Rem + hydraulische leiding (3,5 mm) noodreparatieset. Bestaande uit: 1 meter Kunifer (koper
nikkel) leiding. Gekrompen aan 1 kant + flare schroef. 2x snelkoppelingen, 1x lijnafdichting 3,5 mm. Deze reparatieset moet altijd in de kofferbak liggen.
voor Renault 2CV4
2601 Artikel | Page 18 / 53
Rem + hydraulische leiding (4,5 mm) noodreparatieset. Bestaande uit: 1 meter Kunifer (koper
nikkel) leiding. Gekrompen aan 1 kant + flare schroef. 2x snelkoppelingen, 1x lijnafdichting 4,5 mm. Deze reparatieset moet altijd in de kofferbak liggen.
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 3,50 mm. Lengte: 25m. Materiaal: CuNiFer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
PDF-BESTAND 
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 3,5 mm. Lengte: 7,62m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,5 mm. Lengte: 25m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,5 mm. Lengte: 7,62m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,75 mm (3/16 inch). Lengte: 5m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 6,0 mm. Lengte: 5,00 meter. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 6,35 mm. Lengte: 5,0 meter. Materiaal: Kunifer (koper-nikkel
legering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 7,95 mm (5/16 inch). Lengte: 5 meter. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Remschoen zijdelingse veerschijf, voor de drukveer op de remschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV +
Citroen DS. Bestelnr. ZC9438157U
Montagegereedschap voor remschoenschijf. Dit gereedschap is voor het veilig monteren van de kleine
veerschijven die aan de zijkant van de remschoenen zijn gemonteerd (bijv. ons artikelnummer 13054).
Achterremschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, ACDY, AMI. Reproductie uit Europa
Geïnstalleerd tot modeljaar 1990. Bij voertuigen gebouwd voor 07/1968 werden de remschoenen teruggeduwd door veren. Deze voertuigen moeten worden omgebouwd naar de veerklem (wat zonder problemen mogelijk is, ons artikelnummer 13072). Zonder deze ombouw is de bedrijfszekerheid niet gegarandeerd (bouwjaar 1948 tot 07/1968)
Achterremschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, ACDY, AMI. Originele fabriekskwaliteit
Gemaakt in Spanje, Italië, geïnstalleerd tot 1990. Bij voertuigen gebouwd voor 07/1968 werden de remschoenen teruggeduwd door veren. Deze voertuigen moeten worden omgebouwd naar de veerklem (wat zonder problemen mogelijk is, ons artikelnummer 13072). Zonder deze ombouw is de bedrijfszekerheid niet gegarandeerd (bouwjaar 1948 tot 07/1968)
Montageset remschoenen achter, geschikt voor Citroen 2CV. Leveringsomvang: 4x borgpen met veer +
schijf, 2x borgplaat excentrisch, 2x veerklem voor de remschoenen.
Montageset remschoenen voor, geschikt voor Citroen 2CV (kleine voortrommel, 200mm diameter)
Leveringsomvang: 4x borgpen met veer + schijf, 2x trekveer voor de remschoenen.
Remschoenen voor. Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf modeljaar 06/1952 tot 1982 (voertuigen met
trommelremmen op de vooras). Padbreedte ca. 35mm. 200mm diameter.
Remschoenen: Remschoenborgpen (pen door de ankerplaat), geschikt voor achter (alle 2CV) + voor (2CV
met trommelrem voor). Ook geschikt voor Citroen DS (trommelrem achter). 39mm totale lengte. Of. Nr. A451-83
Remschoenset achterrem, met wielremcilinders (zuiger 17,5mm). Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6
vanaf bouwjaar 03/1970 tot 06/1981, Dyane 4, AMI 6, Mehari. Remsysteem: DOT. Origineel Valeo, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 180mm. Pad breedte: 34mm.
Remschoenset voor, met wielremcilinders (zuiger 28,57mm). Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6, vanaf
modeljaar 03/1970, Dyane 4, remsysteem: DOT. Merkkwaliteit, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 200mm. Pad breedte: 36mm. Of. Nr. 95618228
Remontluchtingsapparaat! Werkdruk 5-8 bar, max. vacuüm 60%, inhoud 1 liter. Persluchtaansluiting
1/4 inch. In principe is het een drukbekerpistool dat wordt aangesloten op de compressor. Er zit een slang op de tank die aangesloten wordt op de ontluchtingsnippel. Wanneer dit pistool wordt bediend, wordt er een vacuüm gecreëerd in het reservoir, dat vervolgens via de slang op de ontluchtingsnippel wordt gezet. Hierdoor verzamelt de remvloeistof zich in de beker van het apparaat.
Remcentrering: As op de ankerplaat, voor het vasthouden van de onderste excentriek van de
remblokken. M7 schroefdraad. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestelnr.: AZ 451 202A
Remcentrering: Remschoenafstelnok bovenaan. Geschikt voor Citroen 2CV + Citroen DS. Alleen de
stelnok wordt meegeleverd (zonder as). Gemaakt in Duitsland.
