Ersatzteile und Werkzeug & Zubehör für Renault 2CV4

Citroën 2CV4 bzw. 2CV AZU bzw. 2CV Special (ab 1970) - 425/435 cccm, 16/24 PS. gebaut bis 1978
2CV A (Berline) (1949 - 1954)
2CV AU Fourgonnette (Lieferwagen) (1951 - 1957)
2CV AZ (Berline) (1954 - 1969)
2CV AZU Fourgonnette (Lieferwagen) (1954 - 1978)
2CV AZL (1963 - 1969)
2CV AZLP (Berline) (1957 - 1962)
2CV Sahara (1958 - 1967)
2CV Mixte (1962)
2CV AZA (1963 - 1969)
2CV AZAM (1963 - 1969)
2CV4 (1970 - 1978)
2CV6 (1970 - 1990)
2CV Spécial (1975 - 1979)
2CV Spot (1976)
2CV AK (Lieferwagen) (1963 - 1978)

NEU Ab sofort bieten wir Ihnen viele Original Werkstattbücher für viele Modelle kostenlos und für jedermann an

Rosette 13/5mm mit Schraube. Inhalt: 12 Stück + 12x Schraube 4mm/16mm. Diese Rosette besteht nur

aus einen ausgestanzten Blech, welches vernickelt wurde. Sie sind aber nicht so stabil und hübsch wie unsere Nummern 21143, 21144, 21145. Allerdings entsprechen diese Rosetten eher den originalen Rosetten, wie sie in frühen Citroen 2CV, R4, Dauphine usw. verbaut wurden. Höherwertige Fahrzeuge hatten eher unsere glänzenden Alternativen (z.B Citroen DS).

Batterieladegerät für 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Ladeleistung: 3 Ampere bei 12 Volt. 4

Ampere bei 6 Volt. Diese Batterieladegerät und Erhaltungslader lädt nur Blei-Säure Batterien (also die Batterien der Oldtimer). Dafür kann es sowohl bei 6 Volt als auch bei 12 Volt Batterien verwendet werden. Dieses Ladegerät kann auch tiefen entladene Batterien (bis zu einer Entladung von 0,5 Volt) wieder reaktievieren! Die schlaue Elektronik macht es möglich. Außerdem können Sie Batterien testen. Es hat eine Sicherungsschaltung, falls es mal falsch angeschlossen wird. Es steuert den Ladestrom nach der Umgebungstemparatur und hat viele andere Optionen. Wichtig für eine lange lebensdauer der Batterien ist eine regelmäßige Entsulfatierung (desulfation). Und das können diese modernen Ladegeräte.

Antriebswellenmanschette radseitig + getriebeseitig (Silikon) für eine Antriebswelle mit doppelten

Kreuzgelenk. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 06/1970 bis ca. 1975. Auch passend für Citroen AMI6 radseitig ab Baujahr 04/1961 und getriebeseitig ab 04/1961. Per Stück. Nachbau. Or. Nr.: AM37399. Dieses Gummi ist auf Silikon-Basis und wesentlich haltbaer als die normalen Antriebswellenmanschetten.

2CV, Kühlergrill - Design 3 Balken. Angefertigt aus Kunststoff und anschließend hochglanz

verchromt. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Dieser Kühlergrill ist eigentlich zu gut und zu schön verchromt! In dieser perfekten Ausführung gab es ihn nie von Citroen. Aber wer eine schönen verchromten Kühlergrill in seinem 2CV haben möchte, wäre das unsere erste Wahl. Wenn Ihr Fahrzeug allerdings völlig original ist und sogar aus den sechziger Jahren stammt, würde ich eher den schlechteren (aber optisch stimmigeren) Kühlergrill aus Aluminium nehem (unsere Artikelnummer 16003).

2CV, Kühlergrill - Design 3 Balken. Angefertigt aus Kunststoff. Farbe schwarz. Passend für

Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Dieser Kühlergrill in dem 3-Balken Design gabe es in schwarz nie von Citroen. Er sieht aber sehr gut auf einer 2CV Charleston aus (die ja original auch einen Kühlergrill mit schwarzen Rahmen hatten). Für Menschen die sagen: Weniger ist mehr.

