Bremsleitung + Hydraulikleitungsverbinder, für Leitungen mit 4,75mm Durchmesser. Passend für
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY usw. Der Verbinder arbeitet mit Schneidringen. Es wird kein Bördelgerät benötigt!
für Citroën 2CV 2CV4
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Bremsleitung + Hydraulikleitungsverbinder. Für Leitung mit 4,5mm Durchmesser. Gewinde: 9mm
Gewinde! Um 2 Leitungen zu verbinden. Or. Nr. 1D5426236B
Bremsleitung - Verbindungsblock (9mm Gewinde). Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 07/1964 bis
02/1970, AMI 6 (12/1963 > 1968), Méhari (05/1969 > 12/1971) und Dyane bis Baujahr 1979. Verbindung für die Bremsleitung, die nach hinten führt, mit dem Bremsschlauch und der quer liegenden Bremsleitung über der Hinterachse. Or.Nr. AM453-70A
Bremsleitung aus Edelstahl (kompletter Satz). Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV4 + 2CV6 bis
Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Dieser Bremsleitungssatz ist komplett vorgebogen und wird mit DOT Dichtungen geliefert. Bremsleitungsdurchmesser: 3,75mm. Bremsleitungsverschraubung: 8mm. Hergestellt in Skandinavien. Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
PDF DATEI Bremsleitung aus Edelstahl. Verbindung von dem 3 Wege verbinder zu dem linken hinteren
Radbremszylinder (Spirale im Achsrohr) . Bremssystem LHM. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Bremsleitung aus Edelstahl. Verbindung von dem 3 Wege verbinder zu dem rechten hinteren
Radbremszylinder (Spirale im Achsrohr) . Bremssystem LHM. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Bremsleitung aus Edelstahl. Verbindung von dem Hauptbremszylinder zu der Hinterachse, auf den 3
Wege Verbinder. Bremssystem LHM. Passend für Citroen 2CV6 ab Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Scheibenbremse vorne). Entspricht Din EN 10217 /05.05, TCI
Bremsleitung Verbinder (3 Wege Verbinder). Gewinde Bremsleitungsanschluß: M8. Verbaut an vielen
Citroen 2CV aus den sechziger + siebziger Jahren. (vorne)
Bremsleitung Verbinder (3 Wege Verbinder). Gewinde Bremsleitungsanschluß: M9. Verbaut an vielen
Citroen 2CV aus den fünfziger + sechziger Jahren. (vorne)
Bremsleitung Verbinder (3 Wege Verbinder). Gewinde Bremsleitungsanschluß: M9. Verbaut an vielen
Citroen 2CV aus den sechziger + siebziger Jahren. (vorne)
Bremsleitung Verbinder (3 Wege), für die Bremsleitung, mittig an der Hinterachse (Verschraubung
8mm). Passend für Citroen 2CV, Dyane, Mehari.
Bremsleitung, passend für Citroen 2CV, AZU, AMi6, bis Baujahr 1970. Querverbindung auf der
Hinterachse. Verschraubung: M9. Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Gesamtlänge: 940mm.
Bremsleitung, passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 06/1970. Citroen Mehari bis Baujahr 01/1972
Verbindung von dem T-Verbinder zu dem vorderen rechten Radbremszylinder. Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9x1,25. Länge: ca. 233mm. Or. Nr. AY45331
Bremsleitung, passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 06/1970. Verbindung von dem Hauptbremszylinder
(stirnseitig) zu dem Bremsschlauch. Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9x1,25. Länge: ca. 345mm. Or. Nr. AY453353A
Bremsleitung, passend für Citroen 2CV, von Baujahr 06/1970 bis 1981. Verbindung von dem
T-Verbinder zu dem vorderen linken Radbremszylinder. Bremsleitungsdurchmesser: 3,75mm. Verschraubung: M8x1
Bremsleitung, passend für Citroen 2CV, von Baujahr 06/1970 bis 1981. Verbindung von dem
T-Verbinder zu dem vorderen rechten Radbremszylinder. Bremsleitungsdurchmesser: 3,75mm. Verschraubung: M8x1
Bremsleitung, passend für Citroen 2CV, von Baujahr 07/1964 bis 02/1970. Verbindung an dem
Hinterradschwingarm, von dem Bremsschlauch zu dem Radbremszylinder. Links + rechts passend! Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9x1,25. Länge: ca. 630mm. Or. Nr. AY453-34B + AY453-34C.
