Schrauben und Muttern für Peugeot Peugeot
M7, Kupfermutter für Auspuffanlagen! Verkupfert! An Auspuffanlage und Auspuffkrümmer sollte man
immer Kupfermuttern verwenden, da sie nicht anrosten können bzw. sich durch die Hitze festbrennen können.
M7, Unterlegscheiben geriffelt M7x14 (Striees). Per Stück. Diese geriffelten Unterlegscheiben
wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
M7, Unterlegscheiben geriffelt M7x18 (Striees). Per Stück. Diese geriffelten Unterlegscheiben
wurden original in französische Fahrzeuge verbaut!
M7x50 / Schraube mit Schaft. Z.B Befestigung Lenksäule auf Lenkgetriebe bei Citroen 2CV (Schraube
für die Lenkrohrschelle).
M9, Bundmutter M9x1,25. Diese M9 Mutter ist etwas nachlässig verarbeitet, funktioniert aber gut
Besser sind unsere M9 Muttern 12123.
Manschettenschellenband mit Schloss (aus Metall). Gesamtlänge: ca. 500mm. Breite: 5,0mm. Diese
universalen Schellenbänder waren früher an vielen französischen Autos verbaut. So auch an Kühlerschläuchen, Antriebswellenmanschetten usw.
O-Ring-Sortiment, 386 teilig. 32 Grössen R-01 - R-32, Innen-ø 3440 mm, Öl,- Benzin und
Säurebeständig. Made in Germany.
Rosette 13/5mm mit Schraube. Inhalt: 12 Stück + 12x Schraube 4mm/16mm. Diese Rosette besteht nur
aus einen ausgestanzten Blech, welches vernickelt wurde. Sie sind aber nicht so stabil und hübsch wie unsere Nummern 21143, 21144, 21145. Allerdings entsprechen diese Rosetten eher den originalen Rosetten, wie sie in frühen Citroen 2CV, R4, Dauphine usw. verbaut wurden. Höherwertige Fahrzeuge hatten eher unsere glänzenden Alternativen (z.B Citroen DS).
Rosette vernickelt. Für 4mm Schraube. Aussendurchmesser: 11mm. Höhe: 2,4mm. Diese Rosetten wurden
verwendet für Armaturenbrett, Türverkleidungen. Passend für Citroen 2CV, DS, HY und in vielen Peugeot + Renault. Unsere Rosetten glänzen und sind von hinten umgebördelt. Dadurch sind sie sehr stabil.
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