voor Alle R4
Remschoenset (voor). Remsysteem: Bendix. Geschikt voor Renault R4, R5. Voor remtrommel diameter
200mm. Pad breedte: 36mm.
Remschoenen voor (1 set). Remsysteem: Bendix. Geschikt voor Renault Dauphine, van 1963 tot 1967
Renault R4, eerste modellen. Remtrommel diameter: 228mm. Pad breedte: 42mm. Originele kwaliteit. Gemaakt in Spanje.
Remschoenen voor (1 set). Remsysteem: Bendix. Geschikt voor Renault R4 (R1120), vanaf
chassisnummer: 2279354 tot 21591152. Diameter remtrommel: 200mm. Remblok breedte: 35mm. Originele kwaliteit.
Remschoenen voor (1 set). Remsysteem: Bendix. Geschikt voor Renault R4, vanaf chassisnummer 2279354
tot 21591152. Diameter remtrommel: 200mm. Pad breedte: 36mm. Reproductie
Remschoenen voor (remset, met 2x wielremcilinders + remschoenen). Bendix remsysteem. Geschikt voor
Renault R4, tot bouwjaar 08/1986. Renault R5, tot bouwjaar 12/1982. Renault R6, vanaf bouwjaar 04/1972. Zuiger diameter: 23,8mm. Remtrommel diameter: 228mm. Remblok breedte: 40mm. Originele Renault, geen replica! Of. Nr. 7701205061
Remschoenen voor (remset, met 2x wielremcilinders + remschoenen). Remsysteem: Bendix. Geschikt voor
Renault R4 + R5. Zuiger diameter: 23.8mm. Remtrommel diameter: 228mm. Pad breedte: 42mm. Reproductie. Gemaakt in Europa.
Remschoenen om op te klinken, trommel met 228mm diameter, 40mm breed. (189x40x5mm + 244x40x5mm)
Peugeot 304, Renault R4, R5, R12 Break, R16,
Remontluchtingsapparaat! Werkdruk 5-8 bar, max. vacuüm 60%, inhoud 1 liter. Persluchtaansluiting
1/4 inch. In principe is het een drukbekerpistool dat wordt aangesloten op de compressor. Er zit een slang op de tank die aangesloten wordt op de ontluchtingsnippel. Wanneer dit pistool wordt bediend, wordt er een vacuüm gecreëerd in het reservoir, dat vervolgens via de slang op de ontluchtingsnippel wordt gezet. Hierdoor verzamelt de remvloeistof zich in de beker van het apparaat.
Remveerklauw voor trommelrem. 215 mm lang. De veer wordt aan één uiteinde vastgehaakt, het andere
uiteinde grijpt in de remvoering.
Remvloeistof DOT4. 1 liter. Fabrikant ATE. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot modeljaar 1981
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot- en Renault-modellen.
Remvloeistof DOT4. 1/2 liter. Fabrikant TOTAAL. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot 1981 (voertuigen
met trommelremmen vooraan). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 11,80 euro.
Remvloeistof DOT4. Bus van 5,0 liter. Fabrikant TOTAL/elf. Geschikt voor alle Citroen 2CV tot 1981
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 7,91 euro.
Glazen remvloeistofreservoir (jampot!). Dit reservoir werd op veel voertuigen van Renault + Peugeot
gemonteerd. Renault R4, Dauphine, Floride, Estafette etc.. Originele NOS oude voorraad. De rubberen aansluiting aan de onderkant is vernieuwd.
Remvloeistofreservoir voor remsysteem met 2 circuits. Geschikt voor Renault R4 + R5. Zonder
afsluitdop! Of. Nr. 7701348217
Remvloeistofreservoir met dop, voor het DOT-remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV tot 1963, Peugeot
202, 203, 403, 404, Renault achtermotor, R4. Diameter: 57mm. Reservoirhoogte met dop: 97mm. Schroefdraadaansluiting op de hoofdremcilinder: 3/4 16h. Gemaakt in Spanje.
Reparatieset voor remvloeistofreservoir (voor glazen reservoir). Dit reservoir werd in veel
Renault-voertuigen geïnstalleerd. Bestaande uit: Nieuwe deksel met afdichting, borgclip voor glas, aansluiting onderaan voor het rubber). Bijv. Renault R4, Dauphine, Floride, Estafette etc.. Originele NOS oude voorraad.
Remblokken voor (1 set). Remsysteem: Bendix. Geschikt voor Renault R4, R5, R16, R15, Alpine A310
R12, Alpine 1600S. Breedte: 108,9mm. Hoogte: 49mm. Dikte: 14.0mm. Reproductie
Remblokken voor. Remsysteem: Lucas - Girling. Geschikt voor Renault R4, R5. Breedte: 93,4mm
Hoogte: 56,3. Dikte: 15,8mm. Originele kwaliteit.
Remblokken voor. Remsysteem: Lucas-Girling. Geschikt voor Renault R4, vanaf modeljaar 07/1986
Renault R5. Breedte: 93,4mm. Hoogte: 56,3 mm. Dikte: 15,8mm. Reproductie
Remlichtschakelaar, 2-polig. Schroefdraad: M10 x 1. Geschikt voor Renault R4, R5, R16. Citroën AX
BX, CX vanaf 1981. Peugeot 205, 504, 505. Talbot Samba.
