34/34 Z1. Renault R5, R9, R11, R14 32 BIS + 32 PBISA. Talbot Samba + Horizon 35 BISA8 + 32 BIS. Stoterhoogte 14,5 mm.
CICSA, Renault R5 32 TMIMA, R9 + R14 + R21 32/34 Z2 - 32 BIS - 32/35 TACIC. Citroën BX 14 - Solex 32/34 Z2. Stoterhoogte 12,5mm. Rechthoekig 36x36mm.
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
benzinemotoren uit de jaren 80. TOTAL/elf is al meer dan 50 jaar de OEM-fabrikant voor Citroen, Peugeot en Renault. HTX Oil 15W40 is de typische olie voor voertuigen gebruikt vanaf midden jaren zeventig en vooral in de jaren tachtig. (Citroen CX, C25, BX, VISA, Peugeot 504 (2.0), 604, Renault R5 (Serie 2), A610). HTX 15W40 biedt superieure slijtagebescherming met uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Optimale bescherming tegen corrosie na een lange levensduur (winterstop) dankzij een constante smeerfilm. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd in overeenstemming met de verordening inzake afgewerkte olie. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelingscentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,49 euro
Ampère, weerstand, continuïteitstester. Met andere woorden, alles wat je nodig hebt voor de elektronica van voertuigen.
XUD7/XUD7TE/XUD9/ XUD9A/XUD9BTF.
en zuurbestendig. Gemaakt in Duitsland.
M16x1,5. 64 delen. Leveringsomvang: 4x schroefdraadtappen, 5x pluggen per draadmaat, 10x afdichtringen per draadmaat.
404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault R5. Citroën CX, BX, ZX, C15. Of. Nr. 2221.11
304, 404, 504, 604, 505, J5, J7, J9. Renault. Citroën CX, BX, ZX, C15. Of. Nr. 0163.93
Afmeting: 16,3x22x2mm. Versie C, gewelfd met een afdichting aan de binnenkant. (PTFE)
CX, GS enz. Kan natuurlijk ook worden gebruikt voor andere oliën met een lage viscositeit. Super praktisch.
doeken nemen geen water op! Je vrouw zal je dankbaar zijn!
C15, LN, Visa (10-11-14). Aansluitschroefdraad: 3/4 x 16. Hoogte: ca. 92mm.
CX D, Bx D. Motoren: TU/TUD/XU/XUD. Hoogte: 79mm. Buitendiameter: 76mm. Schroefdraad: M20x1.5 Of. nr. 1109.N2
voor het losdraaien van veerkogels!
28x26, ideaal voor remmen en motoren.
Geschikt voor Peugeot 205 (1.4 moteur TU3A), 309 (TU3A), 405 (TU3A9). Citroën AX 1.4 TRS-TZS (moteur 1360), BX 1.4 (1360), C15 1.4 (1360) Originele SOLEX carburateur, geen reproductie. Of. Nr. Solex: 12688 000
1967, Peugeot 305, 309, 405, Citroen C15, Citroen BX 19, vanaf 1987, Bestelnr. 2117.42
Citroen C15, VISA, LN, LNA, BX. Renault R12.
hardnekkig vuil zoals olie-, vet- en teervlekken.
worden optimaal verwerkt met deze tang. Er is aanzienlijk minder kracht nodig. Deze tang werkt alleen met onze 21049 nieten! De tang kan met één hand worden bediend!
worden optimaal verwerkt met deze tang. Zonder deze tang kan de bekleding normaal gesproken niet goed vastgeniet worden!
Ook ideaal voor schuimrubber, leer, canvas en vilt.
schroefdraden: M12 x 1.25. M12 x 1.5. M14 x 1.5. Complete set in kunststof koffer.
weer rijklaar zonder bandenwissel. Dicht gaten in de band en pompt hem tegelijkertijd weer op. Praktisch, snel en veilig