für Peugeot 504-604

Spiegel Classic verchromt. Komplett aus Metall angefertigt. Länge Befestigungsfuß: 165mm

Lochabstand Befestigung: 90mm. Durchmesser Spiegelglas: 110mm. Sehr massive Ausführung.

Spiegel Dichtung unten, für CIPA Spiegel.

Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 204

404, 504. Renault R4 bis Baujahr 1985. R5, R8, R10, R16 usw.. Lochabstand: 65,5mm. Abmessung Spiegelglas: 163 x 111mm. Made in France

Spiegel links, verchromt. Originaler französischer Hersteller "CIPA". Passend für Peugeot 404 +

504. Renault R4, R5, R8, R16 usw. Lochabstand: 65,5mm. Spiegelmaß: 90x140mm. Made in France

Spiegel Lucas Classic, links (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall angefertigt

Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann rechts). Durchmesser: ca. 105mm.

Spiegel Lucas Classic, rechts (bei waagerechter Kotflügelmontage). Komplett aus Metall

angefertigt. Typischer englischer Lucas Spiegel, für die waagerechte Montage auf dem Kotflügel oder der Tür (dann links). Durchmesser: ca. 105mm. Montagegewinde: M8

Spiegel rund. Durchmesser: 120mm. Lochabstand Verschraubung: ca. 104mm.

Spiegel rund. Durchmesser: ca. 105mm. Komplett aus Metall angefertigt. Sehr schönes kleines

Spiegelchen. Abstand Befestigungslöcher mitte - mitte: 47mm.

Spiegel SPORT. Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: 100mm, Bohrungsabstand 50mm. Komplett aus

Metall angefertigt. Typischer, sportlicher Spiegel aus den fünfziger und sechziger Jahren.

Spiegel Talbot. Komplett aus eloxierten Metall angefertigt. Typischer Talbot Spiegel, für die

Montage auf dem Kotflügel. Durchmesser: ca. 95mm.

Splinte-Sortiment, 555-teilig. Gerade Ausführung, diverse Stärken und Längen.

Spreizniet 3mm.

Sprengringe (Wellensicherungsringe, Segeringe) Sortiment 3-32mm. Aussen! 300 teilig!

Sprengringe (Wellensicherungsringe, Segeringe) Sortiment 3-32mm. Innen. 300 teilig!

Sprühkleber Professionell, 500ml. Super praktisch zum Anbringen von Innenverkleidungen

Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.

Sprühlack Felgensilber 500ml

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Sprühlack hitzefest bis 650°C, 400ml, Farbe silber.

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Sprühlack hitzefest bis 800°C, 400ml, Farbe anthrazit.

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Sprühlack hitzefest bis 800°C, 400ml, Farbe schwarz.

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Sprühlack schwarz glänzend 500ml

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Sprühlack schwarz matt 500ml

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Spureinstellplatten. 1 Stück. Die super einfache Lösung, um die Spur Ihres Oldtimer einzustellen

Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!

Spurstangen + Spurstangenkopfabzieher, geschmiedet. Passend für Citroen 2CV, DS, 11CV, 15CV

Renault R4, R5. Peugeot 404 usw. Spannbereich 16-18mm. Öffnung 19mm!

Spurstangenkopf Trenngabel (max. 23mm Aufnahme), Werkstattqualität.

Startpilot, 200ml (Startfix). (Bringt müde Motoren zum Laufen, zB. nach langer Standzeit)

Staubkappe aus Gummi, für die Entlüfterschraube an Bremssätteln und Radbremszylindern. Universal

passend für Citroen, Peugeot, Renault.

Staubmanschette Bremskolben. Z.B Radbremszylinder vorne Citroen 11CV (1,25 Zoll). Auch passend für

andere Fahrzeuge mit 1,25 Zoll Kolben. (31,75mm)

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Staubmanschette Radbremszylinder, für Kolbendurchmesser: 3/4 Zoll (19,05mm). Passend für Citroen

HY. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France

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  5,31 €

Staubmanschette Radbremszylinder, für Kolbendurchmesser: 7/8 Zoll (22,25mm). Passend für Citroen

HY, 11CV, 15CV, 2CV. Auch universal für andere Fahrzeuge passend! Made in France

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Steckdose Metall, 7 polig, an der Anhängerkupplung.

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Stehbolzen M7 auf M8. Länge 45mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M7 Gewinde auf M8

umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!

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Stehbolzen M7x28. (z.B Abschirmblech auf Krümmer Citroen DS). Or. Nr. ZC9616135W

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Stehbolzen M7x43mm (Gewinde M7x1). Diese Stehbolzen wurden z.B. verbaut am Abgaskrümmer bei

Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY

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Stehbolzen M8 auf M10. Länge 38mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M8 Gewinde auf M10

umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M8 befestigt werden!

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  M8, Kupfermutter, für 12er Werkzeugschlüssel. Verkupfert! Für Auspuffanlagen
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Stehbolzen M8x35

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Stehbolzen M8x45, z.B. Krümmerbefestigung Citroen DS.

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Stehbolzen M8x55

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Stehbolzen M8x62

Stehbolzenausdreher für 7mm Bolzen. Profi Qualität von Facom

Stehbolzenausdreher für 9mm Bolzen, Profi Qualität von Facom

Steinschlagschutz von MOTIP, Farbe grau, für Spritzpistole. 1000ml

Steuerkette Kettenspanner. Passend für Dieselmotoren: Peugeot 404, 504, 505, J7, J9, Tagora

Citroen HY. Or. Nr. 0849.04

Steuerkette Kettenspanner. Passend für Peugeot 403, 404, 504, 505, 604, J7, J9. Motoren: XB2

XB5,U6, U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P. Or. Nr. 0849.06

Steuerkette Nockenwelle. Passend für Peugeot 504 V6. Renault R30, Alpine V6. Breite: 1 Glied

(Simplex). Länge: 94 Glieder. Per Stück! Es werden 2 Stück benötigt!

Steuerkette, 58 Kettenglieder (Duplex, Doppelkette). Passend für Peugeot 404, von Baujahr 1960 bis

1974. Peugeot 504, 505, 604, J7, J9, Renault R5. Motoren: U6, U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P. Or. Nr. 0816.07

Steuerkette, 90 Kettenglieder (Duplex, Doppelkette). Passend für Peugeot 204 (1,1L), von Baujahr

1965 bis 1969. Peugeot 504 (1,8L Benziner + 2,3 Diesel). Peugeot 505 (2,3D + 2,5D + TD), 604 (2,3TD + 2,5TD). J7 + J9 (2,3D + 2,5D). Markenhersteller. Or. Nr. 0816.21

Steuerkettenführung an dem Steuerkettenspanner. Passend für Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault R30

Alpine V6. Per Stück! Es werden 2 Stück benötigt!

Steuerkettenführung, für V6 Motor. Passend für Peugeot 504 V6, 604 V6. Renault R30, Alpine V6

Die Steuerkettenführung ist gegenüber von dem Steuerkettenspanner montiert. Per Stück.

Stoßdämpfer Mutter. Aussendurchmesser: 55mm. Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504.

Stoßdämpferöl (Motorrad-Gabelöl) 500ml, 10W, mittlere Viskosität. Dieses Gabelöl hat sich

sehr gut in den vorderen Federbeinen von Peugeot 204,304,404,504 usw. bewährt. Es werden ca. 350ccm pro Stoßdämpfer benötigt. (Angabe vom Peugeot 404)