Rubberen slang voor Citroen 2CV, AZAM, AMI6. Tussen ronde carburateur en grijs plaatstalen
luchtfilter. Binnendiameter ca. 50mm
luchtfilter. Binnendiameter ca. 50mm
reproductie van de originele fabrikant. De slang is gemaakt van hetzelfde materiaal en is niet zo slap als de reproductieslangen. Scheurtjes in de rubberen slang kunnen ervoor zorgen dat de motor heel snel valse lucht aanzuigt!
1967, Citroen 2CV, alle modellen. Binnendiameter: 6,0mm. Buitendiameter: 16mm. Voor plaatwerkboring: 11mm.
haken zijn voor de brede vlakke rubbers.
enz. Inhoud: 1x rechte punt, 1x 90° punt, 1x haakpunt, 1x ruimer.
chassis. Niet geschikt voor het originele chassis. Je hebt 8 stuks nodig.
Niet geschikt voor het originele chassis. Je hebt 8 stuks nodig.
versnellingsbak wordt geschroefd). Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane, AK, AMI8, Bestelnr. AM452-96
AZ13386. Origineel Citroën. Nieuwe oude voorraad (NOS)
Or.No.: A454-17. De bijbehorende veer heeft ons nummer 13144.
chassis. Geschikt voor Citroen 2CV6. Deze stang heeft de originele afmetingen (192mm) zoals hij gemonteerd werd tot het einde van de productie in 1990.
chassis. Geschikt voor Citroen 2CV6. Deze stang is 10 mm korter (182 mm in plaats van 192 mm). Er zijn voordempers (bijv. Walker) die pijpen hebben met een grotere diameter en buigradius. Hierdoor kan de handremhendel tegen de uitlaat rusten (lawaai). De kortere drijfstang zorgt ervoor dat de afstand tot de voordemper behouden blijft! Maar let op: de twee handremkabels moeten dan opnieuw worden afgesteld!
uit de drukknop (voor ontgrendeling) en de duwstang.
geschikt voor Citroen Mehari!
het motorcompartiment gemonteerd. Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf bouwjaar 12/1973 Of. nr. 5432385
(Plastic geleider door het schutbord in de motorruimte.) Made in Germany.
voor Citroen 2CV met trommelrem voor. (tot bouwjaar 1981). Bestelnr.: A454 9
tot modeljaar 1981. Schroefdraad: M7.
trommelrem voor. Bestelnr.: A454-18
trommelrem voor. Bestelnr.: A454-18a
verademing bij het schilderen met een spuitbus.
hydraulische vloeistof.
rempedaal. De schroef is identiek voor de enkelcircuit en dubbelcircuit remsystemen. Ook voor de verschillende remsystemen LHM + DOT.
enkelcircuitremsysteem en geveerd rempedaal. Of. Nr.: A453-211 Made in Germany.
twee circuits (DOT + LHM). Zeer goede reproductie, gemaakt van schuimrubber. Of. Nr. AM453-211 Gemaakt in Duitsland.
remsysteem. Dubbelcircuit remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf modeljaar 9/1981. reproductie!
2CV6 + 2CV4 met geveerd rempedaal. (voor het LHM + DOT remsysteem). Per stuk
tot modeljaar 1963. De reparatieset bevat alle afdichtrubbers. Voor zuigerdiameter: 22mm.
vanaf 1963. De reparatieset bevat alle afdichtrubbers. Voor zuigerdiameter: 20,63 mm (13/16 inch).
tot 1981. De reparatieset bevat alle afdichtrubbers. Voor zuigerdiameter: 20,63mm.
hoofdremcilinder. Geschikt voor Citroen 2CV met geveerde pedalen.
rechtopstaande pedalen. Zuiger diameter: 22mm. Aansluiting remleiding: 1x M12x1 + 1x M10x1mm. Aansluiting remvloeistofreservoir: M16. Zeer zeldzame exportversie! Deze hoofdremcilinder werd ook gebruikt als hoofdremcilinder voor de koppeling op de 2CV Sahara!
bouwjaar 11/1970 tot 7/1976. Hangend rempedaal! Zuiger diameter: 19.0mm. Aansluiting remleiding: 8.0mm. Gemaakt in Europa.
modeljaar 1963. Zuiger diameter: 22mm. Aansluiting remleiding: 1x M12x1. Aansluiting remvloeistofreservoir: M16x1,5. Of. nr. AM45303 Made in Spain.
1967. Zuiger diameter: 22mm. Aansluiting remleiding: 1x M9 + 1x M12. Aansluiting remvloeistofreservoir: M16x1 Gemaakt in Spanje.