Armaturenbrettauflage. Passend für Citroen 2CV mit großen Tachometer (oval) + kleinen Tacho (2CV Special). Verbaut von ca. 1971 bis 1990. Hochwertige Nachfertigung aus Europa. Material: Hochwertiges, festes Kunstleder und originaler Dämmung (verpresster Textilienmix).
Komplett für oben und unten, incl. Armaturenbrettauflage. Passend für Citroen 2CV mit großen Tachometer (oval) + kleinen Tacho (2CV Special). Verbaut von ca. 1971 bis 1990. 8 teilig. Material: Spezieller Dämmschaumstoff mit Kunstleder bezogen.
Komplett für oben und unten im Atmaturenbrett, incl. Armaturenbrettauflage mit der angenäten Gummiwulst. Passend für Citroen 2CV mit großen Tachometer (oval) + kleinen Tacho (2CV Special). Verbaut von ca. 1971 bis 1990. 9 teilig. Material: Premium Kunstleder mit genarbter Oberfläche. Als Dämmung ist ein schwer entflammbarer spezieller Geräuschdämmung Schaumstoff angebracht. Alle Einzelteile sind sehr sauber ausgestanzt worden. Komplett in Europa hergestellt. Wenn Sie Ihren 2CV wirklich sehr hochwertig restaurieren möchten, ist dieser Dämmsatz unsere echte Empfehlung!
von Baujahr 1963 bis 1967.
Citroen 2CV. Der Dämmbezug ist ein sehr guter Nachbau.
11CV, 2CV, HY, Panhard, Peugeot 203, 403, 404.
Windschutzscheibe geht). Passend für Citroen 2CV. Or. Nr. AZ564-74B.
Defrosterdüse angebracht, und verhindert Vibrations Geräusche. Passend für Citroen 2CV. Die Defrosterdüse ist hinter der Armaturenbrettverkleidung montiert und lenkt die Warmluft der Heizung an die Windschutzscheibe.
mühelos stärkste Fett- und Ölverschmutzungen, Nikotin, Ruß, Eingebranntes u.v.m. von Kunststoffen und sonstigen, alkalibeständigen Oberflächen. Auf den gereinigten Flächen wird eine antistatische und schmutzabweisende Oberfläche hinterlassen. Der Kunststoff-Teufel® ist der perfekte Reiniger für Haushalt, Hobby und Gewerbe (z.B. ideal zur Reinigung von Küchen, Jalousien, Wohnwagen, Gartenmöbel, Planen, PKW- und LKW-Innenräumen etc.). 1000ml Sprayflasche! Wir selber arbeiten nur noch mit den Teufelsreinigern. Wir haben nur beste Erfahrungen gemacht. Made in Germany
Auch universal für andere Fahrzeuge passend!
2CV6 (ab Baujahr 1961 ca. 1973). Die Dichtung ist aus Papier. Or. Nr. AM373-77. Innendurchmesser 82mm. Aussendurchmesser 118mm.
2CV6 (ab Baujahr 1961 ca. 1973). Die Dichtung ist aus Papier. Or. Nr. AM451-72A. Innendurchmesser 82,5mm.
Baujahr 1961 bis 1990). Die Dichtung ist aus Papier. Or. Nr. AM 33186A
alle Pumpen selber Nachfertigen. Bei den von uns angefertigten Pumpen kann der Deckel abgeschraubt werden. (runder Deckel mit 6mm Schraube in der Mitte). Maße ca. 44 x 36mm. 2mm dick.
2CV, AK. Länge ca. 50cm.
Vergaser. Made in Germany.
Passend für 2CV bis Baujahr 03/1974.
Außendurchmesser 72mm, Bauhöhe komplett 17mm.
komplett: 19mm. Kegelrollenlager - die Lagerschale ist einzeln. Or.Nr.: 26203529
15,2cm. 20 Keilnuten. Original Citroen. New old stock (NOS).
(Drehung im Uhrzeigersinn)
Markierung anbringen und anpiepen. Schon hat man die exakte Drehzahl! Optimal für Motoreinstellungen!
mitgeliefert, ebenfalls eine Vorwärmvorrichtung für das Verarbeiten von Hohlraumfetten.
Durchmesser von Vergaserdüsen ermitteln. Unerlässlich, für Arbeiten am Vergaser (z.B Umdüsung auf originale Werte, kalibrieren von Vergaser..).
