Der Franzose Automobiltechnik GmbH - www.franzose.de
Winkelwagenx
Duits Engels Frans Nederlands
Veilige betalingen met mollie

Hoofdremcilinder voor Citroën 2CV 2CV6

23 Artikel
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland

Remreparatieset, groot, als er per ongeluk DOT (onjuiste) remvloeistof is gebruikt in plaats van

LHM (juiste). Deze kit bestaat uit alle benodigde rubbers + nieuwe remklauwen, hoofdremcilinders (merk) + 2x wielremcilinders (ATE). Voor Citroen 2CV6 (met schijfremmen), als er per ongeluk normale remvloeistof DOT is bijgevuld. Opmerking: Nog steeds veel werk, maar de remklauwen, hoofdremcilinders en wielremcilinders zijn vervangen door nieuwe onderdelen.

Remreparatieset klein, als er per ongeluk DOT (onjuiste) remvloeistof is gebruikt in plaats van LHM

(juiste). Deze kit bestaat uit alle benodigde rubbers + nieuwe wielremcilinders. Voor Citroen 2CV6 (met schijfrem), als er per ongeluk normale DOT remvloeistof werd bijgevuld. Let op: Veel werk. De hoofdremcilinder + remklauwen moeten gedemonteerd worden!

Remvloeistofreservoir met dop, voor het DOT-remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV met trommelrem

voor. Diameter: 57mm. Reservoirhoogte met dop: 97mm. Schroefdraadaansluiting op de hoofdremcilinder: M16 x 1,5. Gemaakt in Spanje.

Remvloeistofreservoir met dop, voor het LHM remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 met

schijfremsysteem voor. Het reservoir is groen gekleurd en heeft een witte dop. De aansluiting op de hoofdremcilinder is van hart tot hart: 70mm. Bestelnr.: 95554585

Remhoofdcilinder metalen huls, voor het vastschroeven in het motorschutbord. Geschikt voor Citroen

2CV6 + 2CV4 met geveerd rempedaal. (voor het LHM + DOT remsysteem). Per stuk

Hoofdremcilinder reparatieset. DOT-remsysteem. Dubbel circuit remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV

tot 1981. De reparatieset bevat alle afdichtrubbers. Voor zuigerdiameter: 20,63mm.

Hoofdremcilinder, DOT-remsysteem. Enkel circuit remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV, AZU, AK

vanaf bouwjaar 05/1967 tot 1973. Hangend rempedaal! Zuiger diameter: 19.0mm. Aansluiting remleiding: 2x 9,0mm (M9). Of. Nr. AY453-03D + AY453-03E. Let op: De hoofdremcilinders zijn allemaal door ons omgebouwd naar een beter bodemventiel (restdrukventiel).

Hoofdremcilinder, DOT-remsysteem. Enkel circuit remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV, van 1972 tot

1973. Voor Citroen AMI 6, diverse bouwjaren. Dyane, diverse bouwjaren. Hangend rempedaal. Zuiger diameter: 20.64mm. Remleiding aansluiting: 1x bovenzijde M9x1.25. Voorzijde 1x aansluiting M12x1 voor een remleiding.

360° BEELD

Hoofdremcilinder, DOT-remsysteem. Dubbel circuit remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf

modeljaar 1976 tot 9/1981 (voertuigen met trommelremmen voor). Zuiger diameter: 20.6mm. Aansluiting remleiding: 2x 8,0mm. Merk fabrikant! Gemaakt in Spanje.

360° BEELD

Hoofdremcilinder, DOT-remsysteem. Dubbel circuit remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf

modeljaar 1976 tot 9/1981 (voertuigen met trommelremmen voor). Zuiger diameter: 20.6mm. Aansluiting remleiding: 2x 8,0mm. Reproductie. Gemaakt in Europa.

