voor Citroën 2CV AK-AZU
Magnetische lifter flexibel + verstelgereedschap voor sproeier. Deze magnetische lifter kan tot 592
mm worden uitgeschoven en is flexibel aan het uiteinde. Hij kan ook worden gebruikt om de moer ver terug in het inlaattraject te verwijderen! Het heeft ook een stalen naald in het handvat, die kan worden gebruikt om de sproeiers af te stellen.
Roestvrijstalen magnetische kom met magnetische basis en zachte rubberen coating! Superpraktisch
je zou niet zonder willen! (Geschikt voor kleine onderdelen). 150 mm diameter
Kraagveerbeker - trekstang. (Afdichting van de trekveer aan de schroefdraadbuis). Geschikt voor
alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AZU. (kleine + grote veerpot) Goede reproductie, ziet eruit als origineel! Bestelnr: A434.286.
Kraagveerbeker - trekstang. (Afdichting van de trekveer aan de schroefdraadbuis). Geschikt voor
alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AZU. (kleine + grote veerpot). Deze huls is gemaakt van een verbeterd rubber-siliconenmengsel en heeft een kleine karteling aan de binnenkant om te voorkomen dat hij van de schroefdraadbuis afglijdt. Of. Nr.: A434.286.
Remblokken voor de hoofdremcilinder (voor 1 inch (25,4mm) hoofdremcilinder). Geschikt voor Citroen
11CV tot modeljaar 07/1952. Citroen HY. Citroën 2CV. Peugeot P203. Renault Fregate etc.. Afmeting: 36 x 54mm.
Laars voor de buitenkant van de hoofdremcilinder (afdichting naar de drukstang). Geschikt voor
Citroen 2CV met rechtopstaand rempedaal. (vijftiger + zestiger jaren). Afmetingen ongeveer 25x10x45mm
Manchetknijper met slot (van metaal). Totale lengte: ongeveer 500 mm. Breedte: 5,0mm. Deze
universele klembanden werden vroeger op veel Franse auto's gemonteerd. Ook op radiatorslangen, aandrijfashoezen etc.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 250 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 200 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 300 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 350 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 400 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 500 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Sleutelringsleutelset (8 stuks) voor inch draad (1/8 - 9/16 Withworth). Veel remonderdelen op
Franse klassiekers hebben vaak een inch schroefdraad!
Steeksleutel 50mm, voor de moer van de veerbeker - buis met schroefdraad (3453-T). Eenvoudige
kwaliteit, voor hobby. Geschikt voor Citroen AK, ACDY, AMI6+8, AZAM6. Gemaakt in Duitsland.
Membraan-gaspomp 2CV, AMI, Dyane, GS. Voor Solex 28SCIC, 28 CIC, 34 PICS carburateurs. Renault R4
R5, R6, R12 R18, Fuego voor carburateur Solex 32 SEIA, 32 EISA4, 32 SEIMA. Peugeot 504, carburateur Solex 32/35 SEIEA.
Membraan-gaspomp 2CV, AMI, Dyane, GS. Voor carburateur Solex 34 PICS3, Solex 40 PCIS3, 40 PICS3
16mm schijf, 8mm plunjer.
Schuimrubber afdichting, voor Citroen 2CV. Geïnstalleerd tussen chassis + carrosserie. Ongeveer 10
mm dik. De afdichtingen zijn volledig uitgestanst! Precies zoals ze origineel gemonteerd werden (maar met hun nadelen). Als het niet helemaal origineel kan zijn, zouden we onze vettape installeren (item 20004). Vetband houdt gegarandeerd geen water vast!
Motor voor Citroen 2CV6, in ruil. Zonder contactdoos! Incl. nieuwe olievulopening
olievulopeningafdichting, 5 liter motorolie 20W50. 1x vervangend oliefilter. Motor: olie bijvullen en kleppen stellen. Plus statiegeld voor oude onderdelen: 400 euro. Let op: Tap de gebruikte olie af voordat je de oude motor inlevert! Anders is teruggave niet mogelijk! (milieubescherming). Helaas worden motoren tientallen jaren na hun productie niet beter. Daarom repareren we de oude motor altijd zelf. Dan weet je wat je hebt!
Motorreparatieset (alleen nieuwe onderdelen). Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Bestaande
uit 2x zuigers + cilinders met compressieverhouding 8.5:1. Nieuwe cilinderkop links + rechts (incl. kleppen en tuimelaars). Motor pakkingset met oliekeerringen, olie vulopening, oliefilter. De krukas en nokkenas zijn overgedimensioneerd en kunnen over het algemeen zonder problemen 500.000 km mee.
Motorreparatieset (alleen nieuwe onderdelen). Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Bestaande
uit 2x zuigers + cilinders met 9:1 compressieverhouding. Nieuwe cilinderkop links + rechts (incl. kleppen en tuimelaars). Motor pakkingset met oliekeerringen, olie vulopening, oliefilter. De krukas en nokkenas zijn overgedimensioneerd en kunnen over het algemeen zonder problemen 500.000 km mee.
Motorkit grijs, tot 340°, 85 ml, op siliconenbasis. Ideaal voor oliecarters, kleppendeksels
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
Motorkit Hylomar, blijvend elastische motorkit, onmisbaar bij motorrevisie. Tube van 80 ml. Hylomar
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
Bevestigingsschroef motorsteun (2 stuks). Voor bevestiging van de metalen beugel aan het motorblok
Geschikt voor Citroen 2CV4, 2CV6, Dyane, Mehari.
Voorste motorsteun, geschikt voor Citroen 2CV6 (bouwjaar 1970 tot 1990), Ami8, Dyane, Mehari
Reproductie, per stuk. Gemaakt in Europa.
Voorste motorsteun, per stuk. Geschikt voor Citroen 2CV6, Ami8, Dyane, Mehari. Merk fabrikant
(originele leverancier). De motorsteunen werden gemonteerd op de 2CV6 van 1970 tot 1990.
Motorkoelschroefset, geschikt voor Citroen 2CV6. Inclusief alle schroeven en opschuifmoeren voor
het monteren van de bekledingsplaten en de afdichting achter de oliekoeler!
Afdekking motorventilatorhuis dynamo. Geschikt voor Citroen 2CV6. (Deksel bovenop
motorventilatorhuis). Of. Nr. AM532-60A
Motorolie 20W50 HTX van TOTAL/elf (5 liter blik). Speciale oldtimerolie voor benzinemotoren vanaf
1950. TOTAL/elf is al meer dan 50 jaar de OEM-fabrikant voor Citroën, Peugeot en Renault. HTX Oil 20W50 vormt de schakel tussen de licht gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. HTX 20W50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Optimale bescherming tegen corrosie na een lange levensduur (winterstop) dankzij een constante smeerfilm. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd in overeenstemming met de verordening inzake afgewerkte olie. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelingscentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,49 euro
PDF-BESTAND 
Motorolie 20W50 van Castrol Classic, in blik. Speciale classic car olie voor benzinemotoren vanaf
1950. 5,0 liter blik! Multigrade motorolie op basis van minerale olie voor motortechnologie vanaf de jaren 1950 met oliefilters. Castrol Classic 20W50 vormt de schakel tussen de mild gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. Castrol Classic 20W-50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd volgens de Afvalolieverordening. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelcentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 11,78 euro.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