Remcentrering: Remschoencentrering nokas, geschikt voor Citroen 2CV + Citroen DS. Voor alle
achterremtrommels van de 2CV en DS. Totale lengte 24mm. De as moet mogelijk iets worden ingekort voor de Citroen DS. Deze as heeft een kleine schroef om de montage te vereenvoudigen. Gemaakt in Europa
Remcentrering: Afstandsring voor remschoencentreringsnokas (geïnstalleerd tussen centreernok en
ankerplaat). Geschikt voor alle Citroën 2CV + Citroën DS.
Remcentrering: Remschoencentreringsnokasring, geschikt voor Citroen 2CV. (geïnstalleerd tussen
centreernokas en ankerplaat). Afmeting: 9,5 x 27mm.
Remcentrering: Remblokcentreringsgereedschap voor de voorrem, voor de trommelrem. Geschikt voor
Citroen 2CV, tot modeljaar 1981, AMI, Dyane, Mehari.
Remcentrering: centreernok voor de achterremschoen. Geschikt voor Citroen 2CV. Diameter van de nok
20mm. Boring: 10mm. Gereedschapshouder: 24mm. Deze nokken kunnen ook gebruikt worden voor de Citroen DS, maar dan moet de boring vergroot worden naar 12mm.
Remcentrering: Centreernok voor de voorremschoen. Geschikt voor Citroen 2CV, tot modeljaar 1981
Diameter van de nok: 16mm. Boring: 10mm. Gereedschaphouder: 21mm. Per stuk.
Remcentreertang, voor de achterste remtrommel. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane + Mehari, (niet
geschikt voor AK, Acadiane, Ami6, Ami8).
Remveerklauw voor trommelrem. 215 mm lang. De veer wordt aan één uiteinde vastgehaakt, het andere
uiteinde grijpt in de remvoering.
Remvloeistof DOT4. 1 liter. Fabrikant ATE. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot modeljaar 1981
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot- en Renault-modellen.
Remvloeistof DOT4. 1/2 liter. Fabrikant TOTAAL. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot 1981 (voertuigen
met trommelremmen vooraan). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 11,80 euro.
Remvloeistof DOT4. Bus van 5,0 liter. Fabrikant TOTAL/elf. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot 1981
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 7,91 euro.
Remvloeistofreservoir met dop, voor het DOT-remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV tot 1963, Peugeot
202, 203, 403, 404, Renault achtermotor, R4. Diameter: 57mm. Reservoirhoogte met dop: 97mm. Schroefdraadaansluiting op de hoofdremcilinder: 3/4 16h. Gemaakt in Spanje.
Remvloeistofreservoir met dop, voor het DOT-remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV met trommelrem
voor. Diameter: 57mm. Reservoirhoogte met dop: 97mm. Schroefdraadaansluiting op de hoofdremcilinder: M16 x 1,5. Gemaakt in Spanje.
Remvloeistofreservoir met dop, voor het DOT-remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 met
trommelremmen voor. Het reservoir is wit gekleurd en heeft een witte dop. De aansluiting op de hoofdremcilinder is van hart tot hart: 70mm.
Remvloeistofreservoir met dop, voor het LHM-remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AMI8 met
schijfremsysteem voor en remsysteem met enkel circuit. Diameter: 56mm. Reservoirhoogte met dop: 100mm. Schroefdraadaansluiting op de hoofdremcilinder: M16 x 1,5. Gemaakt in Spanje.
Remleiding + benzineleidinghouder. Gemonteerd aan de zijkant van het chassis. Geschikt voor Citroen
2CV4 + 2CV6. (Voertuigen met dunne remleidingen. 3.75mm). Reproductie, optisch en technisch als origineel.
Remleiding + benzineleiding klem van metaal, om vast te schroeven. Geschikt voor Citroen 2CV6
2CV4, Dyane 4 + 6, AK, ACDY, Mehari, AMI. Deze metalen klem wordt eenvoudig gemonteerd met een schroef. Hij kan worden gebruikt om de remleiding en de benzineleiding tegelijk vast te zetten. Oudere 2CV's tot de jaren zeventig hadden de beugel ook aan de bovenkant van het chassis gemonteerd (1x achter de koplampbeugel, voor de benzineleiding) en 1x onder de hoofdremcilinder op het chassis (voor de remleiding).
Remleiding + hydraulische leidingconnector, 2-weg, met plaatmetalen beugel om vast te schroeven
Voor leiding met 4,5mm diameter. Schroefdraad: 9mm.
Remleiding + hydraulische leidingconnector, voor 4,5 mm leidingen. Deze connector werkt met
snijringen zodat er geen remleidingflensapparaat nodig is. Of. 1D5426236B
Remleiding + hydraulische leidingconnector, voor leidingen met een diameter van 3,50 mm. Geschikt
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig! Let op: Er zijn leidingen met 3,50mm + 3,75mm diameter. Voor 3,75mm heb je connector 32349 nodig!
2601 Artikel | Page 18 / 53
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
