Elemente für den Kühlkreislauf. Es wird empfohlen, beim Mischen mit dem Frostschutzmittel destilliertes Wasser zu verwenden, um die Haftung von Korrosionsinhibitoren im Kühlkreislauf zu erhöhen.
Passend für klassische Motoren, die auch Aluminium und oder Kupferbauteile haben (Kühler, Zylinderkopf....). Zuverlässiger Schutz gegen Rost, Korrosion, Schaumbildung und Kavitation. Mischungsverhältnis: 50% Frostschutz + 50% destilliertes Wasser. Achtung: Das ist ein neuer Frostschutz von TOTAL, der den Frostschutz "GLACEELF Auto Supra" ersetzt (CLACELF enthält Boraten, was in der EU nicht mehr zugelassen ist). Die beiden Frostschutzmittel können miteinander vermischt werden. Aber Achtung: Frostschutz CARTECH ist nur mit GLACEELF Auto Supra von TOTAL mischbar. CARTECH ist nicht mischbar mit Frostschutz anderer Hersteller. Aber am allerbesten ist es, den Frostschutz komplett mit TOTAL CARTECH zu ersetzen! Allgemeine Information: Amine, Nitrite und Borate sind nicht mehr erlaubt bei der neuen EU CLP Vorschriften. Außerdem müssen 2-Ethylenhexansäuren entfernt werden, da die im Verdacht stehen Humanbiologisch reproduktionsschädlich zu sein (oder Kurz: impotent zu machen!)
Entfetter in 10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entfetter Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.
10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entkalker Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.
und Wärmetauscher der Heizung geglättet werden. Es gibt 6 verschiedene Aufsätze, sodass für jede Kühlerlamelle das richtige Werkzeug vorhanden ist. Durch ausgerichtete Lamellen ist dann die volle Kühlleistung wieder gegeben!
404, 504, 505. Innendurchmesser: 10,5mm. Durchmesser: 28mm. Bauhöhe: 12mm. Or. Nr. 1327.02 / Made in Germany
Diesel, 404 Diesel, 204 Diesel. Peugeot 104 Benziner. Or. Nr. 1305.12
504 D, 505 D, 604 D. Durchmesser: 56mm. Druckteller Durchmesser: 39mm.
kleinen Änderungen). Nachbau aus Kunststoff! Aussendurchmesser: 325mm. Durchmesser für die Aufnahme an der Wasserpumpe: Ca. 104mm. Höhe: 43mm.
Innendurchmesser: 55,0 + 40,0mm. Or. Nr. 1343.25
Peugeot 504 Diesel. Motoren: XD88 + XD90. Innendurchmesser: 35mm + 39mm. Or. Nr. 1350.38
r 1,6, 1,8, 2,0L Motoren (XM/XM7). Die Wasserpumpe ist für die zweite Version, mit auskuppelbaren Lüfterflügel. Länge der Welle: 55mm. 4x Anschluß. Or. Nr. 1201.79 + 1202.70 + 1202.71 + 1202.61
Motor: Für 1,6, 1,8, 2,0L (XC7). Verbaut ab Baujahr 1960. Die Wasserpumpe ist für die erste Version, mit auskuppelbaren Lüfterflügel. Länge der Welle: 53mm. 3x Anschluß (1x verschlossen). Or. Nr. 1202.60, 1202.12, 1202.36, 1202.48, 1202.59, 1202.84
Für 1,6, 1,8, 2,0L (XC7). Verbaut ab Baujahr 1960. Die Wasserpumpe ist für die erste Version, mit starren Lüfterflügel. Länge der Welle: 37mm. 3x Anschluß. Or. Nr. 1202.13 + 1202.37
8, 2,0L Motoren (XM/XM7). Die Wasserpumpe ist für die zweite Version, mit starren Lüfterflügel. 4x Anschluß. Länge der Welle: 37mm. Or. Nr. 1201.78 + 1202.69 + 1202.83 + 1202.72 + 1202.76
für Schaltgetriebe 4 + 5 Gang. Nicht für Automaktigetriebe! Peugeot 604 mit Schaltgetriebe. Or. Nr. 1300.78
gute Haltbarkeit). Passend für Peugeot 504 V6 Injection Cabriolet + Coupe.
gute Haltbarkeit). Passend für Peugeot 504 V6 Vergaser, Cabriolet + Coupe.
und Befestigungsscheibe). Diese Wasserpumpe ist nur für Einspritzmotoren passend! Diese Wasserpumpe passt nicht an Vergasermotoren! Or. Nr. 1202.81
Befestigungsscheibe). Diese Wasserpumpe ist nur für Vergasermotoren passend! Or. Nr. 1202.77
604 (2,7SL + 2,7TI, STI), ab Baujahr 8/1977.
Automatik). Abmessung: 295 x 478 x 35mm.
Nur passend für 2,1D (2112ccm), von Baujahr 09/1979 bis 08/1982. Or. Nr. 1350.38
(XM7, XN, XN1). Innendurchmesser: 40,0mm. Or. Nr. 1350.32
1982. Motor: XD88, XD90. Or. Nr. 1202.73 + 1202.74 + 1202.85 + 1202.86
504, Peugeot 505. Für 1,8 + 2,0 Motoren. (XM). Ab Seriennummer: CH3061637. Or. No. 1201.31 + 1201.89 + 1202.82 + 1202.97
Motorcode: XM. Starrer Lüfterflügel. Länge der Welle: 40mm. Verbaut ab Baujahr 8/1979. Or. Nr. 1202.98 + 1201.90
(XM). Ab Seriennummer: CH3061637. Or. No. 1206.21. Made in Germany
504D (ab Baujahr 1970), 505D, 604D. Innendurchmesser: 32,0 + 38,0mm. Or. Nr. 1350.27
Hubraum: 2304ccm + 2498ccm. Passend für Peugeot 504 D, 505 D + TD, 604 TD. Or. Nr. 1350.46
Diesel, ab Baujahr 10/1983. Länge 825mm. Breite 415mm. Tiefe 32mm.
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
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