Zündkerzengewinde M14 Reparatursatz (für die Reparatur defekter Zündkerzengewinde). Hobby

Qualität. Für alle M14 Zündkerzen. Der Reparatursatz wird mit einen HSS Gewindeschneider (Antrieb Schlüsselweite 17mm) und 4 Gewindeeinsätzen geliefert. Länge der Gewindeeinsätze: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.

Zündkerzengewinde M14 Gewindereiniger mit einen Fräser für den Zündkerzendichtring. Dieses

Kombinationswerkzeug kann also Ihr verunreinigtes Gewinde reinigen und wieder gängig machen. Zusätzlich wird die Dichtfläche um das Gewinde wieder schön geplant. Aber Achtung: Ist das Zündkerzengewinde bereits stark beschädigt, müssen Sie ein neues Gewinde einsetzten (Artikel 21176)

Batterieladegerät - Erhaltungslader für die Überwinterung (OptiMate 1). Umschaltbar auf 6 Volt

t und 12 Volt. Dieses kleine Dauer - Ladegerät ist optimal, um eine Batterie während der Winterpause dauerhaft an die Batterie anzuschließen. Modernste Technologie schützt vor Verpolung der Anaschlüsse. Es ist für ganz normale Blei Batterien (die mit Säure) geeignet. Der Ladestrom beträgt maximale 0,6 Ampere. Achtung: Mit diesem Ladegerät können Sie nicht leere Bateerien schnell laden oder reaktivieren! Es ist also dafür da, die Batterie frisch zu halten und gegebenfalls ganz langsam zu laden. Zum Lieferumfang gehört auch ein Ladekabel, welches fest an die Batterie angeschlossen werden kann. Nun einfach die Steckverbindung nach außen verlegen und schon kann das Ladegerät, ohne öffnen der Motorhaube, angeschlossen werden.

Citroën 2CV4 Ersatzteile

Der Klassiker unter den Klassikern

Ach, der Citroën 2CV4, liebevoll auch "Ente" oder Döschwo genannt. Wer einmal das Vergnügen hatte, diesen charmanten Franzosen zu fahren, der weiß: Das ist nicht einfach nur ein Auto, das ist eine Lebenseinstellung. Der 2CV4 ist mehr als nur Blech und Motor, er ist ein Stück französische Kulturgeschichte.  Entwickelt wurde die Ente als TPV "petite toute petite voiture" oder auf deutsch: Ganz kleines Auto. Später nannte man sie bei Citroen auch einfach: A-Serie. Und wenn Sie das Glück haben, einen solchen Schatz zu besitzen, wissen Sie genau, wie wichtig es ist, ihn in Schuss zu halten.
 

Ersatzteile für den Citroën 2CV4

Ja, die Technik von damals ist vielleicht nicht mit der von heute zu vergleichen. Aber genau das macht den Reiz aus. Für echte Liebhaber des Citroën 2CV4 ist der Weg das Ziel und jede Schraube, jedes Bauteil eine kleine Reise in die Vergangenheit. Bei uns finden Sie die passenden Teile für ihren 2CV4 ganz getreu dem Motto: "Sitzt, passt, wackelt und hat Luft". Und falls mal nicht das passende Ersatzteil dabei sein sollte, schreiben Sie uns gern oder rufen direkt durch, denn wir lieben es über Oldtimer zu plaudern.
 

Ein büschn Pflege muss sein

Der Citroën 2CV4 ist nicht einfach nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein echtes Stück Freiheit. Ob spontanes Autowandern nach Karte, gemütliche Weinverkostungen auf dem Rücksitz oder abenteuerliche Geschichten, die das Leben schreibt – mit der Ente wird jeder Ausflug zu einem echten Erlebnis. Damit das so bleibt, braucht es gelegentlich ein büschn Pflege. Sei es ein neues Rolldach, weil das Alte einen Riss, oder eine Überholung der Bremsen – in unserem Lager finden Sie über zwei Millionen Ersatzteile speziell für französische Klassiker. Mit dem passenden Ersatzteil ist Ihre Ente für jede Wetterlage gewappnet und schnattert noch viele Jahre durch die Gegend. Schlechtes Wetter? Kein Problem! Denn wie heißt es so schön: Wind kommt immer von vorne, aber genau das formt den Charakter – und das gilt auch für unseren geliebten Citroën 2CV4.