Reinigings- en afstelgereedschap voor ruitensproeier! Stevige afstelpunt, dunne reinigingsstaaf
Beide uiteinden met afsluitdop. Super praktisch!
Beide uiteinden met afsluitdop. Super praktisch!
Geschikt voor Citroen DS, tot modeljaar 1969, maar deze extra aansluiting is ook zeer praktisch voor Citroen DS, HY etc.. Diameter montage: 6.0mm.
platte stekker, aansluiting van bovenaf! Gemaakt in de EU. De illustratie toont de juiste installatiepositie. Het pompgedeelte zit onderaan, de elektromotor bovenaan! Installeer op deze manier. Anders zuigt de pomp alleen lucht aan.
Installatie: begin bij de voetpomp met het T-ventiel, 1x naar het reservoir (plaats het ventiel zo dat het water uit het reservoir kan doorstromen) en 1x naar het ruitensproeiermondstuk (ventiel laat het water doorstromen naar het mondstuk). De stroomrichtingen zijn aangegeven met een pijl op het ventiel. Montage-instructies online in de shop.
boorgat 11mm. De pomp is een replica van de eerste versie, maar kan ook worden gemonteerd in de Citroen 2CV6 en gedeeltelijk in de Renault R4.
Geschikt voor Citroen 2CV. De pomp kan ook universeel worden gemonteerd.
remslangen, handremkabels, snelheidsmeterkabels, benzineslangen....Buitenafmetingen: 23x30mm. Binnendiameter: 8mm. Het rubber is aan één lange zijde ingesneden en kan daardoor gemakkelijk over de te beschermen kabel worden geschoven!
benzineslangen....Buitenafmetingen: 42mm. Lengte: 31mm. Binnendiameter: 12mm. Het rubber is niet ingesneden (maar dit kan natuurlijk achteraf worden gedaan als dit de installatie vergemakkelijkt).
reproductie van kunststof, net als de originele slangen. Lengte 235mm, binnendiameter 40-42mm.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 9 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 9 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
x slotcilinders (deuren + kofferruimte). 2 sleutels. De slotcilinders hebben een ronde pin aan de onderkant. Diameter: 12mm. Lengte over alles: 34mm. Of. Nr. DX861-13B
2000, GS, VISA. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Voor slotfabrikant: RONIS. Schachtlengte: 17,3mm. Schachtbreedte: 7,0 mm. Let op de doorsnede van de sleutelbit
2000, GS, VISA. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Voor slotfabrikant: RONIS. Schachtlengte: 17,3mm. Schachtbreedte: 7,0 mm. Let op de doorsnede van de sleutel.
SM, CX 2000, GS, VISA. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Voor slotfabrikant: RONIS. Schachtlengte: 20,0mm. Schachtbreedte: 7,0mm. Let op de doorsnede van de sleutel.
2000, GS, VISA. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Voor slotfabrikant: RONIS. Schachtlengte: 20,0mm. Schachtbreedte: 7,0mm. Let op de doorsnede van de sleutel.
Citroen 2CV, Dyane, Ami, Mehari.
voor Citroen 2CV6 + 2CV4, tot modeljaar 1981.
t voor Citroen 2CV6, vanaf modeljaar 1981.
schroeven komen optisch overeen met de originele schroeven.
M6x25, 8x M6x30, 10x M7x20, 8x M7x30, 15x M8x20, 10x M8x30, 8x M8x40. In totaal 151 schroeven, verpakt in een overzichtelijke plastic doos.
markeren en wordt rechtstreeks op het te markeren oppervlak aangebracht. Standaard tot ver in de jaren 1960 voor het markeren van versnellingsbakken, motoren, hydraulische onderdelen en chassisonderdelen.
praktisch voor professioneel kabelboomwerk.
onder: 25mm, vlotterhoogte: 27mm. Geïnstalleerd in o.a. 2CV4+6, Peugeot, Dauphine etc.
25mm, vlotterhoogte: 27mm. Geïnstalleerd in o.a. 2CV4+6, Peugeot, Dauphine etc.
voor ovale carburateurs!