Hydraulische leidingafdichting 6,35 mm, voor LHM (groen) hydraulisch systeem. 10mm buitendiameter
Ca. 10 mm lang. Geschikt voor Citroën DS, CX, GS, SM, BX, XM etc.
voor Sonstige-Citroen CX
972 Artikel | Page 10 / 20
Hydraulische leiding rubber 6.35mm, LHM (groen), 10mm buitendiameter! Ca. 8mm lang. Geschikt voor
Citroën DS, CX, GS, SM, BX, XM etc.
Hydraulische leiding rubber 6,35mm. LHM (groen). 12 mm buitendiameter. Ca. 10mm lang. Alleen
geschikt voor Citroen DS + SM, met LHM hydraulisch systeem. Dit dikke rubber is voor de aansluiting op de remdrukaccumulator.
Isolatiemat voor binnen (ca. 10 mm dik), zelfklevend, ziet eruit als uit de jaren 60 tot eind jaren
70. Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 600g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
PDF-BESTAND Isolatiemat voor binnen (ca. 15 mm dik), zelfklevend, lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70
Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 900g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
Isolatiemat voor binnen (ca. 20 mm dik), zelfklevend, lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70
Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 1200g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
Isolatiemat voor het interieur (10 mm dik), lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70. Afmetingen
ca. 105 x 55cm (ca. 2900g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten, met een extra zware laag (moderne bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.
Isolatiemat voor het interieur (ca. 15 mm dik), lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70 te komen
Afmetingen: ca. 105 x 55cm (ca. 3200g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gerecyclede katoenvezels), met een extra zware laag (modern bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.
Isolatiemat voor het interieur (ca. 20 mm dik), lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70
Afmetingen: ca. 105 x 55cm (ca. 3500g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), met een extra zware laag (modern bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.
Instrumenthouder (gemaakt van metaal) voor 1 extra instrument met 52mm diameter. Universele
pasvorm. Gemaakt in Duitsland.
Instrumentenhouder (gemaakt van metaal) voor 2 extra instrumenten met een diameter van 52 mm
Universele pasvorm. Gemaakt in Duitsland.
K-Jetronic: Systeemdrukregelaar in de stroomverdeler (houdt de druk in het K-Jetronic
brandstofsysteem constant). Geschikt voor Peugeot 205 (1.8 Turbo), 504 Cabrio + Coupé (V6 2.7L), 505 (2.0 + 2.2), 604 (2.7 + 2.8). Renault R5 (1.4 Turbo 2), R30.
K-Jetronic: Thermo-tijdschakelaar (beperkt de inspuittijd van de koudestartklep afhankelijk van de
motortemperatuur). Geschikt voor Citroen CX2400 IE, CX 25 IE, vanaf modeljaar 06/1977 tot 06/1986. Peugeot 505 2.2 (05/1981 tot 12/1988, 604 2.8. Renault R5 1.4 Turbo2. R17 1.6. Totale lengte: 88mm. Schroefdraad: M14x1.5. Minimale vertraging: 1s > 35°C. Nominale vertraging: 8s > -20°C.
Assortiment kabelbinders (zwart). 75 stuks. Inhoud: 25 kabelbinders 3,0 x 100 mm, 25 kabelbinders
3,0 x 120 mm, 25 kabelbinders 3,6 x 200 mm
Kabeldoorvoeren en carrosseriepluggen set. 240 onderdelen. Stekkers van 6 tot 16mm. Kabeltules van
8 tot 25mm. voor de body.
Randbescherming, universeel U-profiel. Per meter, 13 mm breed. Voor klembereik 1-4 mm. Kleur zwart
Door klant op maat gesneden - retourneren niet mogelijk!
Randbescherming, universeel U-profiel. Per meter, 13 mm breed. Voor klembereik 5-8 mm. Kleur zwart
Door klant op maat gesneden - retourneren niet mogelijk!
V-snaar 10x1000. Geschikt voor Peugeot 404 (Paris Rhone + SEV draaistroom, injectie, vanaf VIN
8.239.302 berline, vanaf 6.800.743 Coupe Cabriolet). 504, 505, 605, J7(wisselstroomdynamo). Citroën CX 2000-2200 (wisselstroomdynamo). Renault R18, 20, 21, Espace, Master (wisselstroomdynamo).
V-snaar 10x1150. Geschikt voor Peugeot 404 (Ducellier + Paris Rhone DC - carburateurmotor, 5750.13)
504. Citroën CX. Renault Twingo.
V-riem 10x600mm. Geschikt voor Citroen DS + CX (centrifugaalregelaar). Peugeot 505 2.5D + J5 2.5D
(vacuümpomp). Renault R5 (dynamo). ( Gutbrod )
V-snaar 10x625. Geschikt voor Renault R4 (motor C1C, C1E, 688, 956 / 1108cc) dynamo. Citroën AMI 8
SUPER. Citroen CX, Citroen C25 voor hydraulische pomp! Lengte 625mm
V-snaar 10x667. Geschikt voor Renault R4 (motor C1C, C1E, 688, 956 / 1108cc) voor de waterpomp
Citroën CX. Lengte: 667mm.
V-riem 10x700. Geschikt voor Peugeot 404 ( Paris Rhone + SEV DC, Injecton, 5750.18), 504, J5
Citroën CX, C25. Renault R4 (gelijkstroom), R5.
V-snaar 9,5x675. Geschikt voor Renault R4 (845cc) dynamo. R6 (845cc), Dauphine Gordini, R5TL, 4CV
Peugeot J7 + J9 benzinemotor voor de dynamo. Citroën CX. Lengte: 675mm
Metalen kentekenplaathouder, geanodiseerd. Net als vroeger! Geschikt voor alle kentekenplaten met
een breedte van 520 mm! Gemaakt in Duitsland
Nummerplaathouder achteraan, gemaakt van metaal, geanodiseerd. Net als vroeger! Voor kentekenplaten
van 205x343mm (ovenplaat). Geschikt voor R4, Dauphine, Kever etc. Buitenafmetingen: 365 x 255mm. Gemaakt in Duitsland
972 Artikel | Page 10 / 20
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
