CX, Kühlerschlauch zwischen Wasserpumpe und T-Sück. Passend für CX IE, CX Diesel (ZR) + Turbo
Diesel. Durchmesser: 25 + 36mm. Or. Nr. 95612695 + 95574667.
Motorkühlung für Citroen CX
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CX, Kühlerschlauch zwischen Wasserpumpe und T-Verbinder. Passend für CX von Baujahr 12/1977 bis
05/1978. Innendurchmesser 34,0mm + 24,0mm. Or. Nr. 5484780 + 5503793
CX, Kühlerschlauch zwischen Zylinderkopf und Heizungskühler (Wärmetauscher). Passend für CX
Vergaser von Baujahr 01/1975 bis 05/1978. Innendurchmesser 17,5mm + 25,0mm. Or. Nr. 5445119
CX24 IE, Automatik. Kühlerschlauch Set für CX24 IE mit automatischen Gertriebe. Das Set
beinhaltet alle Kühlerschläuche incl. Schlauch T-Verbindungsstück aus Kunststoff (unser Nr. 42398).
CX24 IE, Schaltwagen. Kühlerschlauch Set für CX24 IE mit manuellen Gertriebe. Das Set beinhaltet
alle Kühlerschläuche incl. Schlauch T-Verbindungsstück aus Kunststoff (unser Nr. 42398).
CX25 D, Kühlerschlauch Set für CX25 Diesel bis Baujahr 1981. Das Set beinhaltet alle
Kühlerschläuche incl. Schlauch T-Verbindungsstück aus Kunststoff (unser Nr. 42398).
CX25 D, Kühlerschlauch Set für CX25 Diesel von Baujahr 1981 bis 1983. Das Set beinhaltet alle
Kühlerschläuche incl. Schlauch T-Verbindungsstück aus Kunststoff (unser Nr. 42398).
CX25 IE Turbo, Kühlerschlauch Set für CX25 IE Turbo. Das Set beinhaltet alle Kühlerschläuche
incl. Schlauch T-Verbindungsstück aus Kunststoff (unser Nr. 42398).
CX25 IE, Automatik. Kühlerschlauch Set für CX25 IE mit automatischen Gertriebe. Das Set
beinhaltet alle Kühlerschläuche incl. Schlauch T-Verbindungsstück aus Kunststoff (unser Nr. 42398).
CX25 IE, Schaltwagen. Kühlerschlauch Set für CX25 IE mit manuellen Gertriebe. Das Set beinhaltet
alle Kühlerschläuche incl. Schlauch T-Verbindungsstück aus Kunststoff (unser Nr. 42398).
CX25 TD, Kühlerschlauch Set für CX25 TD (Turbo Diesel). Das Set beinhaltet alle Kühlerschläuche
incl. Schlauch T-Verbindungsstück aus Kunststoff (unser Nr. 42398).
Destilliertes Wasser, 5 Liter. Für Motorkühler Befüllung. Leitungswasser enthält schädliche
Elemente für den Kühlkreislauf. Es wird empfohlen, beim Mischen mit dem Frostschutzmittel destilliertes Wasser zu verwenden, um die Haftung von Korrosionsinhibitoren im Kühlkreislauf zu erhöhen.
Frostschutz "GLACELF CARTECH" Konzentrat von Total (muss mit destillierten Wasser gemixt werden)
Passend für klassische Motoren, die auch Aluminium und oder Kupferbauteile haben (Kühler, Zylinderkopf....). Zuverlässiger Schutz gegen Rost, Korrosion, Schaumbildung und Kavitation. Mischungsverhältnis: 50% Frostschutz + 50% destilliertes Wasser. Achtung: Das ist ein neuer Frostschutz von TOTAL, der den Frostschutz "GLACEELF Auto Supra" ersetzt (CLACELF enthält Boraten, was in der EU nicht mehr zugelassen ist). Die beiden Frostschutzmittel können miteinander vermischt werden. Aber Achtung: Frostschutz CARTECH ist nur mit GLACEELF Auto Supra von TOTAL mischbar. CARTECH ist nicht mischbar mit Frostschutz anderer Hersteller. Aber am allerbesten ist es, den Frostschutz komplett mit TOTAL CARTECH zu ersetzen! Allgemeine Information: Amine, Nitrite und Borate sind nicht mehr erlaubt bei der neuen EU CLP Vorschriften. Außerdem müssen 2-Ethylenhexansäuren entfernt werden, da die im Verdacht stehen Humanbiologisch reproduktionsschädlich zu sein (oder Kurz: impotent zu machen!)
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Kühler Entfetter. Für das Reinigen und Entfetten von Kupfer und Aluminiumkühler. Anwendung: 1kg
Entfetter in 10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entfetter Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.
Kühler Entkalker. Für das Entkalken von Kupfer und Aluminiumkühler. Anwendung: 1kg Entkalker in
10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entkalker Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.
Schlauch Biegemanschette. Passend für Schlauch Aussendurchmesser von 12,5 > 13,4mm. Länge: 60mm
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Schlauch Biegemanschette. Passend für Schlauch Aussendurchmesser von 14,6 > 16,4mm. Länge: 65mm
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Schlauch Biegemanschette. Passend für Schlauch Aussendurchmesser von 16,5 > 18,4mm. Länge: 70mm
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Schlauch Biegemanschette. Passend für Schlauch Aussendurchmesser von 18,8 > 21,0mm. Länge: 75mm
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Schlauch Biegemanschette. Passend für Schlauch Aussendurchmesser von 21,8 > 24mm. Länge: 90mm
Hiermit lassen sich ganz einfach gebogene Wasserschläuche herstellen. Einfach und genial!
Schlauchschelle 11-17mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 13-20mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 15-24mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 19-28mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 22-32mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 26-38mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 32-44mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 38-50mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 40-56mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 50-65mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Schlauchschelle 57-75mm, speziell für Kühlerschlauch. Nostalgische Optik. Geprägtes Band mit
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
Temperaturschalter für das Kühlwasser. Passend für Citroen CX 1985ccm (Motor M20/616
829A5,M22), 2165ccm (M22/617) 2347 (M23/623). Auch verbaut in Citroen BX, VISA, C15, P104. Peugeot 604. Talbot Samba. Renault R9 + R11. Gewinde M22, Temperatur 88-79°
Temperaturschalter für die Kühlwasserwarnlampe. Gewinde: M18 x 1,5. Schaltpunkt: 115°. Passend
für Renault R4, R5, R6, R12, R16. Citroen CX 2000 + 2200, von Baujahr 1974 bis 1975.
Temperaturschalter Kühlwasser CX,BX,604 Motor J6RA600 + J6TA500 + M25
662/666/629/648/669(Diesel+Renault). Farbmarkierung schwarz, M22x1,5. 3 Anschlüsse. Temperaturschaltung 88-83° erster Lüfter, 92-87° zweiter Lüfter.
Temperatursensor Kühlwasser. Passend für Peugeot 104, 204, 304, 404, 504, 505, J5. Or. Nr
Peugeot: 0242.14. Citroen CX, C25. Renault R5, R12. Gewinde: M18x1,5.
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