Bremsleitung, passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1964 bis 1972. Verbindung von dem
Hauptbremszylinder auf das T-Stück an der Hinterachse. Bremsleitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9x1,25. Länge: 1950mm. Or.Nr.: AY 453-32B
Bremsleitungen + Hydraulikleitungsverbinder. Für Leitungen mit 3,5 - 3,75mm Durchmesser. Gewinde
beidseitig: M8x1,25. Optimal wenn 2 Leitungen miteinander verbunden werden sollen.
Bremsleitungsdichtung + Hydraulikleitungsdichtung (Tülle) rot. Für DOT Bremsflüssigkeit + LHS
(rote Hydraulikflüssigkeit), 3,75mm Leitung (Verschraubung 8mm). Passend für Citroen 2CV (für die Bremsleitungen), verbaut bis Baujahr 1981 (2CV mit Trommelbremse vorne). Citroen DS bis Baujahr 1967, für die Hydraulikleitungen.
Bremsleitungsdichtung DOT (Tülle rot). Für DOT Bremssystem (normale Bremsflüssigkeit DOT4)
4,5mm Leitung (Verschraubung M9). Passend für Citroen 2CV + Citroen HY.
Bremsleitungssatz M9 (kompletter Satz). Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr
02/1970 bis 06/1970. Mehari von Baujahr 05/1969 bis 12/1971. Dyane von Baujahr 05/1969 bis 06/1970. Leitungsdurchmesser: 4,5mm. Verschraubung: M9.
Bremsleitungsschutz (Scheuerschutz) in der Hinterachse, für Citroen 2CV4+6. Für Fahrzeuge mit
hinteren Bremsleitungen die durch die Hinterachse gehen. Dieser Schutz sitzt um die Bremsleitung im Austrittsloch in der Hinterachse, vor dem 3 Wege Verbinder.
Bremslichtschalter an dem Bremspedal. Anschluß Flachstecker. Verschraubung: M12x1. Passend für
Citroen 2CV6, DS, CX, BX, HY, GS
Bremsschlauch hinten, passend für Citroen 2CV + AMI6, bis Baujahr 1966. Länge: 310mm. Eine Seite
Außengewinde M10x1. Die andere Seite hat ein Innengewinde M10x1.
Bremsschlauch hinten, passend für Citroen 2CV, ab Baujahr 1966. Länge: 304mm. Beidseitig
Außengewinde M14x1,5 mit zusätzlichen Innengewinde M9x1,25. Or. Nr. AM453-35
Bremsschlauch vorne, passend für Citroen 2CV, ab Baujahr 1966. Länge: 280mm. Eine Seite
Aussengewinde M12x1. Eine Seite Innengewinde M10x1. Or.Nr.: AM453-29A. Made in Spain.
Bremsschlauch vorne, passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 07/1964. Länge: 285mm. Eine Seite
Außengewinde M12x1. Die Andere Seite hat Innengewinde M10x1. Or.Nr.: AM453-29 AV. Made in Spain.
Bremstrommel hinten (Neuteil), mit montiertem Radlager. Nur passend für Citroen 2CV4, 2CV6 +
Dyane. Die Bremstrommel ist montagefertig montiert. Bestehend aus: Neuer Bremstrommel, neuem Radlager, neuem Simmerring, neuer Radlagerschraube.
Bremstrommel hinten, Neuteil. 180mm Durchmesser. Passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1990, Dyane
Mehari. Die Bremstrommel wird ohne Radlager geliefert. Or. Nr. 96995256
Bremstrommel vorne. Passend für Citroen 2CV. 200mm Durchmesser, 4x Befestigung. Die Bremstrommel
ist außen gerippt (kleine Trommel, nicht für Kastenente passend). Per Stück.
