voor Citroën 2CV AK-AZU
Lamp 6 Volt, 1,2 Watt. Ba7S lampvoet. Voor de grote richtingaanwijzer op oudere 2CV + HY. Past
natuurlijk ook op andere Franse auto's.
Lamp 6 Volt, 45/40 Watt. in geel!!! Lampvoet met 3 pinnen, basis Ba21d. 2CV vroege modeljaren
11CV, Renault + andere Franse voertuigen.
Gloeilamp 12 Volt, H4, 35/35 Watt! Door het lagere stroomverbruik worden lichtschakelaars die niet
via een relais worden geschakeld enigszins ontzien.
Gloeilamp 12 Volt, H1, 55 Watt, helder!!! Bijv. Citroen DS, Peugeot 504 Cabrio.
PDF-BESTAND - Passend bij dit artikel
Gloeilamp 12 Volt. H4, gele glazen lamp (kap) voor H4 gloeilamp. De glazen bol wordt over de
H4-lamp geplaatst. Hierdoor krijg je geel licht! De glazen bol kan op elk moment worden verwijderd.
Gloeilamp 12 Volt, H4, 55/60 Watt. Fabrikant: PHILIPS. Testwinnaar in vele vergelijkende tests voor
klassieke autokoplampen. Beste verlichting, beste helderheid.
Gloeilampadapterringen (2 stuks), van Bilux P45 naar H4. Hiermee kan elke koplamp die
oorspronkelijk een Bilux lamp (P45) heeft, worden omgezet naar een H4 lamp. De lichtopbrengst met H4 is aanzienlijk beter! Universele pasvorm.
Glaslijm, glas op metaal lijm, spiegellijm en glas op glas lijm. We hebben lang gezocht en veel
geprobeerd. Deze lijm, die uithardt met UV-licht, heeft ons overtuigd. Hij is ideaal voor het lijmen van binnenspiegels (achteruitkijkspiegels) en raamhendels voor schuiframen (Renault R4) of voor de hendels van driehoekige ramen (VW T3, Alfa Romeo Spider ....). De lijm is viskeus (gelachtig) en hardt uit met de meegeleverde UV-lamp. Zolang de lijm niet is uitgehard met de UV-lamp, kun je nog steeds correcties aanbrengen op het gelijmde gebied (of overtollige lijm wegvegen). Je kunt het natuurlijk ook gebruiken om de handvatten van bierpullen of de voet van een wijnglas te lijmen! Technische details: Eéncomponentenlijm die uithardt met UV-licht. Op basis van acrylaat en polyurethaan. De lijm hardt binnen 15-20 seconden uit onder UV-licht in het 320-400nm-bereik. De lijm vergeelt niet. Leveringsomvang: Acrybond lijm 16g. 1x UV-lamp 1W. Gemaakt in Duitsland
Groot rubber in het motorventilatorhuis, gemonteerd voor het contactslot. Geschikt voor Citroen
2CV. Gemaakt in Duitsland.
Klein rubber in het motorventilatorhuis, gemonteerd voor het contactslot. Geschikt voor Citroen
2CV. Gemaakt in Duitsland.
Rubberen schroevenset (rubberen bevestiging voor de ontsteking, in het motorventilatorhuis)
Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane 6.
Rubber aanslagplaat op de ophangpot (voor grote ophangpot). Geschikt voor Citroen AK, AMI, ACDY
Dit is alleen de metalen schijf, zonder rubber!
Afstandsschijf voor rubber aanslag (voor de rubber aanslag van de vooras op het chassis). Geschikt
voor Citroen 2CV. Gemaakt van roestvrij staal. Gemaakt in Duitsland. Dikte: 1.0mm.
Rubberen stootrand voor de vooras, gemonteerd aan de zijkant van het chassis. Geschikt voor Citroen
2CV, AK, ACDY. Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa.
Rubberen bumpstop voor de vooras (kleine, ronde versie), gemonteerd aan de zijkant van het chassis
Geschikt voor Citroen 2CV, AK, ACDY. Schroefdraad: M7 x 22. Diameter: 35mm. Hoogte: 23mm.
Rubberen afdichting tussen carburateur + luchtfilter, 38mm aansluiting. Geschikt voor Citroen 2CV
met ronde carburateur en vele andere klassieke Franse voertuigen.
Rubberen afdichting tussen carburateur + luchtfilter. Geschikt voor Citroen 2CV6 met ronde
carburateur. Aansluitdiameter 50-55mm. Kan ook universeel gebruikt worden.
Rubber afdichtingsprofiel per meter, voor bijna alle oudere Citroëns, 2CV, HY, DS. ( deurrubbers +
kofferrubbers ). Per meter! Gemaakt in Duitsland! Kwaliteit: EPDM 317, licht talk-gecoat. Breedte: 25,5mm
Rubberen kap voor aansluiting op de alternator. (beschermkap). Deze dop mag nooit ontbreken
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 7,62mm. Binnendiameter 12,7mm.
Rubberen kap voor aansluiting op de startmotor. (beschermkap). Deze dop mag nooit ontbreken
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 17,8mm. Binnendiameter 22mm. Kleur: rood
Rubberen mat vooraan (grijs), voor Citroen 2CV met voorbank. Voor voertuigen met rechtopstaande
pedalen (gebouwd tussen 1950 en 1970).
Rubber mat voorzijde (grijs). Geschikt voor Citroen 2CV met rechtopstaand gaspedaal en hangend
koppelings-/rempedaal. Tot bouwjaar 1977.
Rubberen mat vooraan, voor Citroen 2CV met voorbank. Voor voertuigen met rechtopstaande pedalen
(gebouwd tussen 1950 en 1970). Het rubber heeft geen uitsparing voor het gaspedaal. Deze moet zelf worden uitgesneden, omdat de positie enigszins varieerde tijdens de productie van de 2CV (afhankelijk van de dag van de week).
Rubber ring (circlip) voor aandrijfashuls. Geschikt voor Citroen 2CV uit de jaren zestig + begin
jaren zeventig, met homokinetische koppelingen. Hoge kwaliteit reproductie. Bestelnr.: A37396
Rubber ring (circlip) voor aandrijfashuls. Geschikt voor Citroen 2CV uit de jaren zestig + begin
jaren zeventig, met homokinetische koppelingen. Eenvoudige reproductie. Bestelnr.: A37397
Rubberen ring met haak, voor het bekleden van de stoelen. Per stuk. Geschikt voor Citroen 2CV
Dyane, HY. Reproductie. De reproductie rubberen ringen zijn iets steviger en harder dan de originele rubberen ringen 18442, Or. no. A922114. In de 2CV-zitting zitten 22 rubbers in het onderste zitvlak en 26 rubbers in de rugleuning. In een zitbank zitten ongeveer 100 rubbers.
Rubberen ring met haak, voor het bekleden van de stoelen. 50 stuks! Zeer goede kwaliteit van de
originele fabrikant. Deze rubberen ringen zijn iets elastischer en zachter dan de reproductie rubbers (18026). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, HY. Of. Nr. A922114.
Rubber slang voor 2CV6, tussen carburateur + luchtfilter (ovale carburateur). Scheurtjes in de
rubberen slang kunnen ervoor zorgen dat de motor heel snel valse lucht aanzuigt!
Rubberen slang voor Citroen 2CV4 + 2CV6, tussen carburateur + luchtfilter (ronde carburateur). Niet
geschikt voor ovale carburateur!
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
