404/504/505 Imbusschraube für die Kupplungsbefestigung. Passend für Peugeot 404, 504 + 505
Gewinde: M7. Länge: 17mm. Or. Nr. 6913.22
Gewinde: M7. Länge: 17mm. Or. Nr. 6913.22
Außendurchmesser: 15mm. Höhe: 15mm.
Außendurchmesser: 15mm. Höhe: 12mm.
C25 D. Peugeot 505 2,2 / 2,8 GTI / 2,5TD. Peugeot 604 3,0 + 2,5TD. Peugeot J5 2,5D.
Endstücke). Aussendurchmesser: 6,3mm. Innendurchmesser: 4,3mm. Per Meter. Passend für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604. Nur auschließlich DOT3 + DOT4 verwenden (keinesfalls DOT5 oder DOT5.1 verwenden!)
Pilotlager. Zentrierdorn passt von 14 > 28mm und der Konus für Druckplatte von 35 > 67mm (also nahezu alle klassischen Franzosen)
für Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7. Abmessung: 6,5 x 10,2 x 7,5 mm. Or. Nr. 2091.03
505, J7. Diese Hülse wird an das Ende der Kupplungseitung gesteckt!
304, 404, 504, 505, J7. Or. Nr. 2091.01. Achtung: Es gab Kunststoffleitung mit 6,3mm, 7,0mm + 7,3mm Durchmesser. Gegebenfalls die Schraube auf den passenden Durchmesser aufbohren.
Baujahr 1967. Peugeot 305, 309, 405. Citroen C15, Citroen BX 19, ab 1987. Or. Nr. 2117.42
2,0 Benziner) + Diesel. Für Mitnehmerscheibe mit 8 Federn.
1967. Peugeot 504 + 505. Länge: ca. 195mm. Or. Nr. 2117.41
(1,9L), XD90 (2,1L) bis Baujahr 07/1981, XD2 (2,3L) bis Baujahr 07/1981. Nachbau mit Zentrierdorn. Durchmesser: 215mm. Zähne: 10. Or. Nr. 2004.90
4 Zylinder Benziner (Hubraum: 1796ccm + 1971ccm). Durchmesser: 215mm. Zähne: 10. Or. Nr. 2001.90 + 2004.89
ab Baujahr 07/1968. Für Getriebe 4M (kleines Ausrücklager). Durchmesser: 215mm. Anzahl Zähne: 10. Nabenprofil: 10x24,5x29. Or. Nr. 2001.90 + 2004.89 + 2050.27.
Baujahr 01/1969. Peugeot 504, ab Baujahr 09/1968 (Limousine + Cabriolet). Peugeot J7. Anschluss: M12x1. Or. Nr. 2086.04 + 2086.08. Made in Europe.
Befestigungslöcher mitte zu mitte: 48mm. Länge über alles (ohne Manschette): 90mm. Passend für Peugeot 404 bis Ident: CH1012372. Peugeot 504 Limousine + Cabrio, von Baujahr 1/1969 bis 1974. Peugeot 304 + J7. Talbot Murena, von Baujahr 8/1981 bis 1/1985. Or. Nr. 2086.11 + 2086.13. Made in Europe.
Nutdurchmesser. Passend für Peugeot 404 + 504, 505, J7.
Gewinde: M12x1,5. Länge: 64mm. Or. Nr. 6913.61
Peugeot 404, ab Baujahr 1967. Peugeot 504, Peugeot 505. Or. Nr. 2117.39
Peugeot 404, ab Baujahr 1967 (alle Benziner). Peugeot 504 + 505 Benziner, mit 215mm Druckplatte und 6 Federn in der Mitnehmerscheibe.
Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604, J7.
diverse Peugeot 504. Länge: 230mm. Anschluß: 2x Innengewinde M10x1.
Kolbendurchmesser: 19,05mm. Anschlußgewinde: M12x1. Abstand Befestigungsbohrung: 50mm. Or. Nr. 2095.07 + 2095.13. Made in Europe.
Nr.1974190! Baujahr 03/1973 bis 12/1983. Kolbendurchmesser: 28,57mm. Anschlussgewinde: M12x1. Länge (ohne Manschette) ca.: 90mm. Or. Nr. 2086.05 + 2086.09. Made in Europe.
Durchmesser: 235mm. Zähne: 10. (235x162x3,2) (24,5x29xev). Or. Nr. 2055.67
Diesel (ab Baujahr 1981), 604 Turbo Diesel.
Baujahr 08/1981 (2,1 L). XD2, ab Baujahr 08/1981 (2,3 L). Für Getriebe: BA7, BA7/5. Nachbau mit Zentrierdorn. Durchmesser: 215mm. Zähne: 10. Verzahnung Aussendurchmesser: 29 mm. Or. Nr. 2001.92 + 2004.88
Zylinder). Peugeot 505 + 604. Kolbendurchmesser: 28,57mm. Anschlußgewinde: M10x1. Or. Nr. 2086.10. Made in Europe.
11/1974. Peugeot 504 + 505 alle Diesel, ab 11/1970. Peugeot 604 Diesel + V6. Kolbendurchmesser: 19,05mm. Anschlußgewinde: M10x1. Abstand Befestigungsbohrungen: 50mm. Or. Nr. 2095.15 + 2095.17 + 2094.18. Made in Europe.
Aussendurchmesser: 40,0mm. Innendurchmesser: 17,0mm. Bauhöhe: 12,0mm. Or. Nr. 524090
Benziner. Citroen C25 Benziner. Peugeot 504 2,0 Benziner. Peugeot 504 Diesel (1,9 + 2,3). Peugeot 505 Benziner + Diesel. Peugeot J7 Diesel. Or. Nr. 0526.03