Bremstrommel vorne. Passend für Citroen 2CV. 200mm Durchmesser, 6x Befestigung. Die Bremstrommel
ist außen gerippt (kleine Trommel, nicht für Kastenente passend). Per Stück.
Bremstrommelfeder Zughaken von HAZET. Extrem hilfreich, wenn die Federn von der Bremstrommel
eingehangen werden sollen.
Bremszylinderpaste. Hersteller: FÖRCH. 5g Bremszylinderpaste für hydraulische Bremssysteme. Zur
Schmierung von Zylinderlaufbahnen, Kolben. Lebensdauer von den Bremszylindern wird verlängert. Schützt vor Korrosion. Verträglich mit den Bremsflüssigkeiten DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. Hält Manschetten geschmeidig. Montagehilfe für O-Ringe, Lippendichtungen, Manschetten und andere Dichtelemente aus gummielastischen Werkstoffen. Bremszylinderpaste dünn und gleichmäßig auf die zu schmierenden Flächen auftragen. Achtung: Sie bauen neuen Radbremszylinder in Ihren Oldtimer ein, dann bitte die Kolben und Manschetten vor dem Einbau mit dieser Paste benetzen. Längere Standzeiten Ihres Autos sind dann weniger problematisch!
Chassis Antriebswellen Schutzblech links (Flügel links), als Ersatz (zum einschweißen) für das
originale Citroen 2CV Chassis, ab Baujahr 05/1971. Or. Nr. AY721-106A
Chassis Antriebswellen Schutzblech rechts (Flügel rechts), als Ersatz (zum einschweißen) für das
originale Citroen 2CV Chassis, ab Baujahr 05/1971. Or. Nr. AY721-104B
Chassis Citroen 2CV6 + 2CV4, Made in EU. Dieses Chassis ist ein sehr guter Nachbau, der in allen
Punkten dem originalen Chassis der letzen Produktionsjahren entspricht. Natürlich TÜV zugelassen. Hergestellt wird es in Belgien aus elektrolytisch verzinkten Blechen. Das Chassis wird anschließend im Tauchbad schwarz beschichtet (Kataphorese). Somit ist ein wesentlich besserer Rostschutz gegeben, wie bei den originalen Chassis. Allerdings sind natürlich die Schwachpunkte der originalen Chassis auch noch vorhanden (3 fach übereinander liegende Bleche usw). Unser eigenes Chassis mit der Nummer 15000 ist ganz anders konstruiert (ohne Überlappungen) und feuerverzinkt (also anschließend in heißen flüssigen Zink eingetaucht worden). Dieses Chassis aus Belgien ist aus einteiligen Innenverstärkungen gebaut worden. Günstige Nachbauten sind aus zusammengesetzten Blechen gebaut worden! Natürlich ist das Chassis TÜV zugelassen. Aber Achtung: beachten Sie Punkt 3 in dem mitgelieferten Gutachten! (Sie müssen vorab zu der Zulassungsstelle und die Änderung und die Vergabe der Fahrgestellnummer beantragen). Also, wenn schon ein Chassis, das aussehen soll wie das originale, können wir nur dieses Chassis wirklich empfehlen! Das Chassis passt für Fahrzeuge mit Scheibenbremse und Trommelbremse! Wenn es nicht unbedingt optisch wie Original aussehen soll, empfehlen wir unser eigenes Chassis mit der Nummer 15000 (Made in Germany, über 6800x ausgeliefert)
VIDEO 
Chassis Querträger Handbremse, als Ersatz (zum einschweißen) für das originale Citroen 2CV
Chassis, ab Baujahr 1971.
Chassis Querträger vorne, als Ersatz (zum einschweißen) für das originale Citroen 2CV Chassis
ab Baujahr 05/1971. Or. Nr. 6A 5411 280L
Chassis Verstärkung im Chassis (ovales Blech), als Ersatz (zum einschweißen) für das originale
Citroen 2CV Chassis, ab Baujahr 05/1971.
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