Remlichtschakelaar, gemonteerd op de hoofdremcilinder. Schroefdraad: 7/16 x 20UNF. Geschikt voor
Renault R4, van 1961 tot 1970. Renault Estafette, R8, R10. Peugeot 204, van 1966 tot 1969. Simca 1000.
Remschijven voor (2 stuks). Reproductie. Geschikt voor Renault R4 (1.1 GTL(R1128), 1.0 TL, alle
modellen). Renault R5 alle modellen, R5 Alpine Turbo R6, R7, R12, R15, R17, R18. Diameter: 228 mm. Aantal gaten: 6.
Remschijven voor (2 stuks). Geschikt voor Renault R4 GTL (R1128). R4 1.0 TL, alle modellen. Renault
R5. Diameter: 228mm. Aantal gaten: 6. OEM kwaliteit.
Achterremtrommel (per stuk). Geschikt voor Renault R4 (852cc), tot bouwjaar 08/1986, Renault R5 +
R6. Diameter: 160mm. Totale hoogte: 68mm. Diameter wielnaaf: 40mm. Remoppervlak: 35mm. Of. Nr. 7701459793
Achterremtrommel (per stuk). Geschikt voor Renault R4 (852cc), tot bouwjaar 08/1986, Renault R5 +
R6. Diameter: 160mm. Totale hoogte: 68mm. Remoppervlak: 35mm.
Achterremtrommel (per stuk). Geschikt voor Renault R4, vanaf modeljaar 09/1977, Renault R12, R15
Diameter: 180mm. Totale hoogte: 68mm. Remoppervlak: 42mm. Of. Nr. 7701460327
Remtrommel- en remblokstelmeter (alleen voor remtrommel). Volledig gemaakt van metaal. Deze meter
kan worden gebruikt om de werkelijke diameter van de remtrommel te bepalen. Dit meetresultaat wordt overgebracht op de remvoering met een aftrek van ongeveer 2 mm. Dit betekent dat de remvoeringen optimaal worden afgesteld en dat een te grote vrije slag van de rem, onvoldoende remeffect of zelfs lekkende wielremcilinders worden voorkomen. Voor remtrommeldiameters van 160 tot 400 mm. Metrische en Engelse schaal!
Remtrommel voor. Geschikt voor Renault R4, R5. Diameter: 228mm. Totale hoogte: 63,5mm
Remoppervlak: 50mm. Bestelnr. 7700503027. Gemaakt in Europa.
Remcilinder pasta. Fabrikant: FÖRCH. 5 g volledig synthetische remcilinderpasta voor hydraulische
remsystemen. Voor het smeren van cilinderbanen en zuigers. Verlengt de levensduur van remcilinders. Beschermt tegen corrosie. Compatibel met remvloeistoffen DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. Houdt hulzen soepel. Montagehulp voor O-ringen, lipafdichtingen, hulzen en andere afdichtingselementen van rubberelastische materialen. Breng de remcilinderpasta dun en gelijkmatig aan op de te smeren oppervlakken.
Bus in het vliegwiel (primaire asbevestiging). Afmeting: 12x16x20mm. Of. Nr. 6045759 + 7700553174
Deze zelfsmerende messing bus wordt in veel Renault R4 (grote + kleine motor), R5, Estafette, 4CV, Dauphine, Caravelle, R8, R10.... geïnstalleerd.
Chassis van gegalvaniseerd plaatstaal (met TÜV), geschikt voor Renault R4. Het chassis is gemaakt
van ELO gegalvaniseerd plaatstaal. Het chassis dient als vervangingsonderdeel voor beschadigde chassis (H-goedkeuring is mogelijk). TÜV-Nord certificaat, volgens § 19 (2) STVO / § 21 STVO (gebruiksgebied, Duitsland). Na de ombouw van dit chassis moet er onmiddellijk een beoordeling worden uitgevoerd door een erkend expert. Het chassis wordt gegraveerd met je chassisnummer, dat al naar ons is opgestuurd, en geleverd met het TÜV-certificaat. Het chassis is geschikt voor de volgende Renault R4 en R4-F4 types, gebouwd tussen 1962 en 1990: R1120, 1121, 1122, 1123, 1125, 1126, 1128, 112C. Fourgonette (R4 F4): R2105, 2106, 2108, 2109, 210B, 2391, 239B. Gefabriceerd in Europa, volgens norm CE 1400-2002. !!! Op dit moment is alleen afhalen in ons magazijn mogelijk!!!
Chassis van gegalvaniseerd plaatstaal (zonder TÜV), geschikt voor Renault R4 F6. Het chassis is
gemaakt van ELO gegalvaniseerd plaatstaal. Het chassis wordt geleverd met je chassisnummer erin gegraveerd. Het R4 F6 chassis is 12cm langer. De dorpels in deze versie voor de F6 zijn uit één stuk gemaakt (en niet bevestigd!). De bodemplaat is professioneel verlengd. De achterasbevestiging is volledig identiek aan die van de normale berline. Gefabriceerd in Europa, volgens norm CE 1400-2002 !!! Op dit moment is alleen afhalen in ons magazijn mogelijk !!! We wijzen er nogmaals uitdrukkelijk op dat er voor dit chassis geen TÜV certificaat is voor de R4 F6! Dit chassis wordt alleen geproduceerd op basis van een bestelling van u. Levertijd ca. 3-6 weken. Een registratie in Frankrijk en Nederland is meestal geen probleem.
