voor Sonstige-Citroen DS

Vet: Molykote vet in patroon, voor vetspuit. 400 g (grafietvet). Hoogwaardig wentellagervet voor

het smeren van cardankoppelingen enz. Door het hoge Molykote-gehalte is dit vet ook ideaal voor het smeren van glijdende passingen zoals stuurkogelkoppen, cardanasglijzittingen en scharnieren. Waterafstotend! Let op - niet voor hogesnelheidslagers (wiellagers).

Achterste vetkap, plastic, voor Citroen 2CV + DS. Afdekking voor het wiellager, achter in de

remtrommel. Let op: Er zijn ringmoeren met verschillende binnendiameters. Het kan nodig zijn om de vetkap een keer te omwikkelen met isolatietape zodat hij goed in de ringmoer zit!

Brandblusser 1 kg. De "Auto & Bike" brandblusser is ontworpen voor het blussen van branden in

auto's, vrachtwagencabines, campers en motoren en kan ook worden gebruikt op elektrische apparaten met een spanning tot 1000 volt. Het kan worden meegenomen in de auto of worden opgeslagen in de garage bij temperaturen van - 15° tot max. 60°C. Gecertificeerd blusvermogen van (21B/3A). GS getest, getest door de brandweer, gebruikt door de politie, geen houdbaarheidsdatum! Niet te gebruiken tegen vetbranden!!! Super handig in de auto en vooral in de werkplaats! (laswerkzaamheden)

Centrifugaalregelaar, in ruil. Hydraulisch systeem LHM. Geschikt voor Citroen DS IE, vanaf

modeljaar 1966. Voor voertuigen met halfautomatische + injectie. Of. DXN314-029A. Plus 150 Euro oude onderdelen statiegeld.

Centrifugaalregelaar, in ruil. Hydraulisch systeem LHM. Geschikt voor Citroen DS, vanaf modeljaar

1966. Voor voertuigen met halfautomatische + carburateurmotor. Of. DXN314-017 plus 75 Euro statiegeld voor oude onderdelen.

Fluid Film AS-R spuitbus van 400 ml. Langdurige corrosiebescherming + penetrerende olie. De bus

wordt geleverd met een 15 cm lange spuitbuis. Ideaal voor onderkanten, holle ruimten enz. Een geschikte holtesonde is verkrijgbaar onder nr. 21129. Viscositeit: laag zoals siroop. We hebben bijvoorbeeld alle kleine holtes op onze Citroen HY gespoten en ook de hele onderkant. De olie maakte de bestaande coating van de onderkant weer mooi elastisch.

Vloeibaar metaal 50ml. Het wordt vloeibaar metaal of koud metaal genoemd. Maar de juiste naam is

2-componenten epoxyhars. We zouden het niet willen missen in onze EHBO-doos en het heeft ons vaak geholpen bij kleine defecten. Het 2-componentenmateriaal hardt heel snel uit. Daarna kan het worden geschuurd, geboord en getapt. Bestand tegen water, olie, brandstof + veel chemicaliën. Kan geschuurd en geverfd worden. Zeer gemakkelijk aan te brengen dankzij de meegeleverde mengbuis. Er zijn ook andere mengtubes verkrijgbaar (als je niet de hele tube nodig hebt).

Verse luchtslang (dik) rechts in het spatbord. Diameter: 110mm. Lengte: 640 mm. De dunnere, lange

slang wordt in deze slang gestoken. Deze slang wordt dan gebruikt voor de verbinding met het interieur. Geschikt voor Citroen DS. Of. DX643-187.

Verse luchtslang (dun gevoerd), links + rechts in het spatbord. Diameter: 85.0mm. Lengte ongeveer

900mm. Geschikt voor Citroen DS. Deze slangen leiden de frisse lucht van de voorkant van het voertuig naar het interieur. De slang is aan de binnenkant geïsoleerd met ongeveer 10 mm schuim. Je hebt nog steeds de dikke (110mm) slang nodig als verbindingsstuk. Of. DX643-42. per stuk.

Verse luchtslang (niet geïsoleerd) in het spatbord. Geschikt voor Citroën DS. De slang wordt

gemonteerd in het linker + rechter spatbord. 85mm binnendiameter, 90mm buitendiameter. Totale lengte ongeveer 900mm. De slang is niet geïsoleerd en wordt geleverd zonder de grote 103mm slang.