Durchmesser 143mm. 40 Watt. 4 Ohm. Passend in den Türverkleidung von Citroen 2CV, Renault R4, Peugeot 204 - 504..... Besonders flache Bauform, daher super für Türverkleidungen geeignet (auch Citroen 2CV + Renault R4). Außendurchmesser = 143 mm, Ausschnitt für Einbauöffnung in den Türverkleidungen = 120 - 130mm. Dualcone Lautsprecher.
M10. Einnietmuttern sind optimal dafür geeignet, um in Bleche ein Gewinde schaffen zu können. Typisches Beispiel ist die Spiegelmontage an den Türen oder auf den Kotflügeln (oft sind die alten Gewinde ausgenudelt oder ausgerissen). Die Passende Einniet Zange finden Sie unter der Nummer 21082.
Kraftübertragung die Nieten relativ einfach einziehen zu können. Passendes Sortiment an Einnietmuttern aus Alumunium finden Sie unter unserer Nummer 21083. Einnietmuttern sind optimal dafür geeignet, um in Bleche ein Gewinde schaffen zu können. Typisches Beispiel ist die Spiegelmontage an den Türen oder auf den Kotflügeln (oft sind die alten Gewinde ausgenudelt oder ausgerissen).
Blinker, deren Fassung aus Metall ist. zB. Citroen 2CV Blinker vorne. AK-AZU Blinker vorne + hinten. HY Blinker vorne + hinten. DS Break hinten. Mehari
Leuchten, deren Fassung aus Metall ist. zB. Citroen AK-AZU Rückleuchte. HY Rückleuchte. DS Break hinten. Mehari.
Volt. 7 polige Steckdose. Zusätzliche Kontrollleuchte. Anschluß des Hella Blinkrelais: Klemme + = Plusversorgung/Klemme30, entspricht + Zeichen auf dem 2CV Relais. Klemme C = Ausgang Blinkrelais zu Blinker vorne + hinten, entspricht Klemme C auf 2CV Blinkrelais! Klemme R = Anschluss Kontrollleuchte. Klemme R2 = Anschluß zusätzliche Kontrollleuchte. Klemme - = Masse, muß an Fahrzeug verschraubt werden! Diesen Anschluß hat das 2CV Blinkrelais nicht!
7 polige Steckdose. Zusätzliche Kontrollleuchte. Anschluß des Hella Blinkrelais: Klemme 49 = Plusversorgung, entspricht + Zeichen auf dem 2CV Relais. Klemme 49a = Ausgang Blinkrelais zu Blinker vorne + hinten, entspricht Klemme C auf 2CV Blinkrelais! Klemme C2 = Anschluß zusätzliche Kontrollleuchte. Klemme 31 = Masse, muß an Fahrzeug verschraubt werden! Diesen Anschluß hat das 2CV Blinkrelais nicht! Die originale Kontrolleuchte im Fahrzeug müssen Sie parallel auf die Klemme 49a schalten!
e Blinkgeber, ohne Kontrollleuchte.
Nachbau. Sie ist qualitativ (sowohl in der Verarbeitung als auch verwendete Bauteile-Software) nicht so hochwertig wie unser Zündanlage 14300. Aber trozdem ist diese Nachbau Zündanlage interessant für Wenig-Fahrer. Denn sie ist wesentlich besser als die normale Zündkontakt und Kondensator gesteuerte Zündung! Es ist Ihre Entscheidung! Wir selber fahren allerdings mit der Zündanlage 14300 weiter, die uns seit über 18 Jahren noch nie in Stich gelassen hat!
Citroen 2CV6. Diese elektronische Zündanlage ist sehr einfach einzubauen und hat keine mechanischen Bauteile mehr, die verschleißen können. Es entfallen sämtliche Wartungsarbeiten an der Zündung. Sie werden begeistert sein! Diese Anlage ist dafür ausgelegt, um zB. Benzin mit großen Ethanolanteil zu fahren (Südamerika) oder komplett mit Ethanol zu fahren. Auch ist Autogas einstellbar. (A79/1, M28, M28/1 Motoren). Wenn Sie Ihren 2CV nur in Europa bewegen und mit normalen Benzin fahren, empfehlen wir die Anlage 14300. Folgende Zündkurven sind einstellbar: 5 Zündkurven für Tuning mit normalen Kraftstoff, 5 Zündkurven bei Verwendung von LPG (Gas) oder Ethanol, 5 Standardkurven für Einstellung auf alle 2 Zylinder von Citroen incl. Visa.
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