Nickel) Leitung. Auf 1 Seite gebördelt + Bördelschraube. 2x Schnellverbinder, 1x Leitungsdichtung 3,5mm. Dieser Reparatursatz sollte immer im Kofferraum liegen.
Nickel) Leitung. Auf 1 Seite gebördelt + Bördelschraube. 2x Schnellverbinder, 1x Leitungsdichtung 4,5mm. Dieser Reparatursatz sollte immer im Kofferraum liegen.
Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
(Kupfer - Nickel Legierung, gut zu verbiegen, Kunifer rostet nicht). Bördelschrauben bitte extra bestellen!
Citroen DS. Or.Nr. ZC9438157U
Federteller, die seitlich auf die Bremsbacken montiert werden (z.B unsere Artikelnummer 13054).
Baujahr 1990. Bei Fahrzeugen vor Baujahr 07/1968 wurden die Bremsbacken durch Federn zurückgedrückt. Diese Fahrzeuge müssen unbedingt auf den Federbügel umgerüstet werden (was problemlos möglich ist, unsere Artikelnummer 13072). Ohne diese Umrüstung ist eine Betriebssicherheit nicht gegeben (Baujahr 1948 bis 07/1968)
Verbaut bis Baujahr 1990. Made in Spain, Italy. Bei Fahrzeugen vor Baujahr 07/1968 wurden die Bremsbacken durch Federn zurückgedrückt. Diese Fahrzeuge müssen unbedingt auf den Federbügel umgerüstet werden (was problemlos möglich ist, unsere Artikelnummer 13072). Ohne diese Umrüstung ist eine Betriebssicherheit nicht gegeben (Baujahr 1948 bis 07/1968)
Teller, 2x Sicherungsblech Excenter, 2x Federbügel für die Bremsbacken.
Lieferumfang: 4x Haltestift mit Feder + Teller, 2x Zugfeder für die Bremsbacken.
Trommelbremse an der Vorderachse). Belagbreite ca. 35mm. 200mm Durchmesser.
vorne (2CV mit Trommelbremse vorne). Auch passend für Citroen DS (Trommelbremse hinten). 39mm Gesamtlänge. Or. Nr. A451-83
von Baujahr 03/1970 bis 06/1981. Dyane 4, AMI 6, Mehari. Bremssystem: DOT. Original Valeo, kein Nachbau. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Für Bremstrommeldurchmesser: 180mm. Belagbreite: 34mm.
Baujahr 03/1970. Dyane 4. Bremssystem: DOT. Marken Qualität, kein Nachbau. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Für Bremstrommeldurchmesser: 200mm. Belagbreite: 36mm. Or. Nr. 95618228
Druckluft-Anschluss 1/4 zoll. Es ist vom Prinzip eine Druckbecherpistole, welche an dem Kompressor angeschlossen wird. An dem Behälter ist ein Schlauch welcher auf den Entlüfternippel kommt. Wenn man jetzt diese Pistole betätigt, entsteht im Behälter ein Unterdruck, welcher über den Schlauch dann an dem Entlüfternippel an steht. Somit sammelt sich die Bremsflüssigkeit im Becher des Gerätes.
Bremsbeläge. Gewinde M7. Passend für Citroen 2CV. Or.Nr.: AZ 451 202A
nur der Einstellnocken geliefert (ohne Achse). Made in Germany.
hinten. Für alle hinteren Bremstrommeln bei dem 2CV und DS. Gesamtlänge 24mm. Diese Achse hat eine kleine Schraube, um die Montage zu vereinfachen. Made in Europe
Ankerplatte, 10mm dick). Passend für alle Citroen 2CV hinten + Citroen DS hinten.
(verbaut zwischen Zentriernockenachse und Ankerplatte). Abmessung: 9,5 x 27mm.
Trommelbremse. Gesamtlänge 21mm.
2CV, bis Baujahr 1981. AMI, Dyane, Mehari.
des Nocken: 20mm. Bohrung: 10mm. Werkzeugaufnahme: 24mm. Diese Nocken können auch für den Citroen DS verwendet werden, allerdings muss die Bohrung auf 12mm vergrößert werden.
1981. Durchmesser des Nocken: 16mm. Bohrung: 10mm. Werkzeugaufnahme: 21mm. Per Stück.
(nicht passend für AK, Acadiane, Ami6, Ami8).
Ende greift den Bremsbelag.
(Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle.
(Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle. Literpreis: 11,80 Euro.
Baujahr 1981 (Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Citroen 11CV, HY. Alle Peugeot und Renault Modelle. Literpreis: 7,91 Euro.
mit LHM 2 Kreis Bremsanlage.
2CV bis Baujahr 1963. Peugeot 202, 203, 403, 404. Renault Heckmotor, R4. Durchmesser: 57mm. Behälterhöhe mit Verschlussdeckel: 97mm. Gewindeanschluß auf dem Hauptbremszylinder: 3/4 16h. Made in Spain.
2CV mit vorderer Trommelbremse. Durchmesser: 57mm. Behälterhöhe mit Verschlussdeckel: 97mm. Gewindeanschluß auf dem Hauptbremszylinder: M16 x 1,5. Made in Spain.
2CV6 mit vorderen Trommelbremsen. Der Behälter ist weiß eingefärbt und hat einen weißen Deckel. Der Anschluß auf dem Hauptbremszylinder ist von mitte zu mitte: 70mm.
2CV, Dyane, AMI8 mit vorderer Scheibenbremsanlage und Einkreis Bremssystem.. Durchmesser: 56mm. Behälterhöhe mit Verschlussdeckel: 100mm. Gewindeanschluß auf dem Hauptbremszylinder: M16 x 1,5. Made in Spain.
Verbaut bei 2CV von Baujahr 1981 bis 1990.
2CV6. (Fahrzeuge mit dünnen Bremsleitungen. 3,75mm). Nachbau, optisch und technisch wie original.
Dyane 4 + 6, AK, ACDY, Mehari, AMI. Diese Klammer aus Metall wird einfach per Schraube montiert. Es kann die Bremsleitung und die Benzinleitung gleichzeitig damit befestigt werden. Ältere 2CV bis zu den siebziger Jahren hatten die Klammer auch von oben auf dem Chassis montiert (1x hinter dem Lampenbaum - Scheinwerferträger, für die Benzinleitung) und 1x unterhalb des Hauptbremszylinder auf dem Chassis (für die Bremsleitung).
mit 4,5mm Durchmesser. Gewinde: 9mm.
Schneidringen, sodass kein Bremsleitungs Bördelgerät benötigt wird. Or. 1D5426236B
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY usw.. Der Verbinder arbeitet mit Schneidringen. Es wird kein Bördelgerät benötigt! Achtung: Es gibt Leitungen mit 3,50mm + 3,75mm Durchmesser. Für 3,75mm benötigen Sie den Verbinder 32349!
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