360° BEELD

Hoofdremcilinder, LHM remsysteem. Dubbelcircuit remsysteem. Merk fabrikant! Geschikt voor Citroen

2CV6, vanaf modeljaar 9/1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Dyane, ACDY, Mehari. Zuiger diameter: 17,5mm. Aansluiting remleiding: 2x 8,0mm. Let op: Alleen LHM hydraulische vloeistof (groen gekleurd) mag gebruikt worden als remvloeistof. Normale remvloeistof (DOT4) vernietigt het remsysteem binnen 24 uur (levensgevaarlijk). LHM remdelen zijn groen gekleurd! Alle 2CV met schijfremmen vooraan hebben enkel LHM als remvloeistof!

Hoofdremcilinder, LHM remsysteem. Dubbel circuit remsysteem. Reproductie. Geschikt voor Citroen

2CV6, vanaf modeljaar 9/1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Dyane, ACDY, Mehari. Zuiger diameter: 17,5mm. Remleiding aansluiting: 2x 8.0mm. Gemaakt in Europa. Let op: Alleen hydraulische vloeistof LHM (groen gekleurd) mag worden gebruikt als remvloeistof. Normale remvloeistof (DOT4) vernietigt het remsysteem binnen 24 uur (levensgevaarlijk). LHM remdelen zijn groen gekleurd! Alle 2CV's met schijfremmen voor hebben alleen LHM als remvloeistof!

23 Artikel
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland

Citroën 2CV hoofdremcilinder en remsysteem

De Citroën 2CV is uitgerust met een hoofdremcilinder en een remvloeistofreservoir.

Zo werkt de hydraulische rem in de Citroën 2CV

Het principe van de hydraulische rem is eenvoudig: hydraulische vloeistof is ook onder druk grotendeels volumebestendig en praktisch niet samendrukbaar. De hoofdremcilinder bestaat in wezen uit een buis waarin een zuiger druk opbouwt en de remvloeistof in de remleidingen perst.

De vloeistof stroomt via de aangesloten remleidingen en remslangen naar de wielremcilinders. Deze zijn eveneens als cilinders opgebouwd en hebben aan hun uiteinden zuigers. Door de ontstane druk worden de zuigers naar buiten gedrukt.

De zuigers drukken de remblokken tegen de remtrommel. Op deze manier ontstaat het remeffect.

Hoe wordt de rem losgelaten?

Als het rempedaal wordt losgelaten, neemt de druk in het systeem af. De remvloeistof stroomt daarbij niet onmiddellijk volledig terug naar de hoofdremcilinder.

Door de afnemende tegendruk kunnen de zuigers in de wielremcilinders terugtrekken. Daarbij ondersteunen de rubberen zuigermanchetten de terugstelling. Zo wordt de remvloeistof weer terug in de hoofdremcilinder gedrukt en is de rem weer vrij.

Citroën 2CV-remsysteem: enkelcircuit, dubbelcircuit, trommel- en schijfremmen

De 2CV6 maakte tot het bouwjaar 1978 gebruik van een hoofdremcilinder met één circuit. In de loop van 1978 werd overgeschakeld op een hoofdremcilinder met twee circuits.

Dit tweekring-remsysteem werd aanvankelijk nog steeds gecombineerd met trommelremmen voor. Alle Citroën 2CV's met trommelremmen voor gebruiken normale remvloeistof DOT4.

In 1981 vond de omschakeling plaats naar schijfremmen voor en een hoofdremcilinder met twee circuits. Tegelijkertijd werd het remsysteem omgeschakeld naar de groene hydraulische vloeistof LHM, die al bij de Citroën DS, GS, SM en CX voor hydraulische en remsystemen werd gebruikt.

Belangrijke opmerking over de remvloeistof bij de Citroën 2CV

Voor de Citroën 2CV met schijfremmen voor mag uitsluitend de hydraulische vloeistof LHM worden gebruikt. Gewone remvloeistof DOT4 vernietigt het LHM-remsysteem binnen 24 uur – daarna is er geen remdruk meer aanwezig.

Verschillen in reservoirs en hoofdremcilinders

Ook de remvloeistofreservoirs op de hoofdremcilinder verschillen naargelang de uitvoering van het remsysteem: