2CV, spatbordschroef buiten, achter op C-stijl. Geschikt voor Citroen 2CV. Lijkt 100% op de
originele schroeven! Maat: M5x16. De originele schroeven waren altijd in dezelfde kleur gespoten als de spatborden!
originele schroeven! Maat: M5x16. De originele schroeven waren altijd in dezelfde kleur gespoten als de spatborden!
Dyane, voor bevestiging van de voorspatborden + Renault R4. Reproductie gemaakt van roestvrij staal. Verschilt optisch iets van de originele schroef. Afmetingen: 6,3x19
Dyane, voor bevestiging van de voorspatborden! Reproductie van metaal, 100% zoals origineel!
geschikt voor Citroen 2CV. Per stuk!
radiatorrooster werd gemonteerd van 1967 tot 9/1974. Het is een reproductie, met hard plastic op de middelste balk.
Geschikt voor Citroen 2CV vanaf 1961. Dit radiatorrooster is eigenlijk te goed en te mooi verchroomd! Het is nooit door Citroën gemaakt in deze perfecte afwerking. Maar als je een mooi verchroomd radiatorrooster in je 2CV wilt, zou dit onze eerste keuze zijn. Als je auto echter helemaal origineel is en zelfs uit de jaren zestig stamt, zou ik eerder voor het inferieure (maar visueel harmonieuzere) aluminium radiatorrooster gaan (ons artikelnummer 16003).
Citroen 2CV vanaf modeljaar 1961. Dit radiatorrooster in het 3-bar design was nooit in het zwart verkrijgbaar bij Citroen. Maar het staat erg goed op een 2CV Charleston (die oorspronkelijk ook een radiatorrooster met zwarte omlijsting had). Voor mensen die zeggen: minder is meer.
1967, slechte reproductie!
2CV. Dit radiatorrooster is gemonteerd op sommige Charleston modellen.
2CV. Dit radiatorrooster met zwarte grille is nooit origineel verkrijgbaar geweest bij Citroen. Maar wij vinden hem erg mooi. Het past perfect bij de Charleston modellen. Deze reproductie is echt van goede en mooie kwaliteit. De originele roosters zijn niet beter!
2CV. Dit radiatorrooster is gemonteerd op sommige Charleston modellen. Origineel Citroën, geen replica!
Citroen 2CV. Dit radiatorrooster is gemonteerd op sommige Charleston modellen. Origineel Citroën, geen replica!
maar dit radiatorrooster werd pas rond 1973 gemonteerd.
radiatorrooster werd op sommige Charleston-modellen gemonteerd.
Afmetingen: 4,8 x 9,5 mm. Geschikt voor radiatorrooster 16002.
Citroënhoeken zijn van kunststof.
1963 tot 1969, eerste versie na de gegolfde metalen motorkap. Voor radiatorrooster van aluminium met grote dubbele hoek (onderdeelnr. 16096).
vliegengaas is gemaakt van roestvrij staal! Gemaakt in Duitsland.
reproductie. De grille moet worden geverfd. (roestbescherming)
wordt eenvoudig van buitenaf aan het aluminium radiatorrooster gehaakt. Geschikt voor Citroen 2CV, van 1963 tot 1973. Let op: niet geschikt voor kunststof radiatorrooster!
kwaliteitsreproductie en komt overeen met het originele rubber.
klep moet voor het spuiten op maat worden gemaakt. Gemaakt in Europa.
carrosserie. Geschikt voor Citroen 2CV.
afdichting en sierlijst! De ventilatorkap moet voor het spuiten worden aangepast! Origineel Citroën, geen replica!
ventilatorkap wordt geleverd met afdichting en sierlijst! De ventilatorkap moet voor het spuiten worden aangepast!
reproductie. Vereist 12 x M3 moeren. (20166)
ventilatorklep). Geschikt voor Citroen 2CV.
rooster leidt de luchtstroom naar de bestuurder wanneer de ventilatorklep openstaat. Het rooster is in een handomdraai gemonteerd met de meegeleverde clips. Dus: snelheidsafhankelijk ventilatiesysteem! We zouden niet zonder willen zitten als de buitentemperatuur hoog is!
modeljaren. Diameter: 5,0 mm
van het ventilatorwiel op de ventilatorklep).
gemaakt van roestvrij staal!
verzonden worden door een expediteur! Zeer hoge verzendkosten van ca. 150-200 euro binnen Duitsland. Afhalen is natuurlijk ook mogelijk. Originele Citroën, geen replica!
alleen worden verzonden door een expediteur! Zeer hoge verzendkosten van ca. 100 euro in Duitsland. Afhalen is natuurlijk ook mogelijk.
worden vergrendeld en alleen met een sleutel worden geopend.
motorkapisolatiemat is zelfklevend. Reproductie uit Duitsland. Het materiaal is volledig vervaardigd in Duitsland (state-of-the-art autotechnologie, maar met de originele historische look). Onze aanrader!
isolatiemat is zelfklevend. Origineel Citroën, geen replica.
productiejaren voor de grote isolatiemat geplakt. De mat bedekt het gebied tot aan het radiatorrooster. Hij werd alleen gemonteerd in de jaren 1988 tot 1990. Voornamelijk in Duitsland en Oostenrijk. Het materiaal wordt volledig in Duitsland gemaakt (state-of-the-art autotechnologie, maar met de originele historische uitstraling). Natuurlijk kan elke andere Citroen 2CV ook achteraf worden uitgerust met deze mat. "Made in Germany" (materiaal + stempel).
rubberen stootranden worden van binnenuit, aan de voorkant, in de motorkap gemonteerd.
koplampbeugel. Geschikt voor Citroen 2CV vanaf modeljaar 1961.
de motorkap wordt geopend, wordt de motorkapbeugel eraan vastgehaakt.
bevestigingsplaat wordt van onderaf op de motorkap geschroefd). Geschikt voor Citroen 2CV.